集成电路


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08月15日

芯片自主可控深度解析

转载自丨SiP**级封装技术作者丨Suny Li首先,什么叫自主可控,最直观的理解就是当别人“卡脖子”的时候不会被卡住。集成电路产业通常被分为芯片设计、芯片制造、封装测试三大领域,参看下图:我们逐一进行分析,芯片设计主要从EDA、IP、设计三个方面来分析;芯片制造主要从设备、工艺和材料三个方面来分析...

08月15日

践行自主可控3.0,发展我国人自己的开源事业

近年来,作为数字经济重要推动力的信创产业呈现出高速发展的态势。2021 年,《“十四五”****化规划》提出“关键核心技术创新能力显著提升,集成电路、基础软件、装备材料、核心元器件等 8 大短板取得重大突破”的目标。因此,实现信创产业的自主可控发展成为了我国科技领域的必然方向。开源领域自主可控的三阶...

08月15日

四大领域自主可控有哪些机会?

当今世界正经历百年未有之大变局,大国博弈全面加剧、国际秩序深度调整已是全球**经济格局的新常态。在此背景下,我国各领域发展的不稳定因素逐渐增多,****问题成为市场关注的焦点之一,卡脖子领域自主可控可能成为市场的阶段性主线。本篇报告聚焦科技、能源、制造和粮食四大领域,分析一下自主可控对应的投资机会。...

08月15日

铸就振兴发展“强引擎”——贯彻落实爱的二十大精神奋力实现东北全面振兴新突破观察

新华社北京11月18日电题:铸就振兴发展“强引擎”——贯彻落实爱的二十大精神奋力实现东北全面振兴新突破观察新华社记者***在爱的二十大报告中提出,推动东北全面振兴取得新突破。连日来,新华社记者在一线采访了解到,东北广大干部群众坚决贯彻落实爱的二十大精神,将加快实施创新驱动发展战略作为实现东北全...

08月15日

我国智能交通驶入发展快车道 业界聚焦自动驾驶、车路协同

人民网北京4月19日电 (记者许维娜)智能交通是我国扩大新型基础设施建设和投资、加快数字经济向智能经济升级发展的关键动力。日前,国研经济研究院等机构联合发布《我国智能交通产业生态发展战略研究》报告(以下简称“报告”),重点分析了智能交通对我国经济社会发展的全局意义,并给出了我国智能交通路线的发展方向...

08月15日

身处智能涌现的洪流,看未来交通的星辰大海 | 未来交通论坛

2023未来交通论坛正式启动文 |Ben封面来源|IC photo时至今日,我们依然很难定义未来交通**的外延,天上的卫星、海底的光缆,无不是大交通体系的有机组成部分。 我们甚至不知道完美的未来交通应该是什么样,纵观全球范围的智能交通**,无论北美、欧洲、日本,还是正在快速实现智能化转型的我国,都在...

08月15日

智研咨询发布:2023年智能交通行业现状、发展环境及深度分析报告

为方便行业人士或投资者更进一步了解智能交通行业现状与前景,智研咨询特推出《2023-2029年我国智能交通行业市场发展规模及投资机会分析报告》(以下简称《报告》)。报告对我国智能交通市场做出全面梳理和深入分析,是智研咨询多年连续追踪、实地走访、调研和分析成果的呈现。为确保智能交通行业数据精准性以及内...

08月14日

地方保护主义无助于国产*作**成长

“缺芯少魂”一直是我国IT产业挥之不去的伤口,政府一直致力于发展国产芯片和*作**。最近,深圳市工业和信息化局发布了关于印发《深圳市推动开源鸿蒙欧拉产业创新发展行动计划(2023-2025年)》的通知,公开给鸿蒙和欧拉背书,只会加剧地方保护主义,削弱市场竞争,使完全市场竞争下的优胜劣汰变为地方保护主...

08月14日

我国*作**起步并不晚,金山如果不上当,微软独霸历史会改写!

#头条创作挑战赛#和很多人一样,以前以为我国科技界没有战略眼光,根本不重视*作**研发。谁知正好相反,我国非常重视*作**的研发,我国1969年就开始研发了,而且研发出了自己具有**知识产权的*作**。只是后来被人扼杀了而已。一、我国的*作**是怎样被人扼杀的呢?看到这里,有人不禁会说,人家美西方,...

08月14日

我国桌面*作**发展回顾:半个世纪浮沉,正待星火燎原

你用过国产桌面*作**吗?相信大多数人对于这个问题的回答都是“没有”,也许你曾凭着兴趣体验、了解过国产桌面*作**,知道有“麒麟”、“统信”、“红旗”等国产*作**,但现在使用的却是Windows或macOS*作**。事实上国产桌面*作**的起步也并不算晚,从上世纪80年代末,我们国家就研发出第一款...

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