（报告出品方/作者：中泰证券）一、周期有望于2023Q1见底，国产化+创新提供成长动能1.1、全球半导体周期有望于2023Q1触底，静待反转全球半导体产业大市场、强周期性： 1）市场规模：2021 年全球市场规模达到 5531 亿美金，同比+26%， WSTS 预计 2022 年将继续增长，市场规模...

汽车芯片是汽车重要的零部件，尤其是新能源汽车，一台高性能的汽车基本需要上千颗芯片，最近外围市场传闻的消费电子芯片出现砍单，产能过剩的问题，产能过剩主要是数码产品，包括手机、电脑等设备，因为手机、电脑的功能基本完善，在没有大的创新之前，很难激发起大众的消费，但汽车芯片一直都是短缺的，汽车目前正是爆发高...

持续了两年之久的“缺芯潮”正逐渐褪去，但结构性缺芯仍在持续，如汽车芯片依然紧缺。据媒体报道，丰田汽车公司9月22日表示，由于半导体短缺，计划在10月份在全球范围内生产约80万辆汽车，比其平均月产量计划少约10万辆。另据报道，大众汽车董事会采购主管Murat Aksel日前表示，预计芯片短缺不会在20...

45倍 芯片业绩预增***龙头 它是王者1..北京君正（300223）三季每股收益1.3192(元)，流通股本3.2亿股，预计2021年净利润同比增长3693.01%-4553.49%。主营业务：公司主营业务为微处理器芯片、智能**芯片及整体解决方案的研发和销售，已形成可持续发展的梯队化产品布局。亮...

2022年4月22日，纳芯微将正式**科创板，凭借230元/股的发行**成为今年以来发行价最高的新股。根据公开资料显示，纳芯微是一家聚焦高性能、高可靠性模拟集成电路研发和销售的集成电路设计企业，产品在技术领域覆盖模拟及混合信号芯片，目前已能提供800余款可供销售的产品型号，广泛应用于信息通讯、工业控...