中公高科2020年半年度董事会经营评述

2023-03-02 同花顺财经

中公高科(603860)2020年半年度董事会经营评述内容如下:

一、经营情况的讨论与分析

2020年上半年,在新型冠状**肺炎疫情形势下,公司的生产经营受到一定程度的影响。在董事会的下,公司管理层带领全体干部员工共克时艰,以“稳发展、求创新”为工作思路,坚持“引领技术创新、服务养护发展”的经营理念,着力打造科研创新模式,大力推进核心技术及产品转型升级,不断建立健全市场营销体系,进一步加强农村公路业务布局。在复杂而严峻的市场环境中,实现了项目实施与安全生产的平稳推进。

一、厚积薄发,服务养护发展

公司承担的两项课题《“四好农村路”法制保障体系研究》及《“十四五”公路养护发展规划研究》被列入交通运输部《2020年度交通运输战略规划政策项目》。交通运输部战略规划是国家发展方向与行业近期目标的重要结合,引导行业未来发展趋势。公司入选的两项课题在丰富行业政策顶层设计的同时,也对未来五年内公路养护的发展起到一定指导性作用,充分展示了公司在交通运输领域的先进水平和发展方向,对服务交通强国建设具有重要意义。

公司参与的“十三五”全国干线公路养护管理路况评价方案的编制工作,于报告期内完成了《“十三五”全国干线公路养护管理评价标准》的综合质量效益评价部分内容及“十三五”国评评分细则编制工作。

公司作为第一单位承担并初步完成了《“十四五”公路养护发展规划》的编制工作。《规划》明确公路养护的发展思路、目标及主要任务,是指导“十四五”公路养护工作的纲领性文件,对于引领和规范“十四五”全国公路养护的发展具有重要作用。

报告期内,公司还完成了《公路动态不停车称重**技术规范》及浙江省《美丽公路技术指南》征求意见稿的编制工作。

二、精益求精,升级产品服务

报告期内,公司控股子公司路兴公司研发的新型高速激光弯沉仪顺利下线。相对于第一代高速激光弯沉仪,第二代产品对硬件设备和软件**进行了迭代升级,同时,结合大量实际检测里程数据的积累,测值更加精准。此外,公司联合开发的机场版探地雷达正式上市。

三、创新联动,强化市场开拓

报告期内,公司以品牌建设为基础,进一步建全市场开发责任体系,统筹区域市场开发。公司制定了《区域经营管理办法(试行)》,试运行公司负责制的区域经营管理,完善公司区域和事业部“两级”经营组织模式。同时,公司借助行业会议进一步加强品牌推广。2020年1月,公司作为主要协办单位参加了在深圳召开的我国公路学会养护与管理分会第十届学术年会。公司在本次会上展示了新一代多功能路况快速检测装备、道路内部**自动化检测**、公路全资产管理平台、预防性养护工艺、国家公路网技术状况监测等先进技术产品及工程化应用情况,全方位展现了我公司作为公路科学养护成套技术研发与服务供应商的行业领先地位。

四、发挥优势,布局农村公路

报告期内,公司积极推进农村公路业务布局和科研攻关。

受交通运输部公路局农村处委托,公司承担了“四好农村路”示范创建工作的研究。按照2020年中央一号文件关于“四好农村路”示范创建工作的要求,公司参与起草了《关于深化“四好农村路”示范创建工作的指导意见》。同时开展了“十三五”期间“四好农村路”全国示范县评估管理研究工作以及农村公路“路长制”研究工作。

继完成广东省交通厅农村公路危桥改造监管**的开发和实施工作后,报告期内,公司中标“广东省公路事务中心广东省农村公路技术状况检测”项目、“世界银行**贵阳农村公路项目贵阳市农村公路网格化日常监管与测量”等多个项目。

公司将充分发挥既有品牌、技术、市场优势,进一步拓展应用于农村公路的产品和技术,加快相关产品及服务的落地和推广,助力我国四好农村公路的建设。

五、立足岗位,爱员争创先锋

在2020年上半年全国抗击疫情的整体局势下,公司爱委学习、抗疫“两不误”。结合“三会一课”,开展《交通强国建设纲要》等学习,结合自身业务找准结合点,谋划发展方向,制定对策措施。同时,展开“爱员先锋岗”先锋示范活动,疫情期间守在防疫第一线,疫情稳定期间站在业务第一线,充分发挥爱员先锋模范作用。此外,公司委派技术人员参与***组织的扶贫帮扶工作,对定点扶贫县色达县、壤塘县、小金县、黑水县进行技术指导。

二、可能面对的风险

1、毛利率下滑的风险

随着公司的业务增长、人员数量增加及薪酬水平提高,营业成本的增加相较营业收入同比快速增长。公司综合毛利率较高,但呈逐年下降趋势。随着业务规模的扩大和市场竞争的加剧,公司毛利率水平面临进一步下降的风险。

2、核心技术人员及核心技术流失的风险

本公司从事的业务属于知识技术密集型新兴产业,对技术人员的依赖度很高。本公司作为专门从事公路养护科学决策相关业务的公司,技术人员已成为同行业竞争对手争夺的对象。同行业竞争对手可能给出更高的待遇以吸引本公司的技术人才,或受其他因素影响导致本公司技术人才流失,本公司面临核心技术人员流失的风险。虽然本公司十分重视对核心技术的保密,但如果核心技术人员流动、本公司技术保密措施的执行不严以致技术泄密,或专利保护措施不力,均可能削弱本公司的技术优势,对本公司的竞争力产生不利影响。

3、市场竞争风险

公司经过多年发展已具备了先发优势,与其他国内外企业或机构相比,公司提供的成套设备、技术与服务在**、适用性和售后服务等方面均具备较明显的优势。但随着公路养护市场对科学决策体系相关成套设备、技术与服务的需求快速增长,不排除具备一定科研及资金实力的国内外企业或机构将其大量资源投入这一市场领域并在市场拓展方面取得成功,对公司的业务造成一定冲击,公司面临一定的市场竞争风险。

4、市场开拓风险

近年来,公路养护科学决策的理念正在国内公路管理领域逐步树立,但从树立理念到全面实施需要一定的时间和过程。因此,公司在推广公路养护科学决策相关成套设备、技术和服务时,一定程度上受到公路养护传统决策思维的影响,面临一定的市场开拓风险。

5、行业发展相关的政策风险

公路养护科学决策体系的建立和完善仍较大程度上受到行业主管部门制定的相关政策的影响。

公路养护行业主管部门通常以整体规划或指导性意见等形式在公路养护资金投入和养护技术标准等方面进行规范和指导,因此,公路养护是政策导向性较强的行业。未来如果出现不利于行业市场化发展的政策和规定,公司将面临一定的行业发展相关的政策风险。

6、募投项目实施的风险

公司首次公开发行股票募集资金投资项目建成投入使用后,将对公司发展战略的实现、经营规模的扩大和业绩水平的提高产生重大积极影响。但在项目建设及开发过程中,面临着技术开发的不确定性、技术替代、宏观政策变化、市场变化等诸多风险,任何一项因素向不利于公司的方向转化,都有可能影响项目的投资回报和公司的预期收益。

7、新型冠状**传染疫情的影响

截至报告期末,新冠疫情在我国已经得到有效控制,公司的生产经营活动基本恢复正常,但当前仍有一部分区域疫情出现反弹,不排除会对公司后期生产经营产生不利影响的可能性。由于此次新冠疫情发生及防控措施的实施,对本公司部分业务开展、资金回流以及整体运营造成一定的暂时性影响,影响程度取决于疫情防控的进展、持续时间以及各地防控政策的实施情况。公司将继续密切关注新冠疫情的发展,持续响应并严格执行爱和国家各级政府对**疫情防控的各项规定和要求,评估和积极应对其对本公司财务状况、经营成果等方面的影响。

三、报告期内核心竞争力分析

公司系能够为公路养护科学决策提供成套设备与技术服务一体化的供应商。拥有公路养护科学决策所必需的核心技术,并具有自主创新能力,以及生产与研发一体化、单元产品与成套设备一体化和快速开发大型成套设备及服务的能力。本公司在技术、人才、品牌与客户、服务等方面均具有较强的竞争优势。

1、**自主的研发体系,持续领先的技术优势

公司具有**、完善的技术研发体系,研发体制健全,坚持“以市场为导向,以产品为目标,实现技术产业化”的研发和创新理念,已形成从理论基础、数据模型、软硬件产品到服务标准的成套技术体系,技术优势显著。

公司主持多项国家及行业重大科技项目,在公路养护科学决策核心技术环节已形成重大突破,拥有多项自主知识产权,荣获多项国家及省部级科技奖项,参与制定行业内相关技术政策及标准规范,牵头建立***、行业级创新平台;公司的产品与服务具有跨专业、体系化、智能化和集成化的特点,技术含量较高。具体体现在以下几个方面:公司拥有丰富的科研和技术成果。截至报告期末,公司及控股子公司共有39项发明专利,5项实用新型专利、1项外观设计专利和88项计算机软件著作权。同时,公司掌握其他多项非专利核心技术,并采取了严格的保密措施。

公司积极参与多项重大课题研究,“普通干线公路综合改造技术研究及工程示范”、“西部地区高等级公路养护技术研究”、“公路全断面动态快速检测技术的研究”、“山区公路养护路段交通安全综合保障技术与装备”等多项技术研究成果被鉴定为“总体上达到国际领先水平”。

公司核心技术人员主持和参与了《多功能路况快速检测设备》《路面管理**技术要求》《公路技术状况评定标准》《车载式路况快速巡查装备》《激光式高速弯沉测定仪》《公路沥青路面养护设计规范》《公路沥青路面养护技术规范》《农村公路养护技术规范》和《农村公路技术状况评定规范》等多项国家及行业标准、规范的制定和编写工作,充分体现了本公司在公路养护技术领域的领先地位,明确了公司人才在行业内学科带头人地位,有利于公司保持技术持续领先的能力。

2011年11月,经国家***批准,本公司牵头组健全国唯一的***公路养护技术国家工程研究中心。2016年12月,该中心顺利通过验收。国家工程研究中心为我国唯一一个公路养护技术***创新平台,依托该平台,进一步确立了本公司在公路养护技术领域的引领地位,促使本公司在行业内保持较强的影响力。

2014年5月,本公司联合其他16家行业内外龙头企业、科研院所和高校组建的“公路网智能养护技术及**协同创新平台”,获得交通运输部认定。该平台的组建对于提升企业自主创新能力、建立稳定的产学研用合作关系、支撑引**护产业技术创新具有重要作用。

公司产品与服务处于行业领先地位。公司研发的多功能路况快速检测**(CiCSI)荣获国家科技进步二等奖;国外公路路况快速检测**(CiCSII)曾经通过英国SCANNER认证;全断面路况快速检测**(CiCSIII)是国内首创的用于公路大中修养护设计数据采集的专用路况检测设备;农村公路智能检评**一体化装备(CiCSIV)填补了我国在低等级公路路况快速检测、病害自动识别、路况现场同步评价领域的空白;CPMS路面管理**拥有30多年的研发及推广历史,是国内首创的公路养护分析**;养护决策咨询服务累计检测里程超过330万公里国省干线公路。

2、扎实稳定的人才队伍,引领行业的自主创新能力

影响本行业发展的一大瓶颈是人才的短缺,而公司的人才主要来自于本行业在国内发展约三十年来的积累,建立了扎实稳固的人才团队。截至报告期末,本公司共有员工213人,硕士及以上学历的人员共81人(其中博士8人),约占本公司员工总数的38%;技术人员134人,约占员工总数的63%。

公司核心技术人员多次获得国家、行业技术奖项,主持或参与了多部国家标准、行业规范的制定工作,是行业认可的路况快速检测技术、公路养护管理专业方面的学科带头人。

3、品牌与客户优势

公司的技术和产品在全国范围内推广时间长、应用范围较广,多年来积累了较为丰富、稳定的客户资源。截至报告期末,本公司的路况快速检测**设备已销售至国内30余个省市区;本公司已累计为29个省、市、自治区公路管理部门提供了网级养护决策咨询服务;项目级咨询服务也已在21个省、市、自治区的三百余个养护工程中得到了应用。

此外,本公司利用自身在行业的技术领先地位,举办全国性的学术交流活动,提高品牌知名度与影响力,建立了广泛、稳固的客户基础。

4、自成体系的成套技术与服务,打造公司独特的服务优势

公司主要的产品和服务为定制。相对于目前国内本行业大多数企(事)业单位提**品或服务单一的特点,本公司能够为公路养护科学决策全部工作阶段提供成套的技术服务,从而减少客户在购买不同产品后可能产生的端口对接、数据传输、数据读写等方面的问题。本公司凭借多年来在公路养护科学决策技术服务业的理论与实践经验积累,能够充分快速地理解并提炼客户需求,有效提出解决方案,并在售后为客户提**品升级、技术支持、专业培训等持续服务,形成较强的服务优势。


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