前言观点！汽车连接器行业市场概况分析：徕木股份vs电连技术
一、基本情况对比
汽车连接器是电子工程技术人员经常接触的一种部件。它的作用非常单纯：在电路内被阻断处或孤立不通的电路之间，架起沟通的桥梁，从而使电流流通，使电路实现预定的功能。汽车连接器形式和结构是千变万化的，其主要是由四大基本结构组件组成，分别是：接触件，外壳（视品种而定），绝缘体，附件。在行业内通常又称做护套、接插件、塑壳。
汽车连接器行业的上市企业中徕木股份是国内领先的专业从事以连接器和**罩为主的精密电子元件研发、生产和销售的民营自主品牌企业。公司是国内规模较大的同时具备连接器和**罩设计、开发和生产能力的专业化企业。徕木股份以产品和模具研发为核心,以先进的模具开发技术、精密冲压和注塑等制造技术为支撑,为手机、汽车等多领域客户提供内、外部连接器、保护核心组件以免受到电磁干扰的**罩的设计方案及产品。徕木股份将专注于电子信息产业中的电接触和**技术的进步,巩固和发展在手机和汽车电子类精密电子元件领域的优势,并逐步将自身所积累的优势向消费电子和其他领域扩展,致力于打造世界一流的精密电子元件研发制造企业。公司采购的主要原材料包括金属材料（主要为精密电子铜带）、塑胶粒子等，除少部分原材料供应商由客户指定外，其余均由公司自主采购，公司的销售模式为**模式。
电连技术是一家专业从事连接器、连接线,天线以及电磁**产品研发和制造的供应商,同时为电子设备提供一站式射频解决方案,产品广泛应用于消费电子、智能物联、通信设备及基础设施、移动终端和汽车电子等领域。电连技术拥有从组件到**级别的大容量射频产品设计和交付能力。电连技术的微型射频连接器和汽车连接器分别在我国的智能手机市场和车载电子市场占有领先的份额,在全球市场占有重要地位。公司采购的原辅料包括金属材料、塑胶材料、同轴线缆、车用线束、包装料等，公司实行以产定购的模式；公司采用**模式，组建了一支业务能力较强的销售团队，在国内外建立了多个销售办事处，直接与客户联系、沟通。
徕木股份vs电连技术基本情况对比
资料来源：企查查、智研咨询整理
二、经营情况对比
1、总营业收入对比
从2021年两家企业营业收入来看，徕木股份达6.86亿元，而电连技术的营收远远高于徕木股份，达到了32.46亿元，而且电连技术的营收增幅也比徕木股份大，实现增幅25.2%。2022年上半年两家企业营收与同期相比均实现不同幅度的上涨，徕木股份实现总营收4.05亿元，电连技术实现营收15.04亿元。
2019-2022年上半年我国汽车连接器行业重点企业总营业收入(亿元)
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2、总营业成本对比
由于上游原材料**的上涨，2019到2021年我国汽车连接器行业重点企业总营业成本整体呈现上升趋势，徕木股份的总营业成本从2020年的3.79亿上涨到5.05亿,增幅达33.2%；电连技术2021的总营业成本为22.06亿元；徕木股份的总营业成本始终低于电连技术的总营业成本，与前面的总营收情况保持一致。
2020-2022年上半年我国汽车连接器行业重点企业总营业成本(亿元)
资料来源：企业年报、智研咨询整理
3、汽车连接器营业收入对比
分析两家企业汽车连接器营业收入情况，我们发现在2019以及2020年，电连技术该业务的营收要高于徕木股份。但是在2021年，徕木股份后来居上，该业务的营收超过电连技术，原因在于徕木股份在新型连接器领域开发出多类高电压高电流连接器、高清高速连接器、高频连接器产品，加上产品已经全面覆盖终端新能源整车、ADAS智能辅助驾驶、智能网联、5G通讯等应用新兴领域。
2019-2021年我国重点企业汽车连接器营业收入(亿元)
资料来源：企业年报、智研咨询整理
4、汽车连接器占总营业收入占比
从汽车连接器占总营业收入的比重来看，两家企业完全呈现出相反的趋势。徕木股份呈现先减少后增加的趋势，而电连技术呈现先增加后减少的趋势；而且从数据可以看出，徕木股份主营业务是汽车连接器。
2019-2021年我国重点企业汽车连接器占营业收入比重
资料来源：企业年报、智研咨询整理
5、汽车连接器营业成本对比
从2019-2021年两家企业的汽车连接器营业成本来看，徕木股份呈现逐年上涨的趋势；而电连技术在2021年该业务的营业成本出现大幅下降，主要原因在于其该业务受到市场的影响，产出减少，从而导致所投入的成本减少
2019-2021年我国重点企业汽车连接器营业成本(亿元)
资料来源：企业年报、智研咨询整理
6、汽车连接器毛利率对比
对比两家企业的汽车连接器毛利率情况，徕木股份该业务的毛利率近年受到疫情以及市场竞争的影响，呈现下降的趋势；而电连技术该业务的毛利率呈现逐年上涨的趋势。
2019-2021年我国重点企业汽车连接器毛利率
资料来源：企业年报、智研咨询整理
相关报告：智研咨询发布的《2023-2029年我国汽车连接器行业市场全景调查及投资潜力研究报告》
三、产量、销量、库存量情况对比
从徕木股份汽车连接器的产销量及库存量来看，生产量和销售量都呈现不断增加趋势，并没有受到疫情过大的冲击。2021年产销量以及库存量分别为：39271.2万个、40315.7万个以及4781.1万个。
2019-2021年徕木股份汽车连接器的产量、销量、库存量(万个)
资料来源：企业年报、智研咨询整理
四、研发投入情况对比
从研发投入以及研发投入占比情况来看，电连技术两项指标远远高于徕木股份。而汽车连接器是需要不断进行技术创新的行业，以满足市场快速变化的需求。
2019-2021年我国汽车连接器行业重点企业研发投入(亿元)
资料来源：企业年报、智研咨询整理
2019-2021年我国汽车连接器行业重点企业研发投入占总营业收入比重
资料来源：企业年报、智研咨询整理
五、未来规划发展
从这两家未来发展规划来看，都专注于控制成本以及进行产品差异化及创新，并专注于其具有高度竞争优势的特殊领域，以保持其行业领先地位。
两家企业未来发展规划
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六、结论
从营收规模、毛利率、研发投入经营情况来看，电连技术稍占优势；从产销情况以及汽车连接器业务来看，徕木股份稍占优势。
徕木股份vs电连技术主要指标对比
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以上数据及信息可参考智研咨询发布的《2023-2029年我国汽车连接器行业市场全景调查及投资潜力研究报告》。智研咨询是我国产业咨询领域的信息与情报综合提供商。公司以“用信息驱动产业发展，为企业投资决策赋能”为品牌理念。为企业提供专业的产业咨询服务，主要服务包含精品行研报告、专项定制、月度专题、可研报告、商业计划书、产业规划等。提供周报/月报/季报/年报等定期报告和定制数据，内容涵盖政策监测、企业动态、行业数据、产品**变化、投融资概览、市场机遇及风险分析等。
一 公司基本情况速览总股本：1.879亿 总发行量 :4690万 发行**：10.69元 募资总额：5.01亿发行市盈率:20.42倍 行业市盈率:19.12倍所属行业：燃气生产和供应 所属区域：陕西
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专访美能能源董事长晏立群：紧随绿色低碳能源**大潮 捕捉清洁能源发展新商机
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美能能源2023年3月22日在深交所互动易中披露，截至2023年3月20日公司股东户数为2.27万户，较上期（2023年2月10日）减少3573户，减幅为13.59%。美能能源股东户数低于行业平均水平
美能能源7月24日在交易所互动平台中披露，截至7月20日公司股东户数为20020户，较上期（7月10日）减少1465户，环比降幅为6.82%。证券时报•数据宝统计，截至发稿，美能能源收盘价为16.20
记者 | 陈慧东编辑 | 10月31日上市首日，美能能源（001299.SZ）高开后一路上涨，两次触及涨停**，于10时01分许封上涨停板。截至收盘，该股股价上涨43.97%，报15.39元/股，成交
美能能源2023年7月18日在深交所互动易中披露，截至2023年7月10日公司股东户数为2.15万户，较上期（2023年6月30日）增加59户，增幅为0.28%。美能能源股东户数低于行业平均水平。根据
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