信创火爆全网，题材板块揭竿而起！到底还有哪些投资机会？
印发全国一体化政务大数据体系建设指南，在政策面利好的指引下，信创概念可谓是越走越高！当前处于预期底部的各行业信息化领域龙头，有望受益于信创带来国产化重构的增量需求，该板块部分个股3季报业绩突出，也成为了带动板块指数上攻的主要动力。
什么是信创？
即信息技术应用创新产业，其是数据安全、网络安全的基础，也是新基建的重要组成部分。信创是把之前的一些行业放到了一起，重新起了一个名字叫：信息技术应用创新产业，简称“信创”。
信创板块在10月份的持续大涨，骑牛看熊认为主要是两个方面的影响，一方面是当前处于预期底部的各行业信息化领域龙头，有望受益于信创带来国产化重构的增量需求。另一方面是3季报中，该板块部分个股业绩突出，也成为了带动板块指数上攻的主要动力。
从目前来看国产替代化刻不容缓，这一次重点提到的信创概念，也是为了在将来能够在科技行业有着一席之地。
周末市场信息再次强调了了车辆网络安全、数据安全及个人信息保护，这也是推动周一盘面网络安全概念进一步走高的一个主要原因。
目前来看未来三年计算机的投资主线就是信创，这其中就会涵盖网络安全赛道，并且在软件升级后，将会有大量的网络安全业务需要适配升级。骑牛看熊认为软件板块的大涨，也带动了网络安全板块的拉升，毕竟从逻辑上来看是相辅相成的，并且这两者之间是密不可分的。
随着信创概念的走高，计算机行业将迎来新一轮的景气周期。在这样的市场推动下，网络安全将会提到一个更高的战略层面，市场投资主线也会开始放到网络安全上，毕竟个人隐私和商业机密的重要性，是不言而喻的。
在互联网大会乌镇峰会“工业互联网论坛”上，华为公司高级副总裁、华为云CEO表示，工业的高质量发展离不开专业的工业软件，为应对工业数字化转型需求，工业软件急需向***云化工业软件转型。目前全球工业软件的供给54%来自美国，40%来自欧洲，只有6%来自我国。
此外，2022我国5G+工业互联网大会11月19日开幕。一方面，横向对比计算机行业各子板块，工业软件板块业绩增速处于领先水平，且是唯一上半年毛利率和净利率同比增加的板块。
另一方面，工业互联网是数字经济的重要基础设施之一，为工业乃至产业数字化发展提供了实现途径。近年来工业互联网产业增加值规模始终保持两位数的同比增速，2021年达到4.13万亿规模。作为数字经济的重要构成，国内工业互联网建设有望提速。
随着我国的发展，很多技术因为一些原因越来越受制于人，尤其是上游核心技术。为了解决这个问题，我国明确了“数字我国”建设战略，抢占数字经济产业链制高点。于是，国家提出“2+8”安全可控体系，2020-2022年是****可控体系推广最重要的3年，我国IT产业从基础硬件-基础软件-行业应用软件有望迎来国产替代潮。这些都是为了实现信创发展的目标：自主可控！
当前，以芯片为代表的信创产业逐步成为国家科技竞争力的重要标志。在国产CPU产业强势崛起的过程中，你首先想到的会是哪几企业？答案有很多，但“中科系”的提及率绝对很高。作为国家战略科技力量，“中科系”旗下
21世纪经济报道记者倪雨晴 圣何塞报道在硅谷源泉之一的圣何塞，英特尔CEO帕特·基辛格（Pat Gelsinger）正在带领英特尔加速奔跑。当地时间9月19日，2023英特尔on技术创新大会于美国加利
财联社9月19日讯（记者 唐植潇）近日有消息称，OPPO将会重启芯片业务，并且“有部分员工已经回流，加入到了车载业务之中”。记者就此事向OPPO方面进行核实，对方表示“不予置评”。特百惠（我国）数字与
600亿颗芯片！我国巨头正式宣布，美媒：**也没料到制裁这么快
我国芯片市场与美国依赖我国的集成电路市场一直以来都是一个巨大的市场，拥有庞大的需求和巨大的增长潜力。我国的电子消费市场一直在迅速增长，包括智能手机、电视、电脑和各种智能设备等，这些设备都需要高性能的芯
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近日，最火的两颗芯片分别是苹果的3nm芯片A17 Pro，虽然很多人吐槽它较上一代提升不明显，但论性能，可以碾压任何安卓芯片，甚至是领先2代的。另外一款芯片，则是华为麒麟9000S，当然，这颗芯片工艺
韩国芯片连续13个月暴跌，尹锡悦指责我国不采购，外媒：自食其果
据韩国媒体称，韩国的半导体出口额已经连续暴跌13个月了，比去年同比下降了28%左右。韩国政府急的焦头烂额。尹锡悦政府竟直接甩锅我国，话里话外都是指责，他认为韩国半导体卖不出竟是我国的原因，我国应该帮助
我国突破芯片瓶颈将影响全球秩序？美国很担心，指出我国关键弱点
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前几天，华为一声不响的上线了mate60系列，带着麒麟芯片9000s强势回归，吸引了全世界的目光。而华为麒麟芯片**背后，我们不该忘记这位老人—张汝京。我国半导体之父，为回**造芯片，被开除**户籍，
【有车以后 资讯】“未来汽车对传统汽车的颠覆性，使传统零部件体系的50%以上都面临重构。”12月16日，在全球智能汽车产业峰会(GIV2022)上，我国电动汽车百人会理事长陈清泰指出，智能汽车的价值链
投稿点这里汽车有多少个零件?其实这个问题并没有一个十分确切的标准答案...据估计，一般轿车约由1万多个不可拆解的**零部件组装而成。结构极其复杂的特制汽车，如F1赛车等，其**零部件的数量可达到2万个
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