虹软科技：华为目前还是公司的客户，但相对之前出货量少了很多
金融界11月28日消息，11月来，虹软科技股份有限公司（下简称“虹软科技”）获银河基金、浙商基金等74家机构调研，公司董事长、总经理邓晖，董事、高级副总裁兼首席技术官王进等人接待了投资者。 投资者就公司营收下降、智能手机业务、智能驾驶业务、研发投入计划等情况进行了调研。
市场数据显示，近10日来，虹软科技估计持续下跌，11月25日收跌2.18％，股价报收24.21元/股。今日开盘后，虹软科技股价冲高之后持续下挫，股价跌破24元/股，跌幅超2％，市值超96亿元。
调研活动中，虹软科技表示公司2022年第三季度、前三季度同比营收下降的主要原因为：（1）2022年第三季度、前三季度，公司移动智能终端视觉解决方案业务实现营业收入分别为12,127.86万元、35,044.27万元，较上年同期分别下降11.35％、15.94％。（2）随着智能驾驶行业的快速发展，公司结合智能驾驶业务发展路径，加大了对相关人才的招聘力度，相应职工薪酬等相关支出增加。
智能手机业务方面，虹软科技表示在目前宏观经济形势复杂，手机用户购机意愿减弱的行业大背景下，公司现阶段手机业务主要的目标是维持稳定。客户情况方面，华为目前还是公司的客户，但相对之前出货量少了很多。荣耀现在是公司的重要的、有潜力的客户。
智能驾驶业务方面，虹软科技表示公司前装软硬一体车载视觉解决方案有Tahoe（面向舱内）和Westlake（面向舱外）两个产品。Tahoe是一个DMS**的组件方案，它包含了芯片、传感器、相机模组，是一站式的解决方案，主要针对一些硬件平台相对落后的老车型、老平台，来支撑DMS的功能需求及满足法规要求；另外还可以用作新平台**快速升级的方案。关于Tahoe公司已经产品化，目前的进度主要是向市场推广与渠道布局中。Westlake还没有产品化，但在持续更新迭代中。另外，虹软科技表示，智能驾驶后装在战略上不是公司着重投入的方向，但公司也会紧跟市场需求合理拓展。
在智能驾驶舱外算法提升方面，虹软科技表示这部分确实有挑战，因为舱外比舱内要复杂，不管是从数据采集以及数据量、场景的复杂度来看，还是从各种各样的数据边界来说，在特殊场景下的特定情况是无穷无尽的。第一，需要在一个相对较低的算力平台、成本可控的情况下达成各方面都满意的目标，这是比较大的挑战。第二，随着智能驾驶舱外领域的发展，舱外产品的性能以及精确度、精密度要求会越来越高，这也是一个挑战。这部分需要和合作伙伴一起来解决。
对于智能驾驶舱外产品有没有进一步拓展的打算？虹软科技表示公司智能驾驶舱外产品目前包含ADAS、**M、BSD等产品，对于舱外功能模块公司仍然持续研发、更新技术。
对于AR/VR业务，虹软科技表示AR/VR业务是公司多年重点布局的业务，且已经储备了较多的解决方案，主要是围绕视觉算法的布局，如针对基本定位技术的Slam核心算法、针对头显设备**解决延时与眩晕感的问题等等，但客观来看，整个AR/VR市场的成熟度与出货量还有待观察，重点还是期待市场能让AR/VR设备有一些新的热点，这也是为了未来AR/VR有所爆发之后，能够快速切入做准备。
本文源自金融界
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