2023年6月份,国内新能源乘用车销量约为74万辆,市场占有率进一步提升,消费者的接受度也越来越高。不过新能源汽车依然存在很多需要解决的问题,最典型的一个就是续航不足。在6月份的世界动力电池大会主题论坛上,宁德时代表示今年宁德时代的某位客户能够做到充电10分钟续航超过400公里,以后则能实现充电5分...
充电桩
高压快充板块月内涨超15% 机构建议把握设备端和运营端两条主线
本报记者 任世碧2月份以来截至2月15日,高压快充板块持续走强,截至收盘,其板块整体累计涨15.20%,大幅跑赢同期上证指数(涨0.76%)。其中,22只概念股期间累计涨幅超10%,通合科技期间累计涨幅居首,达到77.97%,蓝海华腾紧随其后,期间累计涨幅也达32.28%,英可瑞、双杰电气、积成电子...
首座高压快充站现身,单枪功率达240kW,阿维塔将引领补能新趋势
最近我们上海的小伙伴在阿维塔科技总部的地下停车场里,发现了一排带有明显阿维塔标识特征的充电桩,走进一看才发现,它们是由阿维塔科技与bp集团共同建设的高压快充站。仔细想来,阿维塔宣布与bp集团合作建设“高压快充”网络,是今年8月初的事情,当时阿维塔甚至连首款量产车型都还没有正式发布。如今刚刚过了两个月...
嫌弃电动汽车充电慢?盘点目前发布的8款800V高压快充车型
“充电慢”“充电难”“续航焦虑”一直都是影响纯电动车市场大卖的最主要原因。为了解决这一问题,800V高压快充最近成为了纯电动车各大企业的“网红技术”,很多新推出的车型宣称自己支持800V高压快充能力,仅需10分钟即可补能超过200公里!今天小编就为大家汇总一下目前支持800V高压快充的8款车型,为了...
高压快充迎爆发风口!产业链龙头全梳理
随着续航问题逐渐成为电动车发展的重心,缩短补能时间成为目前电动车升级的核心诉求之一。快充技术是解决补能焦虑的核心。在快充方案中,高压充电以其低成本、轻量化、EMC 干扰低等优点,成为现阶段快充的主流路线。#高压快充#高电压是快充发展趋势受限于硅基IGBT功率元器件的耐压能力,之前电动车高压**普遍...
800V高压可解决补能难题?电动车快充亟待生态完善
市面上续航700公里甚至1000公里的电动车产品越来越多,工况下续航里程已开始逐步超越纯燃油车,但电动车用户的里程焦虑并未得到完全缓解,充电排队、电动车高速“趴窝”等新闻依旧屡见不鲜。“单纯提升续航并无法完全缓解电动车用户的里程焦虑,燃油车一箱油能跑500公里或者600公里,并不比现在很多电动车续航...
直面“充电焦虑”,800V高压快充如何「解渴」?
在前不久的2022广州车展上,作为造车新势力之一,合创带来了旗下最新的车型——合创V09。在汽车智能化方面,合创V09搭载了2颗高通骁龙8155芯片,为车内4块智能屏提供算力支持,支持四屏联动;全新的H-VIP3.0智驾互联**,使用大算力AI芯片及行泊一体域***,并配备了24个传感器,能够实现多...
高压快充日渐成为新能源车标配 相关材料或迎升级与增长机会
②随着800V高压技术平台的车型进入量产阶段,主机厂积极自建充电网络配套,驱动高压充电桩建设加速。目前,快充功能正日渐成为新能源中高端车型的标配,快充技术也正成为动力电池制造商新一轮的竞争焦点。中信证券指出,关注快充技术发展下的相关材料升级与增长机会。解决充电焦虑,多车企选择高压快充。保时捷Tyca...
800V高压快充,真的快要普及了吗?
800V对于很多人来说可能比较陌生,但猜测八成是和电压相关。800V其实是近两年在电动汽车领域的一项新技术,主要用于电动车高压快充。续航,从电车诞生以来,就一直是一个令车主头疼的问题,有问题就解决问题,所以诞生了例如特斯拉超级充电桩、蔚来换电站等不同模式,800V高压快充也是其中的一个新选择。800...
阿维塔 11 高压快充站实测!750 V 架构实力如何?
上周末,有网友在地库里偶遇了阿维塔的高压快充站。正巧我们手上有一辆 90 度长续航双电机奢享版的阿维塔 11,下面让我们看看这辆车在阿维塔自己的充电站能获得怎样的补能体验吧。充电速度实测,750 V 有多强?话不多说,我们直接来看实测的充电数据:充电环境温度 22.5 °C ,起始 4% 的电量,...