和讯SGI公司|光伏支架龙头中信博突然下修业绩!上市以来SGI持续下降,股价跌超80%
昨日,又一龙头公司暴雷!光伏支架龙头中信博突然下修业绩,预计 2021 年实现归属于母公司所有者的净利润与上年同期相比,将减少2.70亿元到2.71亿元,同比减少94.47%到 95%。预计实现归属于母公司所有者的扣除非经常性损益的净利润与上年同期相比,将减少2.87亿元到2.90亿元,同比减少113.84%到115.30%。
而此前,1月28日发布的业绩预告为,预计2021年年度实现归属于母公司所有者的净利润与上年同期相比,将减少约2.47亿元到约2.53亿元,同比减少86.69%到88.79%。预计实现归属于母公司所有者的扣除非经常性损益的净利润与上年同期相比,将减少2.68亿元到 2.71亿元,同比减少106.35%到107.54%。
具体修正变化数据如下:
图:中信博2021年度业绩快报更正公告
中信博业绩更正的主要原因系对部分信用、减值准备计提调整导致,主要影响利润的原因有两个:
(一)调增信用减值损失723.37万元。其中主要系光伏支架销售业务中,某一客户项目应收账款余额1007.81万元,公司前期采用一般坏账计提方法,按照账龄计提比例50%。鉴于该客户期后被纳入“失信未执行名单”,由一般坏账计提改为特殊坏账计提方式,计提100%坏账。因此,信用减值损失增加503.91万元。
(二)重新复核资产减值、存货跌价准备的计提,调增资产减值损失1157.71万元。
而此前,中信博一直因上市一年后业绩大幅“变脸”、收入下滑、毛利走低被受质疑,根据中信博的和讯SGI指数评分可以看到,其表现一直不佳,并且自2020年8月上市以来评分持续下滑,截止到2021年三季度评分57,4月28日中信博将披露2021年年报,其最新评分也会相继出炉,但以目前快报数据看,不太乐观。
从盈利能力看,中信博盈利能力明显下滑。2021年前三季度加权净资产收益率2.11%,较2020年同期减少13.32个百分点,而原因主要系净利润下降。中信博净利率、毛利率也出现同步下滑,2021年前三季度毛利率13.2%、净利率3.05%,2020年同期为22.93%、9.39%。对于毛利率的下降,中信博表示受多方面因素影响,且现阶段市场竞争呈现白热化,为了进一步巩固市场占有率,未将钢材**上涨完全转嫁给客户。
现金流方面,中信博2021年前三季度经营活动产生的现金流为1.66亿元,出现直线下滑,占营业收入比重为-9.66%,主要原因系预付材料款增加,应对钢材**波动以及本期采购付现比例较上年有所上升。
研发方面,中信博穆迪·BVD企业创新指数为62,截止2021年6月末,共拥有241项专利及4项软件著作权。研发费用2021年前三季度9097.95万元,比上年同期增加 18.65%。值得一提的是,中信博研发投入占营业收入比重有进一步提升,2021年前三季度为5.3%,在盈利下降的同时,研发仍持续推进。
中信博主营业务为光伏**支架、固定支架及 BIPV **。就行业来说,在政策指引和市场需求的影响下,正处于快速发展阶段。
光伏支架方面,由于光伏行业的快速发展,光伏支架的市场规模也进一步提升,在国家“碳达峰,碳中和”及“十四五”总体目标下,支架市场需求也或将增长。
BIPV方面,中信证券(600030)发布光伏行业研报称,在全球范围内,BIPV尚处于起步阶段,2020年安装规模约1GW,占全球新增光伏装机规模约1%。BIPV具有广阔的发展前景,BIPV行业的发展将给产业链带来明显的变化。可见,市场也同样广阔。
市场向好,但中信博股价却一直跌跌不休。自去年底中信博股价一路下跌,截止4月25日已跌至50.90元/股,距离去年的巅峰股价274.21元/股已跌去81.43%。不过,券商却仍然对中信博充满信心,认为2022年市场预计将迎来困境反转,公司业绩有望量利齐升。
关于本篇文章的更多报道,我们已在【和讯财经APP】上刊登,应用商店搜索“和讯财经”,下载并参与猜指数活动赢取京东卡和万元现金大奖
当前,以芯片为代表的信创产业逐步成为国家科技竞争力的重要标志。在国产CPU产业强势崛起的过程中,你首先想到的会是哪几企业?答案有很多,但“中科系”的提及率绝对很高。作为国家战略科技力量,“中科系”旗下
21世纪经济报道记者倪雨晴 圣何塞报道在硅谷源泉之一的圣何塞,英特尔CEO帕特·基辛格(Pat Gelsinger)正在带领英特尔加速奔跑。当地时间9月19日,2023英特尔on技术创新大会于美国加利
财联社9月19日讯(记者 唐植潇)近日有消息称,OPPO将会重启芯片业务,并且“有部分员工已经回流,加入到了车载业务之中”。记者就此事向OPPO方面进行核实,对方表示“不予置评”。特百惠(我国)数字与
600亿颗芯片!我国巨头正式宣布,美媒:**也没料到制裁这么快
我国芯片市场与美国依赖我国的集成电路市场一直以来都是一个巨大的市场,拥有庞大的需求和巨大的增长潜力。我国的电子消费市场一直在迅速增长,包括智能手机、电视、电脑和各种智能设备等,这些设备都需要高性能的芯
最新手机芯片天梯图:A17、华为麒麟9000S,排在什么位置?
近日,最火的两颗芯片分别是苹果的3nm芯片A17 Pro,虽然很多人吐槽它较上一代提升不明显,但论性能,可以碾压任何安卓芯片,甚至是领先2代的。另外一款芯片,则是华为麒麟9000S,当然,这颗芯片工艺
韩国芯片连续13个月暴跌,尹锡悦指责我国不采购,外媒:自食其果
据韩国媒体称,韩国的半导体出口额已经连续暴跌13个月了,比去年同比下降了28%左右。韩国政府急的焦头烂额。尹锡悦政府竟直接甩锅我国,话里话外都是指责,他认为韩国半导体卖不出竟是我国的原因,我国应该帮助
我国突破芯片瓶颈将影响全球秩序?美国很担心,指出我国关键弱点
我国在芯片半导体领域一直深受美国的**,通过贸易制裁的方式阻止高端芯片进入我国市场。这样的举措一度造成我国芯片领域发展断档,不过随着我国科技企业近几年的突破,目前我国已经在芯片制造方面取得了重大的成果
前几天,华为一声不响的上线了mate60系列,带着麒麟芯片9000s强势回归,吸引了全世界的目光。而华为麒麟芯片**背后,我们不该忘记这位老人—张汝京。我国半导体之父,为回**造芯片,被开除**户籍,
【有车以后 资讯】“未来汽车对传统汽车的颠覆性,使传统零部件体系的50%以上都面临重构。”12月16日,在全球智能汽车产业峰会(GIV2022)上,我国电动汽车百人会理事长陈清泰指出,智能汽车的价值链
投稿点这里汽车有多少个零件?其实这个问题并没有一个十分确切的标准答案...据估计,一般轿车约由1万多个不可拆解的**零部件组装而成。结构极其复杂的特制汽车,如F1赛车等,其**零部件的数量可达到2万个
全球最大的10家汽车零部件供应商 都是世界500强 无我国企业
【卡车之家 原创】美国《财富》**每年发布的世界500强排行榜,是以营业收入数据对全球企业作出排名的榜单。2017年“世界500强”榜单中,汽车制造商和零部件厂商共占据33席(除去大型工程车辆企业),
汽车零部件企业哪家强?除了博世**还有这些名字你一定耳熟能详
文:懂车帝原创 李德喆[懂车帝原创 行业]9月18日,由《我国汽车报》主办,罗兰贝格协办的2019汽车零部件“双百强”企业发布会在江苏南京举行。在两份榜单中,博世、**、电装位列2019全球汽车零部件
行业现状(Reference:产业运行 | 2021年汽车工业经济运行情况)中汽协预测:2022年我国汽车销量达到2700万辆,新能源销量超过550万辆(Reference:乘用车市场信息联席会)以乘
全球十大汽车零部件供应商,核心技术都被他们垄断,自主遗憾缺席
提到电影,我们会想到张艺谋、冯小刚,而很少会想到幕后的制作人;提起流行乐,我们会想到周杰伦、萧敬腾,而很少会想到背后的作词人。台前台后,一幕之别,知名度往往相差甚远。车界又何尝不是如此,知名车企我们都
来源:环球时报 【环球时报记者 倪浩 陶震 环球时报驻德国特约记者 青木】经过3年疫情后,全球最具影响力的通信展今年有望再现往日盛况。2月27日至3月2日,由全球移动通信**协会(GSMA)主办的20
近日华为、苹果争相推出手机卫星通信功能,成为一大亮点,不少手机厂商也将目光投到卫星通信。放眼未来,手机直连卫星的卫星通信服务将是大势所趋,也是6G时代的重要标志。华为以“北斗三号”为依托,率先把“卫星
国内企业在光通信产品的参数测试过程中,通常使用国外的先进测试设备。然而,这些测试仪器之间往往是孤立存在的,需要手动调试仪器并通过旋钮、按钮和人眼观察波形或数据。这不仅*作繁琐易出错,而且测试效率低下。
龙头20cm涨停,7天股价翻倍!一文看懂卫星通信前世今生及产业链
卫星通信概念股华力创通今日再度强势拉升,截至发稿,该股股价20cm涨停,7个交易日累计涨幅近113%,现报23.52元续刷阶段新高,总市值155.9亿元。消息上,有媒体从供应链获悉,Mate 60 P
工信部:目前我国尚不具备实现网络层面的移动通信号码归属地变更的条件
针对网友提出的“电话号码归属地更改”建议,工信部近日给出了官方回复。此前,有网友在人民网留言板向工信部留言称,“现在电话都是实名制,电话号绑定的***及一些主流的软件较多,更换号码后造成一系列问题