新势力之间的较量虽迟但到。就在前几天,腾势销售事业部总经理赵长江突然发布了一条微博:大家好!充电800V这个事情已经被行业某些企业忽悠下带歪了,别人说的峰值,我们是宽峰值;真正实现不依赖大功率充电桩的全场景超充只有N7做到了,并且解决了低温充电速度和大大提高了低至零下二十度的续航、车内空调升温的痛点...
08月17日
新势力之间的较量虽迟但到。就在前几天,腾势销售事业部总经理赵长江突然发布了一条微博:大家好!充电800V这个事情已经被行业某些企业忽悠下带歪了,别人说的峰值,我们是宽峰值;真正实现不依赖大功率充电桩的全场景超充只有N7做到了,并且解决了低温充电速度和大大提高了低至零下二十度的续航、车内空调升温的痛点...
为了找到**的出行解决方案,现如今我们看到了全球车企都在转型,从燃油车到纯电动,中间还有一个混动车型来过度,什么DM-i、增程式、e-POWER等可谓是好不热闹。不仅如此,还有的车企推出了搭载氢燃料电池的新能源产品,甚至还有过加水就能跑的概念出来,所以到底有没有可以实现零污染,零排放,不依靠油、电,...