锂辉石报价单日上调55% 关注锂矿概念股
据百川资讯数据显示,过去一周锂辉石矿**大涨逾50%,而进口矿**涨幅达18%。
其我国产品位1.5%的锂辉石矿27日从750元/吨飙升至1150元/吨,涨幅达53.3%;一级锂辉石报价从900元/吨大涨至1400元/吨,涨幅达55.56%;品位5.5%锂辉石矿从2900元/吨涨至3600元/吨,涨幅24.1%。进口锂辉石矿(品位6%)**普遍上涨700元/吨,涨幅在11.2%-17.6%之间。
机构认为,特斯拉model 3的准时交车,有望开启全球新能源车未来发展的黄金十年;再加上我国新版双积分政策临近,新能源汽车有望成为全球经济增长新的驱动因素。
受益于新能源车产业快速发展,自2010年以来全球锂电池总产量年均增速在25%以上,2017-2018年全球锂资源 供给同比增速为20%和21.6%,而今年全球动力锂电池产能增速为127%。作为21世纪的能源金属,锂在未来5-10年内需求量将会迅猛增加。
相关概念股:
雅化集团(002497,诊股):完成对雅化锂业增资,碳酸锂**小幅上涨
完成对雅化锂业增资。 5 月 22 日公告,公司全资子公司雅化锂业完成**变更。 2017 年 4 月 24 日公司董事会审议通过了《关于对全资子公司雅化锂业进行增资的议案》,雅化锂业是雅化集团锂产业板块海外业务拓展与投资的重要平台。根据目前新能源行业的发展趋势,公司为加大锂产业资源投入,对雅化锂业进行增资,增资完成后,雅化锂业的注册资本增加至人民币1 亿元。
产业转型稳步推进,锂产业成为公司新的业绩增长点。 2016 年公司产业转型工作稳步推进,军工、锂产业等产业发展迅速,同业并购取得进展,海外业务再现成效,为集团发展和产业转型提供了强有力地支撑。 在民爆市场需求萎缩,市场竞争更加激烈的 2016 年,公司抓住新能源产业发展机遇,大力拓展锂盐产品销售,锂产业取得良好收益,全年实现营业收入 3.47 亿元,同比增长 184.68%,利润 4268.13 万元,同比增长 403.29%,成为公司新的业绩增长点。 根据公司投资者关系记录披露信息, 公司紧紧把握新能源产业发展良机,积极开拓锂业务市场,理顺上下游供应关系,已建立起稳定的原料供应和锂产品销售渠道。为有效解决公司上游锂矿资源的保障问题,公司与澳洲银河资源签署了锂精矿的采购协议,第一批锂精矿已于 2017 年 4 月 20日运达公司生产工厂,其他批次锂精矿也将按协议约定分期分批送达。目前公司锂盐生产顺利,产品质量完全满足客户需求。未来,公司将根据新能源产业下游客户的需求择机扩大产能,持续深化发展锂产业,为公司业绩增添新的亮点。
碳酸锂供不应求,产品**小幅上涨。 据百川资讯检测数据显示, 5 月份第 3周工业级碳酸锂均价 123500 元/吨,较上周上涨 1000 元/吨,涨幅 0.82%;电池级碳酸锂均价 140000 元/吨,较上周上涨 9*** 元/吨,涨幅 7.07%;工业级氢氧化锂均价 158000 元/吨,较上周**持平。 供给面来看,碳酸锂有实际量产的企业并不多,其主要龙头企业天齐锂业(002466,诊股)月供千吨,但检修时间长,影响供应;再者新增产能形成量产的的周期很长,新增产能释放需要 2 年左右时间,有效产能不足等等,形成了供应持续紧缺的状况, 碳酸锂**还将坚挺。
盈利预测与投资评级。 随着民爆行业回暖、锂行业爆发,预计公司2017-2019 年的净利润分别为 2.43 亿元、 2.96 亿元、 3.64 亿元,对应eps分别为 0.25 元/股、 0.31 元/股、 0.38 元/股, 参考同行业可比公司估值水平,
给予公司 2017 年 45 倍 pe。
风险提示。 民爆行业竞争加剧的风险,外延发展不达预期的风险。
江特电机(002176,诊股):九龙汽车26.55亿元电动汽车订单奠定业绩增长基础
江特电机发布公告,子公司九龙汽车与珠海广通签订采购合同,即日起一年内珠海广通将向九龙汽车采购纯电动艾菲商务车和4.9米的纯电动艾菲物流车,总金额26.55亿元。
大额订单奠定九龙汽车增长基础。珠海广通将向九龙汽车采购艾菲牌纯电动商务车和物流车(两款车型均已入选2017年第三批目录),进而进行贴牌销售,预计共约10,000辆。订单总额26.55亿元,若考虑新能源汽车的国家补贴和地方补贴,则最终确认的收入总额可能更高。虽然具体交付时间尚未确定,预计约有一半以上的订单将于2h17完成。九龙汽车将有望完成2017年剩余2.21亿元净利润的业绩承诺。
新能源车板块全年有望实现较快增长。1h17行业处于调整期,整车厂与核心部件供应商也处于产品重新调试和**谈判阶段,新能源客车产销平淡,进而影响电机销售。九龙将积极调整产品结构,向8~10米的客车转型以适应补贴调整,并推出物流车。第三批补贴目录中客车车型数大增,公司已有车型入选。
公司通过此次与珠海银隆的合作,在物流车领域实现突破,银隆成为公司的标杆客户,有利于公司开拓物流车市场,预计新能源车销量将在2h17恢复。产销恢复将拉动新能源车电机销售,板块收入有望实现高增长。公司发布定增修订稿,将新建新能源车电机产能20万台,并对九龙产线进行技改。公司此前投资锂电池pack、汽车轻量化等技术,未来有望利用全产业链布局优势拓展乘用车市场。
碳酸锂2017年有望贡献显著业绩增量。2016年底碳酸锂技改完成,氧化锂回收率从45%提升至75%,从而使产能从2,000吨提升至3,000吨,显著降低碳酸锂的生产成本。鉴于碳酸锂市场需求旺盛,公司将缩减前次募投的锂瓷实石采选项目规模,并将剩余募集资金1.46亿元用于扩张碳酸锂产能2,000吨。此外在新一次定增中将进一步投资建设1万吨碳酸锂产能,全部建成后总产能将达到1.5万吨。碳酸锂业务将在未来两年实现产量和利润的双重高增长,提升公司业绩。
风险:新能源汽车产销低于预期;碳酸锂扩产进度放缓。
**矿业(000762,诊股):资源注入完成,铬锂产能有待接替
公司16年内实现营业收入6.96亿元,同比下降23.63%;归母净利润0.21亿元,同比下降31.43%,对应16年eps0.0417元;其中四季度实现营业收入2.64亿元,归母净利润0.08亿元,公司业绩情况低于此前预期。报告期内,公司主营铬矿产品产销量下滑,业绩受到影响,未来随着项目建设和技术优化,产品产能有望得到提升。
铬矿产能尚未接替,拖累主业营收:由于公司主产矿区罗布萨原有探明储量基本采尽,现有储量属于鸡窝矿,年产量只有两万吨左右,因而报告期内公司铬业务营收和毛利出现较大幅度下降。公司16年铬产销量为2.5万吨和4.7万吨,同比分别下降达30.51%、38.9%。由于16年公司剩余铬矿库存已基本外销,在公司募投项矿山项目建设投产前,铬矿产能预计难有较快恢复。
运输影响锂矿销售,工艺优化持续推进:16年公司锂产品产量稳步提升,但由于锂精矿运输存在一定问题,销量出现同比下滑,业务营收增速不及预期。报告期内,公司同我国地质科学研究院盐湖中心形成相关协议,在**扎布耶现场开展太阳池结晶工艺的优化、提升试验工作;同时1000吨/年电池级碳酸锂试验生产线正在稳定的运行中,论证工作仍在持续。公司目前扎布耶锂精矿年产能5000-6000吨,有待技术突破后发挥资源优势,实现产品规模和业绩的稳定增长。
完成铬矿资源注入,持续推进矿山项目建设:报告期内公司通过非公开发行,注入了罗布莎i、ii矿群南部铬铁矿区0.702平方公里的采矿权,实现铬铁矿资源增厚201万吨。罗布莎i、ii矿群南部铬铁矿开采工程项目建设完成达产后,预计增加10万吨/年的铬铁矿产量,有望解决当前铬矿产量瓶颈。目前,矿区南部开采工程招标代理机构选聘工作已经完成,项目施工招标及项目建设工作将陆续开展。
公司铬矿资源增厚,短期内铬锂产品产销量受制于项目进度。在19年铬铁矿山初步投产、盐湖产能稳定的基础上,按照公司生产计划,假设17年铬铁矿销量2.4万吨,低于16年水平,锂精矿产量5000吨,同时铬铁矿和碳酸锂参考16年**。对应适当下调盈利预测水平,预计公司2017-2019年收入分别为6.12亿元、7.01亿元和8.47亿元,对应eps分别为0.05元、0.07元、0.09元,当前股价对应pe分别为366、273、197倍。
[责编:heyan]
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