芯片最核心EDA技术,高通苹果都离不开,我国花30年还没彻底掌握

2023-02-09 胖福的小木屋

在半导体行业里,大家最为熟悉的就是光刻机了,因为ASML垄断光刻机。但是在芯片制造设计上,最为重要的其实还是EDA工具。

EDA是电子设计自动化(Electronics Design Automation)的缩写,利用EDA工具,电子设计师可以从概念、算法、协议等开始设计电子**,大量工作可以通过计算机完成,并可以将电子产品从电路设计、性能分析到设计出IC版图或PCB版图的整个过程的计算机上自动处理完成。

EDA工具在现实生活中运用极为广泛。包括在机械、电子、通信、航空航天、化工、矿产、生物、医学、军事等各个领域,都有EDA的应用,例如在飞机制造过程中,从设计、性能测试及特性分析直到飞行模拟,都可能涉及到EDA技术。

用EDA技术设计电路可以分为不同的技术环节,每一个环节中必须有对应的软件包或专用的EDA工具**处理。

EDA工具大致可以分为设计输入编辑器、**器、HDL综合器、适配器(或布局布线器)以及下载器等5个模块。

据一个简单的例子,在EDA技术中,**的地位非常重要,行为模型的表达、电子**的建模、逻辑电路的验证以及门级**的测试,每一步都离不开**器的模拟检测。

在EDA发展的初期,快速地进行电路逻辑**是当时的核心问题,即使在现在,各个环节的**仍然是整个EDA设计流程中最重要、最耗时的一个步骤。因此,**器的**速度、**的准确性和易用性成为衡量**器的重要指标。而常见的**器有Model Technology公司的Modelsim,Cadence公司的Verilog-XL和NC-Sim,Aldec公司的Active HDL,Synopsys公司的VCS等。

所以,EDA工具其实是一个大类,里面包含了各种各样的产品工具。目前整个半导体产业,贯穿而下的大致产业链条是:原材料(晶圆厂)——用工具设计(EDA)——设计(Fabless)——加工制造(Foundry)。

某种程度上说,EDA就如工匠手中的工具,是芯片设计方案与半导体物理世界的纽带,失去了它,就切断了与原材料晶圆厂之间的联系,芯片也就无从谈起。

要知道,EDA软件在整个全球不过区区100亿美元的产值,却主宰着全球5000亿美元的全球集成电路市场,和它背后近1.5万亿美元的整个电子产业。

而对于我国而言,EDA工具可以说对我国市场的影响极大,作为全球规模最大、增速最快的我国集成电路市场规模,2018年已经达到2万亿元人民币。一旦没有了EDA工具,可以说我国芯片就瞬间**。

EDA行业从上个世纪**十年代的百家争鸣发展到如今,已形成了美国的新思科技(Synopsys)、同样是来自美国的楷登电子科技(Cadence)、2016年被德国西门子收购的明导国际(Mentor Graphics)三足鼎立之势。据统计,2017年全球EDA行业总收入的70%都装进了三巨头的腰包。

而目前能涵盖整个芯片设计和生产环节的EDA提供商只有Cadence和Synopsys,苹果、高通,以及英特尔等芯片生产能力排名靠前的厂商都需要向这两家公司采购软件和服务,

我国其实发展EDA工具的时间并不算晚,上个世纪80年代,当时国内包括集成电路在内的高科技领域都受西方禁运措施的影响,发展倍受掣肘。国内为了更好发展发展集成电路产业,在1986年动员了全国17家单位,200多位专家齐聚原北京集成电路设计中心,开发我国**的集成电路计算机辅助设计**——熊猫**。攻坚多年之后,国产首套EDA熊猫**终于在1993年面世,打破了国外对我国**的EDA软件**,使我国成为国际上为数极少的几个可以提供自主知识产权EDA工具的国家之一。

然而西方看到我国发展出了自己的EDA工具,开始放宽对我国的EDA**,采用低价倾销的战略,国产EDA工具遭受重创,十几年没有缓过气来。

到了21世纪初,我国开始再次意识到EDA工具的重要性,2001年我国华大集成电路设计集团有限公司EDA部门发布了九天Zeni**并进入海外市场,2006年发布SoC时钟分析与优化工具ClockExplorer,2008年发布时序优化工具Timing Explorer。

到了2009年,由我国华大集成电路设计集团有限公司与国投高科技投资有限公司共同投资,将华大EDA部门**出来,成立了华大九天,承担着国产EDA软件研发与推广的重任。

在原有熊猫**的基础上,华大九天通过不断努力,也取得了突破性的发展,在平板显示(FPD)领域,是迄今全球唯一可提供全流程EDA设计解决方案的企业。针对OLED设计的新挑战,华大九天也推出了全球唯一的全流程OLED设计解决方案,包括模型提取、异形面板版图设计、版图验证、全面板电路**、IR drop 分析、支持柔性结构的3D电阻电容分析等。

在硅知识产权IP上,华大九天也是处于领跑地位。公司的高端数模混合IP核涵盖高速接口、数模/模数转换器、时钟发生器、电源管理单元、音频**、**转换等六大类别。应用涉及无线通信、智能家居、影音娱乐、电子测量、航空航天等领域。

尽管突破了国外的技术**,可是华大和EDA三大垄断巨头之间的差距还很大,尽管华大九天经过多年的自主研发,已经陆续向市场推出了几十款自主知识产权的EDA工具软件,其中部分产品处于国际领先水平,但是华大九天目前也只能够提**业所需EDA工具的1/3左右,

但是还有三分之二的EDA工具华大九天并没有掌握,和美国相比,美国拥有培养完整的EDA从基础研究、到应用转化,到商业应用的全科技产业链条,在与工艺结合方面,新思等三大EDA公司有天然优势,它们在新工艺开发阶段就与晶圆制造厂合作,因此对工艺理解很到位,反过来可以更好地改进工具以支持先进工艺。

但是国内EDA厂商还没有能力全面支撑产业发展,我国整个半导体生态不够成熟,国内EDA厂商与先进工艺结合比较弱,国内EDA厂商只能在工艺开发完以后拿到部分数据,

芯片流片

然后就是优秀人才不,。据估算,国内做EDA研发的**约有1500人,其中约有1200人在国际EDA公司的我国研发中心工作,真正为本土EDA做研发的人员,只有300人左右。

目前华大九天正在抓紧国内IC制造厂商与EDA厂商更加紧密的协同,加强国产EDA软件的行业支撑能力。除了华大九天之外,广立微、芯禾科技也在奋力追赶国外的EDA工具厂商。

随着我国在半导体领域全面发力,无论是从上游的设备制造商到下游的晶圆体厂商都在奋力前行。相信在不久的未来,我国可以在半导体领域取得全面突破。


相关股票: 广立微 华大九天

崛起的中科系,被改变的我国芯片产业格局

当前,以芯片为代表的信创产业逐步成为国家科技竞争力的重要标志。在国产CPU产业强势崛起的过程中,你首先想到的会是哪几企业?答案有很多,但“中科系”的提及率绝对很高。作为国家战略科技力量,“中科系”旗下

芯片战场丨芯片领域三箭齐发 英特尔跑步突围

21世纪经济报道记者倪雨晴 圣何塞报道在硅谷源泉之一的圣何塞,英特尔CEO帕特·基辛格(Pat Gelsinger)正在带领英特尔加速奔跑。当地时间9月19日,2023英特尔on技术创新大会于美国加利

OPPO重启芯片业务?国产芯片或需告别“单打独斗”

财联社9月19日讯(记者 唐植潇)近日有消息称,OPPO将会重启芯片业务,并且“有部分员工已经回流,加入到了车载业务之中”。记者就此事向OPPO方面进行核实,对方表示“不予置评”。特百惠(我国)数字与

600亿颗芯片!我国巨头正式宣布,美媒:**也没料到制裁这么快

我国芯片市场与美国依赖我国的集成电路市场一直以来都是一个巨大的市场,拥有庞大的需求和巨大的增长潜力。我国的电子消费市场一直在迅速增长,包括智能手机、电视、电脑和各种智能设备等,这些设备都需要高性能的芯

最新手机芯片天梯图:A17、华为麒麟9000S,排在什么位置?

近日,最火的两颗芯片分别是苹果的3nm芯片A17 Pro,虽然很多人吐槽它较上一代提升不明显,但论性能,可以碾压任何安卓芯片,甚至是领先2代的。另外一款芯片,则是华为麒麟9000S,当然,这颗芯片工艺

韩国芯片连续13个月暴跌,尹锡悦指责我国不采购,外媒:自食其果

据韩国媒体称,韩国的半导体出口额已经连续暴跌13个月了,比去年同比下降了28%左右。韩国政府急的焦头烂额。尹锡悦政府竟直接甩锅我国,话里话外都是指责,他认为韩国半导体卖不出竟是我国的原因,我国应该帮助

我国突破芯片瓶颈将影响全球秩序?美国很担心,指出我国关键弱点

我国在芯片半导体领域一直深受美国的**,通过贸易制裁的方式阻止高端芯片进入我国市场。这样的举措一度造成我国芯片领域发展断档,不过随着我国科技企业近几年的突破,目前我国已经在芯片制造方面取得了重大的成果

没有他,我国芯片发展至少要**十年?

前几天,华为一声不响的上线了mate60系列,带着麒麟芯片9000s强势回归,吸引了全世界的目光。而华为麒麟芯片**背后,我们不该忘记这位老人—张汝京。我国半导体之父,为回**造芯片,被开除**户籍,

陈清泰:未来汽车颠覆传统,50%以上的零部件体系面临重构

【有车以后 资讯】“未来汽车对传统汽车的颠覆性,使传统零部件体系的50%以上都面临重构。”12月16日,在全球智能汽车产业峰会(GIV2022)上,我国电动汽车百人会理事长陈清泰指出,智能汽车的价值链

「姿势」一辆汽车由多少个零件组成?保证你说不清...

投稿点这里汽车有多少个零件?其实这个问题并没有一个十分确切的标准答案...据估计,一般轿车约由1万多个不可拆解的**零部件组装而成。结构极其复杂的特制汽车,如F1赛车等,其**零部件的数量可达到2万个

全球最大的10家汽车零部件供应商 都是世界500强 无我国企业

【卡车之家 原创】美国《财富》**每年发布的世界500强排行榜,是以营业收入数据对全球企业作出排名的榜单。2017年“世界500强”榜单中,汽车制造商和零部件厂商共占据33席(除去大型工程车辆企业),

汽车零部件企业哪家强?除了博世**还有这些名字你一定耳熟能详

文:懂车帝原创 李德喆[懂车帝原创 行业]9月18日,由《我国汽车报》主办,罗兰贝格协办的2019汽车零部件“双百强”企业发布会在江苏南京举行。在两份榜单中,博世、**、电装位列2019全球汽车零部件

汽车零部件行业现状及产业链

行业现状(Reference:产业运行 | 2021年汽车工业经济运行情况)中汽协预测:2022年我国汽车销量达到2700万辆,新能源销量超过550万辆(Reference:乘用车市场信息联席会)以乘

全球十大汽车零部件供应商,核心技术都被他们垄断,自主遗憾缺席

提到电影,我们会想到张艺谋、冯小刚,而很少会想到幕后的制作人;提起流行乐,我们会想到周杰伦、萧敬腾,而很少会想到背后的作词人。台前台后,一幕之别,知名度往往相差甚远。车界又何尝不是如此,知名车企我们都

高清汽车各零部件构造图,看完你就是汽车专家!

2023世界移动通信大会即将举行,大批中企强势回归!

来源:环球时报 【环球时报记者 倪浩 陶震 环球时报驻德国特约记者 青木】经过3年疫情后,全球最具影响力的通信展今年有望再现往日盛况。2月27日至3月2日,由全球移动通信**协会(GSMA)主办的20

太空新赛道:6G时代的卫星通信,究竟是什么?

近日华为、苹果争相推出手机卫星通信功能,成为一大亮点,不少手机厂商也将目光投到卫星通信。放眼未来,手机直连卫星的卫星通信服务将是大势所趋,也是6G时代的重要标志。华为以“北斗三号”为依托,率先把“卫星

光纤#光纤通信

国内企业在光通信产品的参数测试过程中,通常使用国外的先进测试设备。然而,这些测试仪器之间往往是孤立存在的,需要手动调试仪器并通过旋钮、按钮和人眼观察波形或数据。这不仅*作繁琐易出错,而且测试效率低下。

龙头20cm涨停,7天股价翻倍!一文看懂卫星通信前世今生及产业链

卫星通信概念股华力创通今日再度强势拉升,截至发稿,该股股价20cm涨停,7个交易日累计涨幅近113%,现报23.52元续刷阶段新高,总市值155.9亿元。消息上,有媒体从供应链获悉,Mate 60 P

工信部:目前我国尚不具备实现网络层面的移动通信号码归属地变更的条件

针对网友提出的“电话号码归属地更改”建议,工信部近日给出了官方回复。此前,有网友在人民网留言板向工信部留言称,“现在电话都是实名制,电话号绑定的***及一些主流的软件较多,更换号码后造成一系列问题

AD
更多相关文章