近日，高合汽车与拓普集团联合宣布，通过不断迭代的虚拟**与台架试验验证，国内首个基于7200吨巨型压铸机正向开发的一体化超大压铸车身后舱正式量产下线，这标志着高合汽车成为国内首个量产落地该技术的汽车厂商。据了解，在汽车制造中，铝合金件替换钢制结构一般可达到20%~30%的减重，从而实现轻量化，降低能...