电气化4.0时代，数据中心是什么样子的？
图片来源：图虫创意
经济观察网 记者 李晓丹 数字经济成为经济增长的关键动力，在数字技术与实体经济的深度融合中，数字化转型无处不在，IT和网络容量的需求不断升级，但随之而来的是能源与资源的高额消耗。
“由于互联网人口的日益增长和数字化进程的持续提速，数据中心建设和需求创历史新高，未来两年全球将增加300个超大规模数据中心，2022年全球投资总额将达到2260亿美元，同比增长11%。”施耐德电气全球执行副总裁、关键电源和数据中心业务负责人Pankaj Sharma表示。
如何构建低能耗的数据中心？ Pankaj Sharma认为，融合数字化与电气化的电力4.0是助力数据中心实现更加可持续和更具韧性目标的有效途径，面向未来的数据中心需要更全面的考量，应该从更可持续、更高效、更具韧性和更强适应性四个维度定义数据中心未来发展。
过去十余年，业界将PUE指标（Power Usage Effectiveness，是评价数据中心能源效率的指标，是数据中心消耗的所有能源与IT负载消耗的能源的比值）作为评价数据中心能耗的重要指标，也确实对数据中心行业的绿色发展起到了巨大的推动作用。但是，随着PUE降低带来的回报越来越少，行业需要从更多的维度遏制数据中心对环境的影响。
6月30日， 施耐德电气关键电源业务部举办云端会议，探讨了数据中心行业与IT基础设施的低碳发展趋势与创新机遇。
为了了解IT基础设施目前可持续发展的水平和寻找量化改进的方向，施耐德电气委托Forrester 与451 Research这两家咨询机构，对IT基础设施可持续发展现状进行了调研。全球两千多位受访者的反馈显示：目前，企业可持续发展承诺与部署清晰的可行动计划间仍存在较大行动差距。面对租户对能效和可持续发展的持续关注，数据中心托管服务提供商需要对其能效和可持续发展做出承诺，否则将会失去业务和投资机会。
Forrester调研数据显示，数据中心行业与可持续发展衡量指标相关的问题同比增长了30%-40%，然而，只有少数大型托管服务提供商正在努力提高可持续发展的成熟度。对于分布式IT（企业级数据中心和边缘计算）而言，5G基站和边缘计算的大规模部署将带来巨大的能源消耗，因此，实现分布式IT的可持续发展将变得更为重要。
施耐德电气全球数据中心科研中心总监林密表示，企业在践行净零排放的可持续发展道路上，能源结构的优化、能否获得一致的数据和采用合理的量化指标是IT基础设施所有者和***面临的普遍挑战。施耐德电气呼吁整个行业通过不断的技术创新、大胆做出承诺和对可持续发展行动计划的专注，来弥补可持续发展的行动差距，早日实现碳中和与净零碳排放。
施耐德电气高级副总裁、关键电源业务我国区负责人朱文沁指出，施耐德电气始终以创新作为自身转型和满足客户需求的驱动力，我们拥有丰富的前瞻洞察与实践经验，可以凭借创新技术与持续优化的解决方案，从**度满足企业低碳可持续发展与数字化转型的诉求，引领数据中心及IT基础设施的发展与变革。
在此次云端峰会上，施耐德电气重磅发布一系列行业***以及多项创新产品与解决方案，例如，推出了BVS系列UPS、Smart Li-ion锂电解决方案、IMDC Row智能模块化数据中心、电力互动解决方案等多项产品和方案，为行业的绿色可持续发展提供强有力支撑；此外，围绕老旧数据中心升级改造、托管数据中心环境可持续性管理软件、UPS锂电池、边缘部署及数据中心基础设施现代化改造多个领域，还将发布5本***，将前沿技术转化为实践。
朱文沁表示，传统的数据中心需求多会集中在对运算设备高可用上，不能出现任何的宕机，或者一旦出现问题怎么能够更好、更及时地解决；随着新机会和新挑战的时候，会出现更多对节能、符合绿色低碳差异化的需求，针对大型的、集中式的数据中心也会出现新的服务需求，要把能耗降下来，进行节能的升级改造。
当前，以芯片为代表的信创产业逐步成为国家科技竞争力的重要标志。在国产CPU产业强势崛起的过程中，你首先想到的会是哪几企业？答案有很多，但“中科系”的提及率绝对很高。作为国家战略科技力量，“中科系”旗下
21世纪经济报道记者倪雨晴 圣何塞报道在硅谷源泉之一的圣何塞，英特尔CEO帕特·基辛格（Pat Gelsinger）正在带领英特尔加速奔跑。当地时间9月19日，2023英特尔on技术创新大会于美国加利
财联社9月19日讯（记者 唐植潇）近日有消息称，OPPO将会重启芯片业务，并且“有部分员工已经回流，加入到了车载业务之中”。记者就此事向OPPO方面进行核实，对方表示“不予置评”。特百惠（我国）数字与
600亿颗芯片！我国巨头正式宣布，美媒：**也没料到制裁这么快
我国芯片市场与美国依赖我国的集成电路市场一直以来都是一个巨大的市场，拥有庞大的需求和巨大的增长潜力。我国的电子消费市场一直在迅速增长，包括智能手机、电视、电脑和各种智能设备等，这些设备都需要高性能的芯
最新手机芯片天梯图：A17、华为麒麟9000S，排在什么位置？
近日，最火的两颗芯片分别是苹果的3nm芯片A17 Pro，虽然很多人吐槽它较上一代提升不明显，但论性能，可以碾压任何安卓芯片，甚至是领先2代的。另外一款芯片，则是华为麒麟9000S，当然，这颗芯片工艺
韩国芯片连续13个月暴跌，尹锡悦指责我国不采购，外媒：自食其果
据韩国媒体称，韩国的半导体出口额已经连续暴跌13个月了，比去年同比下降了28%左右。韩国政府急的焦头烂额。尹锡悦政府竟直接甩锅我国，话里话外都是指责，他认为韩国半导体卖不出竟是我国的原因，我国应该帮助
我国突破芯片瓶颈将影响全球秩序？美国很担心，指出我国关键弱点
我国在芯片半导体领域一直深受美国的**，通过贸易制裁的方式阻止高端芯片进入我国市场。这样的举措一度造成我国芯片领域发展断档，不过随着我国科技企业近几年的突破，目前我国已经在芯片制造方面取得了重大的成果
前几天，华为一声不响的上线了mate60系列，带着麒麟芯片9000s强势回归，吸引了全世界的目光。而华为麒麟芯片**背后，我们不该忘记这位老人—张汝京。我国半导体之父，为回**造芯片，被开除**户籍，
【有车以后 资讯】“未来汽车对传统汽车的颠覆性，使传统零部件体系的50%以上都面临重构。”12月16日，在全球智能汽车产业峰会(GIV2022)上，我国电动汽车百人会理事长陈清泰指出，智能汽车的价值链
投稿点这里汽车有多少个零件?其实这个问题并没有一个十分确切的标准答案...据估计，一般轿车约由1万多个不可拆解的**零部件组装而成。结构极其复杂的特制汽车，如F1赛车等，其**零部件的数量可达到2万个
全球最大的10家汽车零部件供应商 都是世界500强 无我国企业
【卡车之家 原创】美国《财富》**每年发布的世界500强排行榜，是以营业收入数据对全球企业作出排名的榜单。2017年“世界500强”榜单中，汽车制造商和零部件厂商共占据33席（除去大型工程车辆企业），
汽车零部件企业哪家强？除了博世**还有这些名字你一定耳熟能详
文：懂车帝原创 李德喆[懂车帝原创 行业]9月18日，由《我国汽车报》主办，罗兰贝格协办的2019汽车零部件“双百强”企业发布会在江苏南京举行。在两份榜单中，博世、**、电装位列2019全球汽车零部件
行业现状（Reference：产业运行 | 2021年汽车工业经济运行情况）中汽协预测：2022年我国汽车销量达到2700万辆，新能源销量超过550万辆（Reference：乘用车市场信息联席会）以乘
全球十大汽车零部件供应商，核心技术都被他们垄断，自主遗憾缺席
提到电影，我们会想到张艺谋、冯小刚，而很少会想到幕后的制作人；提起流行乐，我们会想到周杰伦、萧敬腾，而很少会想到背后的作词人。台前台后，一幕之别，知名度往往相差甚远。车界又何尝不是如此，知名车企我们都
来源：环球时报 【环球时报记者 倪浩 陶震 环球时报驻德国特约记者 青木】经过3年疫情后，全球最具影响力的通信展今年有望再现往日盛况。2月27日至3月2日，由全球移动通信**协会（GSMA）主办的20
近日华为、苹果争相推出手机卫星通信功能，成为一大亮点，不少手机厂商也将目光投到卫星通信。放眼未来，手机直连卫星的卫星通信服务将是大势所趋，也是6G时代的重要标志。华为以“北斗三号”为依托，率先把“卫星
国内企业在光通信产品的参数测试过程中，通常使用国外的先进测试设备。然而，这些测试仪器之间往往是孤立存在的，需要手动调试仪器并通过旋钮、按钮和人眼观察波形或数据。这不仅*作繁琐易出错，而且测试效率低下。
龙头20cm涨停，7天股价翻倍！一文看懂卫星通信前世今生及产业链
卫星通信概念股华力创通今日再度强势拉升，截至发稿，该股股价20cm涨停，7个交易日累计涨幅近113%，现报23.52元续刷阶段新高，总市值155.9亿元。消息上，有媒体从供应链获悉，Mate 60 P
工信部：目前我国尚不具备实现网络层面的移动通信号码归属地变更的条件
针对网友提出的“电话号码归属地更改”建议，工信部近日给出了官方回复。此前，有网友在人民网留言板向工信部留言称，“现在电话都是实名制，电话号绑定的***及一些主流的软件较多，更换号码后造成一系列问题
