今日早盘,A股整体围绕昨日收盘点位小幅震荡,主要股指涨跌互现。
盘面上,运输设备、工程机械、智能电视、OLED等板块涨幅居前,旅游、海南自贸、供气供热、跨境电商等板块跌幅居前。
北上资金净流入逾11亿元,其中沪股通净流入5.29亿元,深股通净流入6.16亿元。
中字头股崛起
以业绩稳健而著称的中字头股今日再度活跃,板块指数高开高走涨1.98%,创近2年来新高。我国中车、中远海发、我国重汽早盘涨停,我国化学也一度涨停,中远海控、我国核建、我国中冶、我国核电等纷纷大涨5%以上。
其中领头羊我国中车开年就是最低点,今年以来8个交易日6日上涨,累计涨幅高达30.7%,几乎收复去年全年的跌幅。
南方轴承今日再度涨停,已连续3连板,这令年报预增股行情仍如火如荼。德**昨日公告,预计2020年净利润为1.6亿元—1.95亿元,同比增长59.32%-94.18%。早盘,德**一反之前连绵不绝的跌势,大幅高开19.4%,并迅速封死涨停;瑞达期货预增98.66%-131.77%,开盘几近一字涨停;三全食预增230%-260%,开盘涨停;南国置业预计2020年年报扭亏为盈,高开后也直线秒涨停。科沃斯、TCL科技、明德生物、京北方等预增股也纷纷强势上涨。
在享受业绩预增带来的超额收益时,也要注意业绩地雷的防范。道道全预计2020年实现净利润亏损4000万元—6000万元,去年同期盈利1.29亿元。针对亏损原因,道道全表示,2020年特别是下半年以来,受国际贸易关系等因素影响,菜籽原油**单边上行。报告期内,公司虽几次调整产品销售**,但仍未完全抵消原材料**上行对公司当期利润的影响。另一方面,为减少原材料**波动对公司当期利润的影响,公司一直对原材料采用套期工具进行套期保值,但因对报告期内原材料市场单边上行的行情判断有所偏差,导致报告期内套期保值产生平仓亏损约2.07亿元。道道全今日开盘一字跌停。
因蔚来发布固态电池一度连续大跌的恩捷股份、天赐材料和星源材质等锂电隔膜、电解液股今日均出现强烈反弹。业内人士分析,蔚来汽车所谓的固态电池其实是固液混合电池或者半固态电池。这是固态电池到来前的一个过渡方案,也就是同时使用固态电解质和电解液,但是两者混合的比例和安全性目前在国际上还没有定论。
实际上昨日,北上资金就逢低大幅抄底恩捷股份等。**榜显示,深股通专用席位同时为恩捷股份的买一和卖二,分别买入12.07亿元,卖出4.75亿元,净买入7.32亿元;买二、买三均为机构专用席位,分别买入1.29亿元和1.21亿元,但卖三、卖四、卖五也全为机构专用席位,分别卖出2亿元、1.8亿元、1.5亿元。买入前五席合计净买入11.49亿元,卖出前五席合计净卖出4.07亿元。
机构:当下首选蓝筹龙头股
国泰君安表示,快涨之下市场二八分化,近两周涨停市值分布中350 亿市值以上个股占比大幅提升,沪深300 估值达95.2%的历史高位,创业板指估值提升亦远快于创业板综,龙头高估值之势愈演愈烈。龙头高估值本质是A股优质资产稀缺性与微观流动性骤增间的矛盾,风格切换需等待流动性拐点。但春节前拐点出现概率极低,当下首选仍是蓝筹龙头个股。
申银万国认为,对2021年央行货币政策*作的预判为两次“中性降准”、每次各等同于50BP全面降准,但首次降准的时点可延后至2 月,维持第二次降准大概率发生在3 季度的预测不变。而如果央行选择不降准,MLF 的净投放规模(更新测算)预计全年需达到2.5 万亿左右。考虑到MLF 投放基础货币的方式给商业银行带来的信用创设的成本,我们仍认为央行在2021 年实施两次“中性降准”是非常合理、高效的选择。
银河证券称,国内经济恢复常态,疫情防控加强,目前基本面、政策面、和资金面全部对A股形成支撑,这预示着在导向不变的情形下,A股将延续上涨的趋势,看好提前到来的春季行情,但不可忽视A股持续上涨带来的短期调整。此外,疫情的短期扰动不可忽视,但全球复苏趋势确定,推荐把握政策带来的行业景气趋势向上的确定性机会,掘金行业景气度较好,且估值不算太高的优质公司,看好:1、疫情利好的物流、**等板块;2、全球经济复苏和流动性宽松受益板块:有色金属;3、高端制造景气度趋势上行板块:军工、制造升级和全球化(工程机械)、锂电池;4、证券可阶段性配置,长期成长α一般;5)食品饮料和医药等热门赛道行业龙头的回调机会。
中金公司指出,不必过分担忧“抱团”解散影响,当前主动公募持股尚未完全脱离基本面。2010年二季度至2020年二季度主动公募持股平均PB为2.32倍,该数字于2020年Q2上升至4.77。但估值上升主要是由于主动公募持股近年持续从老经济向新经济转移所导致。假若将主动公募行业持股比例与当期市场行业分布相匹配,最新市盈率为均值向上一倍标准差水平,与创业板指水平相约。
当前,以芯片为代表的信创产业逐步成为国家科技竞争力的重要标志。在国产CPU产业强势崛起的过程中,你首先想到的会是哪几企业?答案有很多,但“中科系”的提及率绝对很高。作为国家战略科技力量,“中科系”旗下
21世纪经济报道记者倪雨晴 圣何塞报道在硅谷源泉之一的圣何塞,英特尔CEO帕特·基辛格(Pat Gelsinger)正在带领英特尔加速奔跑。当地时间9月19日,2023英特尔on技术创新大会于美国加利
财联社9月19日讯(记者 唐植潇)近日有消息称,OPPO将会重启芯片业务,并且“有部分员工已经回流,加入到了车载业务之中”。记者就此事向OPPO方面进行核实,对方表示“不予置评”。特百惠(我国)数字与
600亿颗芯片!我国巨头正式宣布,美媒:**也没料到制裁这么快
我国芯片市场与美国依赖我国的集成电路市场一直以来都是一个巨大的市场,拥有庞大的需求和巨大的增长潜力。我国的电子消费市场一直在迅速增长,包括智能手机、电视、电脑和各种智能设备等,这些设备都需要高性能的芯
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近日,最火的两颗芯片分别是苹果的3nm芯片A17 Pro,虽然很多人吐槽它较上一代提升不明显,但论性能,可以碾压任何安卓芯片,甚至是领先2代的。另外一款芯片,则是华为麒麟9000S,当然,这颗芯片工艺
韩国芯片连续13个月暴跌,尹锡悦指责我国不采购,外媒:自食其果
据韩国媒体称,韩国的半导体出口额已经连续暴跌13个月了,比去年同比下降了28%左右。韩国政府急的焦头烂额。尹锡悦政府竟直接甩锅我国,话里话外都是指责,他认为韩国半导体卖不出竟是我国的原因,我国应该帮助
我国突破芯片瓶颈将影响全球秩序?美国很担心,指出我国关键弱点
我国在芯片半导体领域一直深受美国的**,通过贸易制裁的方式阻止高端芯片进入我国市场。这样的举措一度造成我国芯片领域发展断档,不过随着我国科技企业近几年的突破,目前我国已经在芯片制造方面取得了重大的成果
前几天,华为一声不响的上线了mate60系列,带着麒麟芯片9000s强势回归,吸引了全世界的目光。而华为麒麟芯片**背后,我们不该忘记这位老人—张汝京。我国半导体之父,为回**造芯片,被开除**户籍,
【有车以后 资讯】“未来汽车对传统汽车的颠覆性,使传统零部件体系的50%以上都面临重构。”12月16日,在全球智能汽车产业峰会(GIV2022)上,我国电动汽车百人会理事长陈清泰指出,智能汽车的价值链
投稿点这里汽车有多少个零件?其实这个问题并没有一个十分确切的标准答案...据估计,一般轿车约由1万多个不可拆解的**零部件组装而成。结构极其复杂的特制汽车,如F1赛车等,其**零部件的数量可达到2万个
全球最大的10家汽车零部件供应商 都是世界500强 无我国企业
【卡车之家 原创】美国《财富》**每年发布的世界500强排行榜,是以营业收入数据对全球企业作出排名的榜单。2017年“世界500强”榜单中,汽车制造商和零部件厂商共占据33席(除去大型工程车辆企业),
汽车零部件企业哪家强?除了博世**还有这些名字你一定耳熟能详
文:懂车帝原创 李德喆[懂车帝原创 行业]9月18日,由《我国汽车报》主办,罗兰贝格协办的2019汽车零部件“双百强”企业发布会在江苏南京举行。在两份榜单中,博世、**、电装位列2019全球汽车零部件
行业现状(Reference:产业运行 | 2021年汽车工业经济运行情况)中汽协预测:2022年我国汽车销量达到2700万辆,新能源销量超过550万辆(Reference:乘用车市场信息联席会)以乘
全球十大汽车零部件供应商,核心技术都被他们垄断,自主遗憾缺席
提到电影,我们会想到张艺谋、冯小刚,而很少会想到幕后的制作人;提起流行乐,我们会想到周杰伦、萧敬腾,而很少会想到背后的作词人。台前台后,一幕之别,知名度往往相差甚远。车界又何尝不是如此,知名车企我们都
来源:环球时报 【环球时报记者 倪浩 陶震 环球时报驻德国特约记者 青木】经过3年疫情后,全球最具影响力的通信展今年有望再现往日盛况。2月27日至3月2日,由全球移动通信**协会(GSMA)主办的20
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国内企业在光通信产品的参数测试过程中,通常使用国外的先进测试设备。然而,这些测试仪器之间往往是孤立存在的,需要手动调试仪器并通过旋钮、按钮和人眼观察波形或数据。这不仅*作繁琐易出错,而且测试效率低下。
龙头20cm涨停,7天股价翻倍!一文看懂卫星通信前世今生及产业链
卫星通信概念股华力创通今日再度强势拉升,截至发稿,该股股价20cm涨停,7个交易日累计涨幅近113%,现报23.52元续刷阶段新高,总市值155.9亿元。消息上,有媒体从供应链获悉,Mate 60 P
工信部:目前我国尚不具备实现网络层面的移动通信号码归属地变更的条件
针对网友提出的“电话号码归属地更改”建议,工信部近日给出了官方回复。此前,有网友在人民网留言板向工信部留言称,“现在电话都是实名制,电话号绑定的***及一些主流的软件较多,更换号码后造成一系列问题