您在阅读前请点击上面的“关注”二字，后续会为您提供更多有价值的相关内容，感谢您的支持。电动车能够在我国得到很好的普及，它有2大“法宝”，第1采用的是更为环保的“电能”驱动，第2它的**、用车成本更便宜，因此，电动车在发展只有三十余年时间，就替代了曾经的自行车，目前已有超3.5亿的保有量，在保有量上成...

2022年7月8日，杭州，一家电动车锂电池生产商展出的新型锂电池。（视觉我国/图）新能源汽车的故事刚开始没多久，它的续集就已开篇。按照新能源汽车动力电池平均使用年限5-8年计算，国内正在迎来第一批退役动力电池高峰期——根据我国汽车技术研究中心数据，2021年国内累计退役动力电池超过32万吨，2025...

“锂电池”抢先布局，国内外千亿赛道，谁将会是下一个宁德时代？最近“锂电池”相关数据进行统计，报告明显表示：海外出口和国内市场的空间非常大，我国产量持续延伸，更有新能源汽车等“锂电池”应用领域传来相关利好消息。01-“锂电池”最新消息面据最新数据显示，这一年的上半年我国产量达到400吉瓦时（1吉瓦时=...

随着电动自行车锂电池的广泛应用，安全性问题也日渐凸显，成为社会普遍关注的焦点。最新数据显示，作为目前我国城镇居民重要交通工具之一，电动自行车保有量已达3.5亿辆。在新国标实施、绿色出行等因素推动下，电动自行车锂电市场需求呈快速增长态势。研究机构EV Tank预测，到2025年，锂电电动自行车的渗透率...

PART.1鉴于人们对能量储存这一领域的需求，以及作为能量储存核心的电池，将这一领域的知识进行了编辑，并将其整理成一套通俗易懂的知识体系，供各位参考。我相信你们在读过之后，一定会对电池有一个比较详细的了解，也算是半个行家了。PART.2电池家族电池家族非常庞大，以下是常见的一些电池种类：干电池：如碳...

命名为「飞扬」的火炬吸引了众多眼球。除了极具活力动感的设计之外，此火炬还有一个特点 —— 采用绿氢燃料，让奥运火炬第一次实现了零碳排放。「飞扬」火炬正是通过这把火炬，很多人才第一次听说了氢能，进而听说了氢燃料电池车。实际上，氢燃料电池车并不是一个新概念，它已有半个世纪的技术历史了。早在1966年，人...

（报告出品方/作者：华创证券，杨晖）一、制氢端作为氢能产业链的供给起点，制氢端的成本约占总产业链成本的 20%~30%。相比储氢 环节和用氢环节，三北地区的绿氢项目超额建设预期给予制氢端增长更高的确定性。目 前我国制氢产业链环节呈现如下特征： 1）核心部件碱性电解槽较高的国产化率和技术成熟度使得制氢...

【能源人都在看，点击右上角加“关注”】导读在为了取代传统燃料的路上，电力和氢气曾经是旗鼓相当的随手，但是现如今电动汽车逐渐扩大了市场占有率，而氢燃料汽车却默默无闻发展停滞，到底是什么让氢气落选，氢气真的是失败的吗？在这场争论中，日韩车商是氢能源的最大支持者，虽然早在2006年，福特和通用汽车就开始推...

（报告出品方/作者：西部证券，杨敬梅）一、行业：氢能应用场景广阔，绿氢发展潜力巨大发展氢能是达到全球“双碳”目标的重要途径。氢能是一种来源丰富、绿色低碳、应用广 泛的二次能源，能帮助可再生能源大规模消纳，实现电网大规模调峰和跨季节、跨地域储 能，加快推进工业、建筑、交通等领域的低碳化。目前全球氢能发...