本文共801字阅读完约3分钟金融投资报记者 林珂近期锂电池板块显著强于主要指数表现，板块前期回调充分，且板块中部分优质标的估值偏低，同时近期行业政策密接**，汽车产业成为提振经济的重要抓手。中原证券分析师牟国洪指出，结合国内外行业动态、细分领域**走势、月度销量及行业发展趋势，行业景气总体持续向上...

一、什么是磷酸铁锂电池?磷酸铁锂电池是指用磷酸铁锂作为正极材料的锂离子电池。锂离子电池的正极材料有很多种，磷酸铁锂作为锂离子电池用正极材料具有良好的电化学性能，充放电平台十分平稳，充放电过程中结构稳定。二、磷酸铁锂电池的特点有：1）能量密度较高。2）安全性能好。3）循环寿命长。4）安全环保。5）制造...

电池技术再次出现明显分化，路线泾渭分明。 3月25-27日，2022电动汽车百人会论坛线上举办。每年百人会论坛都会请来市场上最具代表性的电池企业进行发言，今年也不例外。 今年最大的特点是，一度认为趋弱的路线，出现精彩反转：4680大圆柱电池强势崛起，被松下、亿纬锂能和比克等企业热捧。宁德时代发布麒...

动力电池厂商动作频频！8月17日，有报道称，亿纬锂能将为宝马在欧洲的电动汽车提供大型圆柱形电池。对此，亿纬锂能投资关系部门相关人士称，此前公司取得宝马定点，目前公司产线正在建产，建成之后与对方协商好就可以正常供货，其他具体情况还不了解。同一日，有市场消息称，小米汽车的核心零部件之一动力电池，已经敲定...

对于动力电池来说，2022年是荣耀、反客为主的一年。荣耀到广汽集团董事长曾庆洪都发飙，电池占了整车成本40~60%，“那我现在不是在给宁德时代打工吗？”电池成本之所以如此高，主要是新能源路线中，电池是动力和续航里程的来源。所以，2022年一个最大的奇景和疑问就是，转型新能源赛道如此彻底的众多企业，在...

从电动汽车在国内大规模推行开始，“续航焦虑”这一词就从没消失过。十年前，国内电动汽车行业刚起步，面对一两百公里续航，还存在严重虚标的电动车型，人们抱怨续航太短；五年前，随着补贴政策的逐步完善，电动汽车的续航开始朝着三四百公里的水平跃进。如今，主流电动车型续航都维持在五六百公里水平，更有甚者超过了一千...

“能者进而由之，不能者退而休之。”刚过去的2022年，站在炙热风口上的新能源行业跌宕起伏。比亚迪超越特斯拉问鼎全球新能源汽车销冠，新势力车企从“蔚小理”变成了“哪小蔚”，极氪、智己、岚图在身后虎视眈眈，新能源汽车赛道持续上演波云诡谲的剧情。与此同时，后发入局的科技企业同样开始发力，百度、华为、小米等...

日前宁德时代宣布旗下的麒麟电池将要提前量产，原定于2023年才量产装车的麒麟电池组，最早将于2022年底就装车上市了，之前我发过关于宁德时代的麒麟电池的分析，客观地说这款电池确实比现有的电池组在技术层面上有所进步，但是也不至于被宣传成划时代的产品。本质上宁德时代的麒麟电池也只是电池组设计层面的升级创...