我国电池全球老大的地位稳了吗？其实还有最后一个隐患那就是：电池标准化。大家都知道我国是锂电池的主导者，不管是技术、市场还是供应链，都有绝对的掌控权，但这并不意味着我们没有弱点，其中电池标准化和产能过剩就是最大的隐患。据统计，2020年时，国内市场已经装机的动力电池中，仅仅单电芯的规格有300多种，单...

PART.1鉴于人们对能量储存这一领域的需求，以及作为能量储存核心的电池，将这一领域的知识进行了编辑，并将其整理成一套通俗易懂的知识体系，供各位参考。我相信你们在读过之后，一定会对电池有一个比较详细的了解，也算是半个行家了。PART.2电池家族电池家族非常庞大，以下是常见的一些电池种类：干电池：如碳...

文：懂车帝原创 王妍[懂车帝原创 行业] 我国锂电池出口迎来了爆发式增长。数据显示，今年上半年，我国锂电池出口金额同比增长58.1%。根据我国海关数据，2022年我国锂离子蓄电池的出口金额达到了3426.56亿元，同比增长了86.7%，创下了历史新高。而进入2023年，我国锂电池行业的增长势头依然强...

命名为「飞扬」的火炬吸引了众多眼球。除了极具活力动感的设计之外，此火炬还有一个特点 —— 采用绿氢燃料，让奥运火炬第一次实现了零碳排放。「飞扬」火炬正是通过这把火炬，很多人才第一次听说了氢能，进而听说了氢燃料电池车。实际上，氢燃料电池车并不是一个新概念，它已有半个世纪的技术历史了。早在1966年，人...

（报告出品方/作者：华创证券，杨晖）一、始于政策：碳中和以及能源安全双轮驱动（一）碳中和战略加速前行，“终极能源”走向台前气候变化已成为全球性议题，碳交易**进入历史高点。二氧化碳导致的气候变暖是工 业化发展的副产物，全球二氧化碳排放呈逐年上升态势。据 Global Carbon Project 统...

（报告出品方/作者：华创证券，杨晖）一、制氢端作为氢能产业链的供给起点，制氢端的成本约占总产业链成本的 20%~30%。相比储氢 环节和用氢环节，三北地区的绿氢项目超额建设预期给予制氢端增长更高的确定性。目 前我国制氢产业链环节呈现如下特征： 1）核心部件碱性电解槽较高的国产化率和技术成熟度使得制氢...

现在我们提起新能源车，基本上指的都是纯电动车或者各种混动车型，氢燃料电池车往往会被排除在讨论之列。随着“双碳”战略的实施，我国氢能产业发展驶入“快车道”，以燃料电池汽车为代表的交通领域成为重要突破口。氢能源作为新能源中的一种能源，用来当作汽车的燃料也是极好的。什么是氢能源？氢能是一种二次能源，它是通...

“几十年都没有得到发展的氢能，正处于一个窗口期。”海德氢能CEO姚昌晟对第一财经记者说。全球主要的经济体都在向更清洁的能源转型，这已经极大拉动了光伏等新能源产业的发展，但氢能的技术突破和规模化推广略显滞后。近期，第一财经记者与海德氢能、科润新材料以及林德等数家氢能相关企业的CEO、董事长及总裁进行了...