2022年,快速变化的市场风向、快速增长的市场份额和快速迭代的智能技术,让新能源汽车行业充满了变数与挑战。然而,变局中孕育着新局,危机中内藏着先机,在过去的一年里,仍有部分车企经受住了时代大考,实现了提质提速发展。1月2日,北汽蓝谷发布公告:子公司北京新能源汽车股份有限公司2022年12月销量为98...
北汽蓝谷
子品牌考拉明年1月亮相 极狐乏力之下北汽蓝谷“练小号”翻身?
财联社12月26日讯(记者 刘阳)在人事变动、销量欠佳的状况下,北汽蓝谷急于开始练起新的“小号”。“明年1月上旬,极狐品牌将发布新品类,届时考拉会亮相。”12月26日,有北汽蓝谷内部人士告诉记者。此外,据知**士透露,考拉品牌并未与华为合作,产品也非基于极狐目前的IMC平台打造,算是北汽蓝谷的“新”...
北汽蓝谷为何掉队了?
近日,北汽蓝谷(600733.SH)2022全年累计销量数据出炉,年度总销量约5.02万辆,虽然同比增长92.06%,但相对于之前10万辆的年度目标,完成率仅为50%。要知道如今步入10万年销大关的车企不在少数,而且显得轻而易举,比如,埃安汽车(271156辆)、哪吒汽车(152073辆)、理想汽车...
半年度业绩报告发布,北汽蓝谷向上底气从何而来?
栾锴韬作为率先获得我国新能源汽车生产资质、踏足新能源汽车行业的车企,自2009年创立以来,北汽新能源的发展一直是整个新能源汽车行业发展的风向标之一。而在此之上建立的北汽蓝谷(证券代码:600733),近几年的发展同样牵动着整个行业多方的关注。近期,北汽蓝谷2022年半年度业绩发布,从整体来看,北汽蓝...
北汽蓝谷与极狐汽车55亿元增资北汽新能源,三次定增输血145亿填补95%的亏损
12月29日晚间,北汽蓝谷(600733.SH)发布公告,与子公司北京蓝谷极狐汽车科技有限公司(下称“极狐汽车”)按照持股比例(分别持股99.99%和0.01%)分别向北京新能源汽车股份有限公司(下称“北汽新能源”)增资,增资总额为55.01亿元。北汽蓝谷近三年来累计亏损152.26亿元,上市以来三...
抱华为大腿不灵,又盯上宝妈们了!北汽蓝谷新品牌有没有前途?
国内最早转型新能源的传统车企,比亚迪和北汽新能源走上了完全不同的结局,比亚迪一飞冲天,北汽新能源至今还在摸索……北汽蓝谷,也就是我们常说的北汽新能源,应该算是国内最早从传统厂商向新能源汽车厂商转型的品牌之一,早早进军新能源市场,曾经一度在销量层面成为国内第一,但很可惜的是,北汽蓝谷选择了一个日后必然...
北汽蓝谷的“进”与“谋”|累计销量同比增长超83%、极狐产品线彰显韧性
2022年,对乘用车市场来说是不平凡的一年。新能源乘用车市场渗透率突破拐点,汽车产业供应链开始加速重构。而在变革激荡的市场中,北汽蓝谷却交出了一份令人瞩目的“成绩单”。日前,北汽蓝谷发布11月产销快报。11月北汽蓝谷销量达6052辆,同比增加144.92%。整体来看,前十一月,北汽蓝谷累计销量达到4...
关注|北汽新能源持续亏损,北汽蓝谷大手笔“输血”55亿元
文:懂车帝原创 邢秋鸿[懂车帝原创 行业] 近日,北汽蓝谷发布公告称,公司和子公司北京蓝谷极狐汽车科技有限公司(简称:北汽极狐)按照持股比例分别向北汽新能源增资,增资总额为55.0055亿元。其中北汽蓝谷以2021年非公开发行股票募集资金13.26亿元和自有资金41.74亿元,共计出资55亿元;极狐...
北汽蓝谷发布2021年财报,两年累计亏损近120亿
实习记者 | 石王君雨近日,北汽蓝谷公布了2021年的财务报告。财报显示,2021年北汽蓝谷实现营业收入86.97亿元,同比增加64.95%;归属于上市公司股东的净利润为亏损52.44亿元,同比减少亏损12.39亿元;2021年,北汽蓝谷经营活动产生的现金流量净额为49.85亿元,实现现金流转正。...
小米汽车开工!这次真的赶超苹果了
前段时间,老狐的同学准备买车,顺便来咨询一下我的意见。混了这么久科技圈,我二话没说,直接推了一堆国产插混的车型给他。不仅使用成本低,而且还能直接上绿牌,这体验简直秒杀燃油车。然而没想竟然被老哥一顿嫌弃,说电动车不安全,容易贬值等等,觉得还是整个燃油车靠谱。老狐也没说什么,毕竟这些缺点确实存在,不是天...