随着高压快充产业链逐步成熟，下游车企加速推出高压快充车型，我们认为2023年有望成为800V高压快充车型放量元年；而高压快充带来的高效补能，以及后期超充桩配套的持续完善以及规模化带来产业链持续降本，有望驱动高压快充车型渗透率持续提升；建议关注相关产业升级机遇。摘要高电压平台+高倍率电芯驱动新能源车进...
08月17日
橡胶
08月17日
钽电容和陶瓷电容区别，你知道多少？
电容之所以可以分为不同的类型，关键就在于有一定的区别。不仅仅是材料，甚至在设计原理，工作原理和结构上都是有很多的不同。那么对于钽电容和陶瓷电容区别来说，有哪些呢?接下来就来针对这两种电容进行详细的分析和介绍。 钽电容和陶瓷电容区别有哪些呢?先来介绍一下钽电容的特点所在吧。钽电容的特点是寿命长、耐高温...
08月17日
订单排到6月！汽车行业再次爆发！零部件企业，24小时满负荷生产！什么情况？
在经历连续三年下滑后，2021年我国汽车市场终于恢复正增长，其中新能源汽车销量更是大幅 增长。 汽车行业的回暖，也给相关零部件企业带来了大量订单，有的企 业订单甚至已经排到了今年6月底。汽车行业三年后迎来首次正增长 零部件企业三班倒忙生产在重庆一家汽车零部件工厂，记者见到这里一片忙碌的景象，在机器的...
08月17日
盛美上海2023年中报：营收、净利高速增长，持续拓展新客户
国产半导体设备厂商正在快速崛起。8月4日盘后，盛美上海披露2023年半年报，上半年盛美上海营收16.10亿元，同比增长46.94%；净利润4.39亿元，同比增长85.74%，扣非净利润4.06亿元，同比增长57.88%。凭借出色的原始创新能力，目前盛美上海的产品已经覆盖国内大部分半导体制造商，并正在...
08月15日
科技竞争不进则退 自主可控迫在眉睫
一次又一次的事实告诉我们，就目前国际形势而言，国与国之间的竞争就是科学技术的竞争，如果不能掌握自主可控的核心前沿技术，就会被人“卡脖子”。所以，当美国再次祭出芯片**手段扼制竞争对手，这种“杀敌一千自损八百”的手段只能让我们发展自主可控的决心更坚定。因为再不发展自主可控就没有可用的了，有钱也买不来技...
08月15日
芯片自主可控深度解析
转载自丨SiP**级封装技术作者丨Suny Li首先，什么叫自主可控，最直观的理解就是当别人“卡脖子”的时候不会被卡住。集成电路产业通常被分为芯片设计、芯片制造、封装测试三大领域，参看下图：我们逐一进行分析，芯片设计主要从EDA、IP、设计三个方面来分析；芯片制造主要从设备、工艺和材料三个方面来分析...
08月14日
2022年我国**十大知识产权案件和50件典型知识产权案例发布
2022年我国**十大知识产权案件一、杭州大头儿子文化发展有限公司与央视动漫集团有限公司著作权侵权**案〔最高人民**（2022）最高法民再44号民事判决书〕二、中外制药株式会社与温州海鹤药业有限公司确认是否落入专利权保护范围**案〔最高人民**（2022）最高法知民终905号民事判决书〕三、威海宏...
08月14日
全球零部件厂商百强名单出炉，日本上榜23家，我国仅有9家！
众所周知，供应链的强大与否，是决定某个行业能否发展壮大的先决条件。因此，不少“专业”人士在购买大件物品时，都是先看它的供应商够不够强，才决定买不买的。那么作为大宗商品之一的汽车，它的强力供应商又有谁呢？恰好近期外媒《Automotive News》（中文译名为《美国汽车新闻》，是世界著名行业类**）...
08月14日
汽车零部件涨价潮蔓延！会影响到整车吗？
来源：我国汽车报网疫情凶猛，汽车行业尚未全面复苏，而欧美新一轮汽车零部件涨价潮正在蔓延。5月4日，FCA、沃尔沃、丰田、宝马等跨国车企按计划重启部分工厂生产。此时，他们共同面临的新难题，不仅是疫情仍未消散，而且零部件**也开始上浮，芯片、底盘、三电、动力总成、汽车电子、内外饰、轮胎等多种零部件纷纷涨...
08月14日
汽车零部件真伪辨别及更换周期详解
据有关调查数据显示，70%的车辆故障原因是由于汽车零配件的质量和装配技术等问题引起的，而其中使用假冒伪劣零配件造成车辆机体损害的情况占据大半。下面，小编为大家整理一些小技巧及注意事项，希望对广大车主有所帮助。一、汽车零部件真伪辨别1、认清产品标识从外观上来看，正规产品的厂名、厂址、联系电话等标志一般...
