时代电气


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02月09日

科研简报:4种压接型IGBT器件的封装结构及特性比较

绝缘栅双极型晶体管(Insulated Gate Bipolar Transistor,IGBT)是一种复合全控型电压驱动式功率半导体器件,具有高输入阻抗和低导通压降的优点。大功率IGBT器件有**与压接两种封装形式。**型IGBT器件通过键合线使内部芯片与外部电极形成电气连接,其生产成本较低,是目...

02月09日

半导体行业回顾之IGBT:终端导入国产IGBT产品加速,供应仍紧张

(文/程文智)2022年只剩下几天的时间了,今年发生了太多的事情,半导体行业也不例外,在经历了去年轰轰烈烈的供应紧张之后,今年不少半导体器件出现了供应过剩的情况。11月中旬的时候,电子发烧友网与一些行业内人士交流的时候,有人透露有些元器件的库存超过了1年,当然,这不包括这几年需求一直都很坚挺的IGB...

02月09日

新能源汽车产业链专题:硅基 IGBT,功率半导体统治者

(获取报告请**未来智库www.vzkoo.com)一、以电驱之长补电池之短,功率半导**居关键环节1、使用便捷性是汽车竞争力的根本使用便捷性是绝大多数情况下用户对汽车的接受底线和核心需求,可简明体现为汽车在某工况/工况组合下 运行的行驶时间和充能时间,及对应的行驶路程。行驶路程越长(对应续航能力)...

02月09日

一个被忽视的新赛道——光伏逆变器核心件:IGBT赛道(附股分析)

10月12日下午,人发表讲话,第一次提出风光大基地项目。也就是为了实现碳达峰和碳中和目标,在沙漠、**、荒漠地区加快规划建设大型风电光伏的基地项目。这里涉及到一个核心器件,也就是IGBT,市场需求有望在碳中和政策推送下快速成长。1、什么是IGBT?也就是绝缘栅双极型晶体管,是能源变换与传输的核心...

02月09日

导入国产IGBT,我国车企在给自己一个机会

近日,美国对我国采取了新一轮科技制裁,该举动无疑让曾受半导体“卡过脖子”的企业困扰不已。回到2020年9月,国内芯片分销市场中开始传出缺芯的声音,自2020年10月开始,火灾、寒潮、疫情等一系列灾难,开始对海内外的几大晶圆厂所在地进行轮番“轰炸”,因芯片供应不足导致停产、减产、减配的车企不计其数。不...

02月09日

2021年我国碳化硅(SiC)行业产业链上中下游市场分析

中商情报网讯:碳化硅是由硅和碳组成的无机化合物,在热、化学、机械方面都非常稳定。碳原子和硅原子不同的结合方式使碳化硅拥有多种晶格结构,如4H,6H.3C等等。4H-SIC因为其较高的载流子迁移率,能够提供较高的电流密度,常被用来做功率器件。同时,碳化硅也是极限功率器件的理想的材料。我国工业生产的碳化...

02月09日

碳化硅行业专题报告:新能源车快速发展,碳化硅迎来发展良机

(报告出品方/作者:国金证券,樊志远、邓小路、刘妍雪)报告综述性能优异,第三代半导体应运而生。第三代半导体材料具有宽的禁带宽度, 高击穿电场、高热导率及高电子饱和速率,因而更适合于制作高温、高频及 大功率器件。2019 年我国 SiC、GaN 电力电子器件应用市场中,消费电源是 第一大应用,占比 2...

02月09日

聊聊碳化硅

上市前一直关注的天岳先进从最低点到现在也翻倍了。作为国内上市公司中产业链最上游的企业,能搞衬底还能做外延片的可以说是凤毛麟角。其他除了时代电气之外,绝大部分的企业最多搞搞设计、买晶圆回来刻一刻,焊上引脚封装起来之后满世界的大吹特吹拥有核心技术。不过,碳化硅(氮化镓)功率器件的前景是不容置疑的。而今年...

02月09日

新能源领域最有潜力芯片材料?安森美碳化硅营收翻倍 国内数十家车企开启应用大潮|行业动态

财联社8月13日讯(记者王碧微)掌握高性能新材料,正成为这轮新能源产业**中企业制胜的关键——而碳化硅(SIC)作为电动车中的关键第三类半导体材料,因拥有更高的功率密度,引发车企和供应链重视以及布局。近日,世界半导体巨头安森美在Q2业绩会上表示,预期2022年来自碳化硅产品的营收将为2021年的3倍...

02月09日

“得材料者得天下”,碳化硅产业格局将如何演变?

智通财经APP获悉,方正证券发布研究报告称,随着国家越来越重视芯片、高端装备等领域的国产化,SiC行业发展迅速,各厂商加速布局。2021年一季度国内新增SiC项目合计投资金额已经超过2020年全年的水平,达到了2012-2019年合计值的5倍以上。并且因为SiC材料能够实现在射频器件和功率器件上对硅...

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