江铃推出很吉利的车型：“福顺”，又福又顺，定位为平民轻客
汽车按照尺寸大小分为不同的种类，用途也不一样，轿车和SUV以家用为主，皮卡和一些野性的SUV车型用来越野，大货车用来拉货，除了这些车外，还有一类轻客车型，这类车同样是用来载人和拉货，只不过轻客车型的使用范围稍窄，市场上不太常见，但这类车物美价廉，能帮人们致富。
今天要说的就是轻客车型，它就是江铃福顺轻客，新车一共推出了9款车型，这些车型的差异化并非在配置上，而是在用途上，短轴、中轴以及长轴，每一类车用途都不一样，可以拉人，也可以当做小型货车使用，比如搬家或者送快递。售价方面，车辆从11.49万到15.39万不等，具体来看下。
外观方面，从体型上来看，新车就是大号的面包车，设计风格也和面包车差不多，并没有太多时尚方面的设计。前脸有着盾形的格栅，内部为网状修饰，黑化处理后观感还不错，矩形灯组和格栅过渡自然，中间是车标，辨识度很高，前脸的观感还算大气。
侧面来看，方正的造型保障了内部的空间，无论是拉人还是载货，实用性都很强，车门也采用侧滑设计，上下车比较方便，底部轮毂采用了封闭式设计，降低了风阻，节约了油耗。车尾采用了对开门设计，开口比较大，能装载一些大物件。三种轴承的长度分别是2933mm、3360mm和3750mm，留给消费者的选择比较丰富。
内饰方面，这类车用途不同，设计风格也不同，一些不太实用的功能均被取消，比如所谓的大屏幕、电子档把、电子手刹等等，对于一款轻客车而言，这些功能用途不大。所以新车中控设计给人感觉比较廉价，和十几年前的车型差不多，不过新车方向盘为多功能设计，驾驶比较方便，仪表盘为传统样式造型，新车没有提供中控屏，但配置了收音机，空调控制区域也是实体按键设计，挡把位于中控上，和目前的MPV车型差不多，取消了中央通道，拓宽了腿部空间，总之，一切以实用性为主。
动力方面，新车搭载了2.0T柴油发动机，功率为146马力，扭矩为355牛·米，匹配的是6速手动变速箱，对新车而言，性能足够使用，说不上强劲，但载人拉货不在话下。
总的来说，作为一款轴距超过3米的车型，10万出头的售价很香，不足的是新车设计风格稍显老旧，不够时尚，内部的配置不高，一些智能化的配备均被取消，影音娱乐方面的功能不强，但考虑到新车实际的用途，这样的设计反而是最优解，有需求的消费者可以考虑下。
一 公司基本情况速览总股本：1.879亿 总发行量 :4690万 发行**：10.69元 募资总额：5.01亿发行市盈率:20.42倍 行业市盈率:19.12倍所属行业：燃气生产和供应 所属区域：陕西
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