（报告出品方/作者：华创证券，杨晖）一、始于政策：碳中和以及能源安全双轮驱动（一）碳中和战略加速前行，“终极能源”走向台前气候变化已成为全球性议题，碳交易**进入历史高点。二氧化碳导致的气候变暖是工 业化发展的副产物，全球二氧化碳排放呈逐年上升态势。据 Global Carbon Project 统...

（报告出品方/作者：华创证券，杨晖）一、制氢端作为氢能产业链的供给起点，制氢端的成本约占总产业链成本的 20%~30%。相比储氢 环节和用氢环节，三北地区的绿氢项目超额建设预期给予制氢端增长更高的确定性。目 前我国制氢产业链环节呈现如下特征： 1）核心部件碱性电解槽较高的国产化率和技术成熟度使得制氢...

（报告出品方/作者：中泰证券，曾彪，朱柏睿）1、国内氢能政策国内氢能政策梳理直接涉及氢能政策： 1）21年以来，发布***10个、省级83个、 市县级252个； 2）涉及发展规划占比45%、财政支持占比 20%、项目支持占比17%、管理办法占比16%、 氢能安全和标准占比2%。“十四五”规划中氢能目...

2023年，丰田的开局就迎来了多事之秋。“今天的临时董事会会议决定，由我担任会长，佐藤出任新社长。”1月底，丰田章男主持更换社长发布会，以一种罕见的形式直截了当地开了场：丰田章男宣布辞任丰田汽车公司社长。2月14日，丰田章男的爸爸、丰田曾经的掌门人丰田章一郎去世，终年97岁。2022年数据显示，虽然...

（报告出品方/作者：西部证券，杨敬梅）一、行业：氢能应用场景广阔，绿氢发展潜力巨大发展氢能是达到全球“双碳”目标的重要途径。氢能是一种来源丰富、绿色低碳、应用广 泛的二次能源，能帮助可再生能源大规模消纳，实现电网大规模调峰和跨季节、跨地域储 能，加快推进工业、建筑、交通等领域的低碳化。目前全球氢能发...

（报告出品方/作者：华创证券，黄麟、梁旭）一、制氢：技术路径多元化，低碳与降本是关键当前化石能源制氢处于主流地位，具有低成本的优势，但较高的碳排放阻碍其可持续发 展，利用可再生能源电解水制氢则被认为是未来的发展方向。目前传统的氢气制取方法 主要分为以下几类：1）化石燃料制氢：主要包括煤制氢、天然气重...

（报告出品方：民生证券）01. 快充定义及实现路径快充的定义快充顾名思义就是快速充电，衡量单位用充电倍率（C）来表示： 充电倍率（C）=充电电流（mA）/电池额定容量（mAh），即假设电池容量为4000mAh，充电电流达到了8000mAh，则充电倍率为8000/4000=2C。这里有一个概念，即高倍...

燃油车通常用百公里最低几升油耗来强调价值，不过现在的汽车市场是属于新能源的天下，纯电车型迎来黄金时代，而这类车型却在用最长续航多少来体现价值！作为纯电车型的短板，续航、补能一直是困扰新能源车型发展的羁绊。关于续航、补能这件事对于不少春节返乡的纯电新能源车主想必深有感触，三四线小城充电桩密度低，服务区...

【EV视界技术解析】对于纯电动车的车主来说，一直以来的梦想莫过于对车辆充电能达到“加油”的速度。那么，如何能做到这一点呢?关于这方面的答案，其实在我们学生时代的物理课上就曾学到。按照之前学到的功率电流电压计算公式，也就是功率P=电压Ux电流I来看，提升功率**的办法就是提高充电的电压或者是电流了。但...

1、‍高电压平台优势明显，行业趋势确立 ‍核心观点：“充电慢”是目前新能源车行业的核心痛点，高电压平台和超充桩是实现大功率快充的主要方案。近年来，海内外车企和科技巨头纷纷发布高电压平台量产车型和解决方案，行业趋势逐步确立。高电压平台优势突出，不仅能显著提升充电效率，还有助于提升汽车动力性能和续航里程...