轻卡行业暗战升级，宇通客车造轻卡要跨界打劫？
2021年的轻卡市场注定是多事之秋，前有国六实施给卡友们带来的换车成本压力，近有**计重收费带来的能不能继续使用的难题，再远点，轻卡配2.5升排放以上发动机不能上蓝牌新政又在那里等着，简直是摧花三部曲。
但这还不是全部，日前，轻卡行业又有重磅消息传出：宇通客车开始造轻卡了，而且都交付用户使用了！乖乖，客车老大进军轻卡行业意味着什么？意味着轻卡市场混战的时代到来了。
宇通客车作为全球客车行业的老大哥，按说对轻卡行业不会看上眼，但为什么却不声不响造出了轻卡呢？第一，客车行业不好干了，市场的不断萎缩让它不得不开辟新战场。第二，轻卡行业迎来了可以搅局的时间窗口，国六刚开始实施、超载竞赛已被叫停、新能源卡车如火如荼……诸多条件促成了宇通客车的入市。
而宇通客车进入轻卡市场对传统行业会带来怎样的影响呢？其一，颠覆行业的往往是跨界打劫者，别小看宇通造卡车的实力，之前有宇通重工的底子，后来又从各车企挖人，在技术和人才上一样都不差。其二，宇通有品牌的优势在那摆着，它是客车行业的引领者，造轻卡也不是闹着玩的，一定不会差。其三，宇通有一定的集团用户基础，一开张都是批量购买。其四，据推测，宇通只会生产纯电动卡车，与比亚迪、吉利等企业类似，就是怀揣着新能源产品投入战斗，大家都在一条起跑线上，谁怕谁！
这也就意味着，随着宇通轻卡的到来，行业会发生一些变化：新能源轻卡会得到快速发展，而传统车企的优势地位也会受到挑战，当然，让宇通看上去可怕的并不只是纯电动轻卡这么简单，它的管理、它的体量、它的生产能力、它的研发水平甚至它的营销传播都会对传统车企形成强大冲击。
作为卡友来说，应该拥抱新品牌的进入，有新车企到来，也就同时会带来新产品、新体验，当然，鹬蚌相争渔翁得利，竞争之下才会有更好的产品，才会有性价比更高的车型。对于行业来说，如果宇通能把纯电动轻卡带进商业化进程，就是它对这个行业做出的最大贡献！
一 公司基本情况速览总股本：1.879亿 总发行量 :4690万 发行**：10.69元 募资总额：5.01亿发行市盈率:20.42倍 行业市盈率:19.12倍所属行业：燃气生产和供应 所属区域：陕西
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