来源：通信信息报社

（记者 卢臻）近日，印发《“十四五”数字经济发展规划》（以下简称《规划》），其中提到，要推进云网协同和算网融合发展。加快构建算力、算法、数据、应用资源协同的全国一体化大数据中心体系。算力网络是我国信息通信业倡导的新兴技术概念，算力网络将多级算力进行整合，结合网络信息和用户需求，为用户按需提供最优资源配置。在数字经济时代背景下，电信***要如何把握算力网络机遇？

产业各方聚焦算力网络

5G、大数据、VR、AI等新一代信息技术正在当下重塑整个社会生活模式，人们不断步入“万物互联、万物感知、万物智能”的智能世界。在这个世界中，数据就是生产要素，算力就是生产力。面对当下各行各业迫切的数字化转型需求，以算力网络为代表的下一代网络转型逐渐成为产业各方共同关注的热点。

据IDC 预测，到2023 年，数字经济产值将占到我国GDP 的67%，2025年全球数据量预计达到175ZB。这些都带动了全网的算力密集分布、快速下沉并逐步实现联网服务。目前算力网络的愿景在各行各业得到了广泛认可，算力网络在标准制定、生态建设、试验验证等领域均取得了一定进展。

《规划》中提到要推进云网协同和算网融合发展，更有利于未来算力产业的全面发力，支撑数字经济由单一信息产业形态向多行业数字化转型发展渗透，拓展数字经济在整个国民经济中的“生态位”宽度。

***借算力网络助推信息技术发展

从2G一直到当下的5G，***所提供的信息技术在不断地更新迭代，背后的传统算力起到了一定的支撑。在算力奔涌的时代，三大电信***依托对新型基础设施的建设，坚持云网融合，在算力领域进一步转型升级，并纷纷布局算力网络。

我国电信方面，把算力网络作为重点研究方向之一，早在2019年，我国电信研究院就开始进行算力网络的研究。当前，我国电信将进一步完善“2+4+31+X+O”的云和大数据中心布局。

我国联通方面，于2019年10月，就与我国电信和华为公司共同推动的算力网络顶层架构标准，并将算网一体定位为继“云网融合1.0”（云网协同）之后的“云网融合2.0”阶段。

我国移动方面，在近日发布的《我国移动算力网络***》中指出，我国移动将以算力为中心，网络为根基，打造网、云、数、智、安、边、端、链（ABCDNETS）等多要素融合的新型信息基础设施。

***需紧抓政策导向加快算力网络建设

据爱立信预测，2025年全球移动数据流量将较之前增加5倍，其中45%的流量将由5G 网络承载。因此，***们要如何加快算力网络建设，以应对新应用带来的**式数据增长呢？

一方面，要把握“算力时代”的需求。随着新一轮科技**和产业变革的深入发展，算力已经成为信息社会的核心生产力。因此，***还需把握“算力时代”需求，突破传统算力模式，用算力视角满足各行各业业务体验。

另一方面，需抓住政策导向。早在去年六月，国家***等就联合发布《全国一体化大数据中心协同创新体系算力枢纽实施方案》，提出要构建数据中心、云计算、大数据一体化的新型算力网络。《规划》再次明确了算力是我国数字经济发展的关键要素。***则需紧抓政策导向，在国家相关政策下良性发展算力网络。

本文来自【通信信息报社】，仅代表作者观点。全国爱媒信息公共平台提供信息发布传播服务。

ID：jrtt

崛起的中科系，被改变的我国芯片产业格局

当前，以芯片为代表的信创产业逐步成为国家科技竞争力的重要标志。在国产CPU产业强势崛起的过程中，你首先想到的会是哪几企业？答案有很多，但“中科系”的提及率绝对很高。作为国家战略科技力量，“中科系”旗下

芯片战场丨芯片领域三箭齐发 英特尔跑步突围

21世纪经济报道记者倪雨晴 圣何塞报道在硅谷源泉之一的圣何塞，英特尔CEO帕特·基辛格（Pat Gelsinger）正在带领英特尔加速奔跑。当地时间9月19日，2023英特尔on技术创新大会于美国加利

OPPO重启芯片业务？国产芯片或需告别“单打独斗”

财联社9月19日讯（记者 唐植潇）近日有消息称，OPPO将会重启芯片业务，并且“有部分员工已经回流，加入到了车载业务之中”。记者就此事向OPPO方面进行核实，对方表示“不予置评”。特百惠（我国）数字与

600亿颗芯片！我国巨头正式宣布，美媒：**也没料到制裁这么快

我国芯片市场与美国依赖我国的集成电路市场一直以来都是一个巨大的市场，拥有庞大的需求和巨大的增长潜力。我国的电子消费市场一直在迅速增长，包括智能手机、电视、电脑和各种智能设备等，这些设备都需要高性能的芯

最新手机芯片天梯图：A17、华为麒麟9000S，排在什么位置？

近日，最火的两颗芯片分别是苹果的3nm芯片A17 Pro，虽然很多人吐槽它较上一代提升不明显，但论性能，可以碾压任何安卓芯片，甚至是领先2代的。另外一款芯片，则是华为麒麟9000S，当然，这颗芯片工艺

韩国芯片连续13个月暴跌，尹锡悦指责我国不采购，外媒：自食其果

据韩国媒体称，韩国的半导体出口额已经连续暴跌13个月了，比去年同比下降了28%左右。韩国政府急的焦头烂额。尹锡悦政府竟直接甩锅我国，话里话外都是指责，他认为韩国半导体卖不出竟是我国的原因，我国应该帮助

我国突破芯片瓶颈将影响全球秩序？美国很担心，指出我国关键弱点

我国在芯片半导体领域一直深受美国的**，通过贸易制裁的方式阻止高端芯片进入我国市场。这样的举措一度造成我国芯片领域发展断档，不过随着我国科技企业近几年的突破，目前我国已经在芯片制造方面取得了重大的成果

没有他，我国芯片发展至少要**十年？

前几天，华为一声不响的上线了mate60系列，带着麒麟芯片9000s强势回归，吸引了全世界的目光。而华为麒麟芯片**背后，我们不该忘记这位老人—张汝京。我国半导体之父，为回**造芯片，被开除**户籍，

陈清泰：未来汽车颠覆传统，50%以上的零部件体系面临重构

【有车以后 资讯】“未来汽车对传统汽车的颠覆性，使传统零部件体系的50%以上都面临重构。”12月16日，在全球智能汽车产业峰会(GIV2022)上，我国电动汽车百人会理事长陈清泰指出，智能汽车的价值链

「姿势」一辆汽车由多少个零件组成？保证你说不清...

投稿点这里汽车有多少个零件?其实这个问题并没有一个十分确切的标准答案...据估计，一般轿车约由1万多个不可拆解的**零部件组装而成。结构极其复杂的特制汽车，如F1赛车等，其**零部件的数量可达到2万个

全球最大的10家汽车零部件供应商 都是世界500强 无我国企业

【卡车之家 原创】美国《财富》**每年发布的世界500强排行榜，是以营业收入数据对全球企业作出排名的榜单。2017年“世界500强”榜单中，汽车制造商和零部件厂商共占据33席（除去大型工程车辆企业），

汽车零部件企业哪家强？除了博世**还有这些名字你一定耳熟能详

文：懂车帝原创 李德喆[懂车帝原创 行业]9月18日，由《我国汽车报》主办，罗兰贝格协办的2019汽车零部件“双百强”企业发布会在江苏南京举行。在两份榜单中，博世、**、电装位列2019全球汽车零部件

汽车零部件行业现状及产业链

行业现状（Reference：产业运行 | 2021年汽车工业经济运行情况）中汽协预测：2022年我国汽车销量达到2700万辆，新能源销量超过550万辆（Reference：乘用车市场信息联席会）以乘

全球十大汽车零部件供应商，核心技术都被他们垄断，自主遗憾缺席

提到电影，我们会想到张艺谋、冯小刚，而很少会想到幕后的制作人；提起流行乐，我们会想到周杰伦、萧敬腾，而很少会想到背后的作词人。台前台后，一幕之别，知名度往往相差甚远。车界又何尝不是如此，知名车企我们都

高清汽车各零部件构造图，看完你就是汽车专家！

2023世界移动通信大会即将举行，大批中企强势回归！

来源：环球时报 【环球时报记者 倪浩 陶震 环球时报驻德国特约记者 青木】经过3年疫情后，全球最具影响力的通信展今年有望再现往日盛况。2月27日至3月2日，由全球移动通信**协会（GSMA）主办的20

太空新赛道：6G时代的卫星通信，究竟是什么？

近日华为、苹果争相推出手机卫星通信功能，成为一大亮点，不少手机厂商也将目光投到卫星通信。放眼未来，手机直连卫星的卫星通信服务将是大势所趋，也是6G时代的重要标志。华为以“北斗三号”为依托，率先把“卫星

光纤#光纤通信

国内企业在光通信产品的参数测试过程中，通常使用国外的先进测试设备。然而，这些测试仪器之间往往是孤立存在的，需要手动调试仪器并通过旋钮、按钮和人眼观察波形或数据。这不仅*作繁琐易出错，而且测试效率低下。

龙头20cm涨停，7天股价翻倍！一文看懂卫星通信前世今生及产业链

卫星通信概念股华力创通今日再度强势拉升，截至发稿，该股股价20cm涨停，7个交易日累计涨幅近113%，现报23.52元续刷阶段新高，总市值155.9亿元。消息上，有媒体从供应链获悉，Mate 60 P

工信部：目前我国尚不具备实现网络层面的移动通信号码归属地变更的条件

针对网友提出的“电话号码归属地更改”建议，工信部近日给出了官方回复。此前，有网友在人民网留言板向工信部留言称，“现在电话都是实名制，电话号绑定的***及一些主流的软件较多，更换号码后造成一系列问题