被欧洲主流媒体盯上了，看看老外是怎么夸比亚迪刀片电池的
随着国际环境问题日益得到重视，新能源汽车相比传统燃油汽车展现出了更好的发展潜力，比亚迪于2022年4月份宣布停止生产燃油汽车，并专注于纯电动和插电式混合动力汽车业务。如今比亚迪取得的成绩是有目共睹的，2022年全年新能源汽车累计销量达186.85万辆，其中，2022年全年累计出口达5.59万辆，同比增长307.2%。而近两个月比亚迪进入欧洲市场也引起国外媒体广泛关注，并且得到一致好评。
欧国当地的主流电视台DW以《Atto3（元PLUS）超级安全的我国汽车》作为标题，夸赞我国汽车比亚迪安全放心，德国知名汽车媒体Auto Motor und Sport等对比亚迪Atto3(元plus)进行产品测试传播，在欧洲，Atto3(元PLUS)已经成为领涨车型，并且收获了广泛的好评。这些好评也再次印证了搭载刀片电池的比亚迪电动汽在驾乘安全性、整车设计以及驾驶体验等方面均有着优秀的表现，表明我国汽车品牌在世界范围内地位进一步上升，竞争力和国际影响力进一步加强。
根据网络**信息的不完全统计，比亚迪新能源汽车被欧洲部分受众认为是具有更高价值、更安全、更舒适的选择。可见，无论是媒体还是消费者本身，均给予了比亚迪很高的正面评价，这背后自然离不开刀片电池对整车的加持，以及各方**备的优势。
比亚迪刀片电池具有高安全性、高循环寿命以及长续航的特征，其在电池包的整体设计上提升了50%以上的利用率，相比传统电池包的封装结构大大提升了其能量密度。刀片电池的循环充放电次数达3000次以上，可为车辆提供约120万公里的行驶里程。单次充满电，可轻松实现超过600km以上的续航里程。
为进一步保障刀片电池的安全性，比亚迪进行了一系列严苛的测试，目前而言，刀片电池是全球唯一一款通过了**测试的电池，比亚迪也始终坚持**测试标准，除此之外，还有重卡承压测试，也就是让46吨满载重卡碾压刀片电池包，结果表明刀片电池包完好，无漏液、无变形、无冒烟现象，电池包装回原车依旧可以正常使用。极端严苛测试条件下的测试结果，足以证明刀片电池在安全和强度方面的卓越性能。所以比亚迪在国外受到一致好评也是情理之中。
综合来看，比亚迪凭借着优秀的产品力已经引起欧洲主流媒体关注，在国际新能源汽车电池模块，比亚迪刀片电池的性能和安全性表现也都是十分优秀的。也正是凭借着刀片电池的安全性、优秀的整车的设计与良好驾驶体验，我国汽车品牌得以在世界范围内进一步增强竞争力。
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