长江通信拟发股收购迪爱斯全部股权，并“75折”配套募资7亿元
记者 | 吴治邦
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我国信息通信科技集团有限公司（下称我国信科）的资产证券化仍在持续，早前停牌的长江通信（600345.SH）在8月12日晚间披露了本次资产重组的预案，公司拟向电信一所、青岛宏坤、宁波爱鑫、申迪天津、宁波荻鑫、**天津、国新双百、兴迪天津、芜湖旷沄及湖北长江5G 基金发行股份购买其持有的迪爱斯信息技术股份有限公司（以下简称“迪爱斯”）100%的股权，并向我国信科锁价定增募资不超过7亿元。
重组预案显示，迪爱斯主营业务是**、应急及城运行业通信与指挥领域的自主产品开发及销售、**集成和运维与技术服务，主要客户为政府的**部门、应急管理部门、城市运营管理部门以及相关企业。
进一步的介绍显示，迪爱斯通过构建集多源接报、预警预测、融合通信、可视指挥、信息研判等功能于一体的智慧应急通信指挥管理平台，为**、应急、城运等部门的日常监督管理和战时科学可视指挥提供技术支撑；通过构建集城市风险管理、研判分析、全市域运行治理体系的协同管理等功能于一体的智慧城市运营管理指挥平台，实现城市运行潜在风险的识别与预防以及城市发展管理规划的改进与完善，提升城市治理水平。
具体到产品来看，迪爱斯自主产品有智慧应急通信及指挥产品、智慧城市运营管理指挥产品，还有**集成、运维与技术服务、IT 设备销售等业务。
财务数据来看，2020年、2021年、2022年上半年的营业收入分别为4.43亿元、5.18亿元、1.22亿元，净利润分别为3402.92万元、6173.91万元、-2990.29万元。上述营收数据来看，迪爱斯整体盈利能力较为稳健，但或有季度性特征，公司2022年上半年甚至出现亏损。
从长江通信自身的情况来看，公司产品分别为智能交通产品及服务，不过公司近些年来的成长性较为一般。2019年-2021年期间，公司的净利润分别为1.23亿元、8343.69万元、9145.24万元，2021年全年，公司智能交通产品及服务业务收入较上年同期下降 37.77%。公司也在重组预案中指出，公司深耕以智慧交通业务为代表的新型智慧城市产业，提供智能化应用产品和解决方案的销售、**集成和运营服务。在经济环境复杂和市场竞争激烈的背景下，公司现有主营业务在短期内的盈利能力有限。 本次交易完成后，迪爱斯预计将成为上市公司的子公司，本次交易将为上市公司开拓新的业务增长点，上市公司将向**、应急及城运行业通信与指挥领域布局。
界面新闻记者注意到，长江通信也在重组预案中提到了央企资产证券化的大背景。公告指出，当前，上市公司已成为中央企业**发展的重要动力和支撑，中央企业要做强做优，建设世界一流企业，就必须做优做强上市公司。本次重组，我国信科将推进把优质资产注入上市公司的进程，提升集团整体资产证券化率水平。
值得关注的是，本次重组还将向我国信科锁价定增配套募资不超过7亿元，而发行**仅为12.70 元/股，较停牌前的16.75元/股有着大幅度的折价。从上述情况来看，二级市场股东的反应令人关注。
一 公司基本情况速览总股本：1.879亿 总发行量 :4690万 发行**：10.69元 募资总额：5.01亿发行市盈率:20.42倍 行业市盈率:19.12倍所属行业：燃气生产和供应 所属区域：陕西
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专访美能能源董事长晏立群：紧随绿色低碳能源**大潮 捕捉清洁能源发展新商机
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深交所2022年10月31日交易***息显示，美能能源因属于无**涨跌幅**的证券而登上**榜。美能能源当收15.39元，涨跌幅为43.97%，换手率7.15%，振幅23.95%，成交额5142.
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11月7日美能能源（001299）**榜数据：机构净卖出1216.39万元
沪深交易所2022年11月7日公布的交易***息显示，美能能源（001299）因日换手率达到20%的前5只证券登上**榜。此次是近5个交易日内第3次上榜。截至2022年11月7日收盘，美能能源(001
