财联社1月10日讯（记者 徐昊）从CTP到CTB、CTC……，从硬壳、软包到大圆柱，虽然钠离子和半固态电池已逐步掀起动力电池电化学体系的升级，但面对愈发激烈的市场竞争，时不待我的主机厂和电池供应商，把更多的目光投向了电池结构的创新。2022年3月，特斯拉柏林超级工厂的投产成为业界的标志**件。此前一...
02月08日
麒麟电池
02月08日
专访孚能科技董事长：提高产能以改善亏损 锂电**明年回落
在孚能科技2020年上市时，市场一度猜测它是宁德时代的最大竞对。但如今，宁德时代市值狂飙万亿元，孚能科技仍处在摆脱净亏损的路上。选择了不同的技术路径，软包电池龙头还能在行业“冲榜”吗 ？9月9日，新京报贝壳财经记者专访孚能科技董事长王瑀，就利润亏损、电池原材料**上涨、锂电池技术路线之争等多话题进行...
02月08日
都2022年了，“电动爹”还不能好好玩耍
来源/视觉我国极派Daily（ID：rancaijingapp）原创作者 | 惠鹏权编辑 | 饶霞飞尽管新能源车已经“满街跑”，但对诸多消费者而言，依然是“鸡肋”。“没买的时候想买，刚开着很香，开着开着发现麻烦不断”，是大部分新能源车主的真实体验。在社交平台上，每一次与新能源车相关的热搜话题中，网友...
02月08日
36氪独家 | 小米汽车敲定电池方案，将采用宁德时代麒麟和比亚迪刀片
新入局的造车公司，很少能同时驾驭两家头部电池供应商，小米汽车显然是个特例。36氪从多位知**士处获悉，小米汽车的核心零部件之一动力电池，已经敲定了两家主力供应商，分别为宁德时代和比亚迪旗下的弗迪电池，这两家电池公司常年霸榜国内动力电池装机量前两名。据***息，小米汽车首款车将在2024年上半年交付。...
02月08日
电池技术哪家强？我国比亚迪有保障——详解刀片电池
文\秦叔宝说起我国的汽车工业从新能源汽车领域实现“弯道超车”，就不得不提到比亚迪电池，比亚迪的刀片电池发布于2020年3月，全称为刀片型磷酸铁锂电池，也是比亚迪研发多年的“超级磷酸铁锂电池”。那么刀片电池到底有哪些不同寻常之处？又是通过什么技术实现的呢？让我们来详解一下！研发背景刀片电池的诞生是建立...
02月08日
产研：2023年电动车十大硬件技术预测
导语：2023年，围绕汽车800V甚至更高压平台的普及，对于快充、电池、电驱、电容等一系列硬件都提出了更高的要求。其中有哪些硬件技术将实现快速落地量产？我国汽车工业协会最新数据显示，2022年，我国汽车产销分别完成2702.1万辆和2686.4万辆，同比增长3.4%和2.1%，全年实现小幅增长，我国...
02月08日
光伏重点股票池再梳理
假传万卷书，真传一句话，技法之上是心法，每天几分钟，你要的干货都在这里。个人在文中所分享的内容主要以投资逻辑和客观数据为主，不做任何买卖建议，有不少股票虽然看好，但我个人也并未参与，大家需要结合自己的理解和交易体系自行决定是否参与、如何买卖，切勿无脑上车。只有搞懂了每一笔投资的底层逻辑，才能做到涨跌...
02月08日
宁德时代发布第三代“麒麟电池”隆基发布“隆基向日葵”
储能行业宁德时代正式发布“麒麟电池”第三代 CTP 技术6月23日，宁德时代（300750）正式发布CTP3.0麒麟电池。宁德时代表示，CTP3.0麒麟电池**集成度创全球新高，体积利用率突破72%，能量密度可达255Wh/kg，轻松实现整车1000公里续航。据介绍，宁德时代通过全球首创的电芯大面冷...
02月08日
阿维塔正式亮相，华为、宁德、长安三大巨头齐聚，概念股最全合集
今天汽车界有个非常大的新闻——阿维塔11正式亮相，年底交付，华为轮值董事长徐直军、宁德时代董事长曾毓群、长安汽车董事长朱华荣集体亮相长安汽车朱华荣：10余年来，长安汽车一直在探索品牌高端化，四年前长安汽车主动发起，和华为、宁德时代一起做CHN（长安、华为、宁德时代）平台60余年造车经验的长安、连续四...
02月08日
“麒麟有理想”，宁德时代和李想秀恩爱，网友担心会不会死得快？
6月23日，宁德时代发布了CTP3.0麒麟电池，可实现整车1000公里续航，将于2023年量产上市。在麒麟电池发布后，理想汽车创始人李想转发了相关信息的微博，并称“明年见”，疑似理想汽车明年推出的纯电车型将搭载麒麟电池。据媒体报道，宁德时代有关人士确认，理想汽车旗下新能源车已确定将搭载麒麟电池。宁德...
