碳化硅 (SiC) 是一种由硅 (Si) 和碳 (C) 组成的半导体化合物，属于宽带隙 (WBG) 材料系列。它的物理结合力非常强，使半导体具有很高的机械、化学和热稳定性。宽带隙和高热稳定性允许 SiC器件在高于硅的结温下使用，甚至超过 200°C。碳化硅在功率应用中的主要优势是其低漂移区电阻，这是...

4月17日，斯达半导举行了2022年度业绩说明会。会上，公司董秘张哲提到：“公司使用非自主芯片的车规级SiC MOSFET 2022年开始在高端新能源乘用汽车客户大批量装车应用。此外，公司的SiC芯片研发及产业化项目正在有序推进，公司自主的车规级SiC MOSFET芯片顺利开展，预计今年可以在主电机...

几十年来，硅一直主导着晶体管世界。但这种情况已在逐渐改变。由两种或三种材料组成的化合物半导体已被开发出来，提供独特的优势和卓越的特性。例如，有了化合物半导体，我们开发出了发光二极管(LED)。一种类型是由砷化镓(GaAs)和磷砷化镓(GaAsP)组成。其他的则使用铟和磷。问题是，化合物半导体更难制造...

金刚石为人类所发现已有两千多年的历史。一直以来，它的价值主要体现于绚丽夺目、熠熠生辉的色彩和坚硬无比的力学性质。自20世纪五六十年代高压高温和CVD金刚石制备技术相继问世，并在20世纪80年代获得快速发展以来，探索金刚石材料的半导体特性才成为可能。特别是p型金刚石生长技术取得了较大进展，有力地推动了...

随着电动汽车（EV）制造商之间在开发成本更低、行驶里程更长的车型方面的竞争日益激烈，电力**工程师面临着减少功率损耗和提高牵引逆变器**效率的压力，这可以提高行驶里程并提供竞争优势。效率与较低的功率损耗有关，这会影响热性能，进而影响**重量、尺寸和成本。随着具有更高功率水平的逆变器的开发，减少功率损...

来源：芯TIP...

来源：粉体网...

创业16年等来风口，我国公司弯道超车，第三代半导体不会再被“卡脖子”又一个弯道超车。作者丨潘 磊编辑丨子 钺头图丨天科合达官网过去40年来，欧美传统汽车巨头都在小心翼翼地提防我国的国有汽车厂商。为了占领市场，这些巨头在我国各地建立了巨型工厂，但拒绝分享核心技术。不过在最近十年，情况开始有了变化。在中...