来了,全面注册制**!A股今年可能的两条路线,哪条概率更大?二月份重视三条线索
疫后的这个春节过得真热闹,恢复的烟火气给我们兔年要大干一场的期待。
2023年的经济、股市真的能延续这个春节的火爆吗?毕竟经济复苏不是春节复苏,刚刚兔年A股开市三个交易日的表现给投资者高胀的**微微降了一点温。
2月已悄然来临,接下来A股如何演绎呢?估计今年一整年都将会是一场“政策与市场”,“预期与现实”、“外资与内资”的拉锯战。
大概率,A股不会像港股那么酣畅淋漓,犹犹豫豫才是A股的常态。
有机构认为,今年股市不外乎这两种可能:第一种,未来宏观经济是“强预期+弱现实”,那么股市上涨的进度条大概已经过半;第二种,如果经济是“强预期+强现实”,当前股市进度条大概仅走了1/4。
同时,今天还有大消息传来。2023年2月1日,全面实行股票发行注册制**正式启动。这标志着经过4年的试点后,股票发行注册制将正式在全市场推开,开启全面深化资本市场**的新局面。但也需要看到,注册制全面铺开将对二级市场投资者的选股能力、公司研究能力提出了更高的要求。
外资购买A股创8年新高,
内资却在卖卖卖
今天是A股二月的首个交易日,两市股指早盘探底回升,午后全线走高,沪指涨近1%,深成指、创业板指、科创50指数均涨超1%。两市成交额再度突破万亿,北向资金净买入约70亿元。
盘面上看,ChatGPT概念股飙升,有色、软件、半导体、券商、汽车板块大幅拉升,建筑、传媒、医药、化工、石油、酿酒等板块均走强;**、人工智能,信创、大数据等数字经济概念表现活跃。
本周一,兔年开市首个交易日,亢奋的投资者曾被高开低走的态势浇了一盆凉水,当日股指高开后跳水几乎收绿。第二个交易日继续小幅收跌,今日早盘也曾一度恐慌,好在下午**了起来。
这三天,外资的仍然在买买买,内资却是不停地卖,造成了A股的“犹豫”。
有数据显示,2023年1月份16个交易日,北向资金15个交易日净流入,而A股主力资金12个交易日净流出,合计净流出金额1240.34亿元,几乎与北向资金净流入相当。
截然相反的*作,背后主要是两者的交易逻辑不一样。
外资立足于全球资产配置视野,买入的逻辑是流动性宽松预期。也就是美联储紧缩货币政策的中性化。
内资卖的逻辑在于国内经济基本面的弱复苏事实。弱复苏下,根据阿茨法则中,可以变为强复苏也可以回滚为衰退。
当然,多头与空头两个角色是动态转换的,现在的多头很可能就是未来的空头,现在的空头也是未来潜在的多头。
外资爆买之后也会带来一些风险。
国信证券认为,短期需担心的并非国内经济基本面、海外货币政策不确定性对外资回撤的风险,而是外资“爆买”A股是否短期会止盈。毕竟外资对新兴市场的净购买已经达到2005年以来第二高的水平,对A股的购买也创下近8年的新高。
谨慎的内资在等什么?
从疫情政策改变以后,大家普遍预期是经济会触底反弹,这从春节前的一波较大幅度的反弹来看,已经非常明显。
很显然,未来A股能走多远,需要关注经济的现实能否达到预期,具体就是消费、投资、出口数据,以及社融、M1、M2、地产销售等各项经济指标的交叉验证。
走走停停、跑一跑、等一等、再倒个车加个油会是未来一段时间的常态。
对于未来实际复苏的程度如何,有基金经理称可以分为“强预期+弱现实”和“强预期+强现实”这两类情况进行讨论。
第一种:如果未来宏观经济是“强预期+弱现实”的情形,那么进度条大概已经过半。
这种看法比较悲观,持此类观点的人认为经济复苏会不及预期,其主要依据为拉动GDP增长的消费、投资和出口表现都会相对较弱。
如果是这种悲观的情况,经济恢复会在二季度左右被数据证伪,股市会提前反映复苏的见顶,那么目前进度条已经过半。有研究机构预计2023年Q1—Q4的GDP当季同比分别为2.2%、7.8%、4.8%和5.1%,二季度为年内高点。
第二种:如果是“强预期+强现实”的情形,当前股市进度条大概仅走了1/4。
这种看法偏乐观,其主要依据是我国经济复苏会与预期相符甚至超预期——随着疫情冲击的过去,在国内的人流、物流稳步修复以及政策持续发力下消费与投资两大GDP贡献项目会逐步改善。
大概率上,上涨并不是一蹴而就,大概率会一波三折。在乐观的同时,需要谨慎求证,且还要密切关注俄乌战争、美元流动性、以及日本瑞士等方面可能爆发的黑天鹅。
总之,我们好起来的路需要慢慢去走……
犹犹豫豫的A股更需要投资者多一些耐心。
成长优于蓝筹?
二月重视三条线
不少研究机构最近表示,目前大消费的估值修复已经比较充分,相对于大蓝筹大价值股,一些未来仍然有良好增长预期的成长赛道性价比更高。
**证券最新研报认为,从短期角度,预计A股春节后将会迎来明显风格切换时间窗口,重点关注五大边际改善的赛道,包括半导体(Chiplet、高端材料)、AI应用(AI+)、新能源汽车新技术、光伏(下游和高效率路线)、储能(大储、类储)。
价值线认为其中三条细分赛道值得投资者重视。
细分赛道一:人工智能。
国内兔年春节期间,ChatGPT关注度进一步攀高,近期科技巨头争相布局智能聊天机器人,2023年有望成为人工智能商业化落地爆发年。
ChatGPT是由人工智能研究实验室OpenAI在2022年11月30日发布的全新聊天机器人模型,一款人工智能技术驱动的自然语言处理工具。它能够通过学习和理解人类的语言来进行对话,还能根据聊天的上下文进行互动,真正像人类一样来聊天交流,甚至能完成撰写邮件、**脚本、文案、翻译、代码等任务。同时也引起无数网友沉迷与ChatGPT聊天,成为春节期间大家讨论的火爆话题。
相关个股近三个交易日持续大涨,有业内人士建议,投资者不宜盲目追高,等回落后再择机介入,同时也要去伪存真。
细分赛道二:光伏中的高效率路线,例如钙钛矿电池。
经我国计量院第三方测试认证,北京曜能科技有限公司自主研发的小面积钙钛矿/晶硅两端叠层电池稳态输出效率达到32.44%,时隔三个月再次刷新国内转换效率纪录,钙钛矿电池产业化正在“0-1”的阶段。关注钙钛矿电池产业链核心瓶颈的突破方向,公司有奥联电子、京山轻机等。
细分赛道三:半导体中的Chiplet。
此前达摩院公布的2023十大科技趋势,Chiplet位列其中。面向后摩尔时代,Chiplet 可能将是突破现有困境最现实的技术路径。Chiplet可以降低对先进工艺制程的依赖,实现与先进工艺相接近的性能,成为半导体产业发展重点。
面对美国的科技**,未来三年我国半导体突破的重心在于突破【能用】(在135-28nm建立去A线产能)和【Chiplet】(基于28nm,在基站、服务器、智能电车领域建立等效14/7nm性能,牺牲一定的体积和功耗)。
其中,IP供应龙头芯原股份、先进封装服务商通富微电、国内EDA供应商华大九天等公司值得投资者关注。
本文源自价值线
当前,以芯片为代表的信创产业逐步成为国家科技竞争力的重要标志。在国产CPU产业强势崛起的过程中,你首先想到的会是哪几企业?答案有很多,但“中科系”的提及率绝对很高。作为国家战略科技力量,“中科系”旗下
21世纪经济报道记者倪雨晴 圣何塞报道在硅谷源泉之一的圣何塞,英特尔CEO帕特·基辛格(Pat Gelsinger)正在带领英特尔加速奔跑。当地时间9月19日,2023英特尔on技术创新大会于美国加利
财联社9月19日讯(记者 唐植潇)近日有消息称,OPPO将会重启芯片业务,并且“有部分员工已经回流,加入到了车载业务之中”。记者就此事向OPPO方面进行核实,对方表示“不予置评”。特百惠(我国)数字与
600亿颗芯片!我国巨头正式宣布,美媒:**也没料到制裁这么快
我国芯片市场与美国依赖我国的集成电路市场一直以来都是一个巨大的市场,拥有庞大的需求和巨大的增长潜力。我国的电子消费市场一直在迅速增长,包括智能手机、电视、电脑和各种智能设备等,这些设备都需要高性能的芯
最新手机芯片天梯图:A17、华为麒麟9000S,排在什么位置?
近日,最火的两颗芯片分别是苹果的3nm芯片A17 Pro,虽然很多人吐槽它较上一代提升不明显,但论性能,可以碾压任何安卓芯片,甚至是领先2代的。另外一款芯片,则是华为麒麟9000S,当然,这颗芯片工艺
韩国芯片连续13个月暴跌,尹锡悦指责我国不采购,外媒:自食其果
据韩国媒体称,韩国的半导体出口额已经连续暴跌13个月了,比去年同比下降了28%左右。韩国政府急的焦头烂额。尹锡悦政府竟直接甩锅我国,话里话外都是指责,他认为韩国半导体卖不出竟是我国的原因,我国应该帮助
我国突破芯片瓶颈将影响全球秩序?美国很担心,指出我国关键弱点
我国在芯片半导体领域一直深受美国的**,通过贸易制裁的方式阻止高端芯片进入我国市场。这样的举措一度造成我国芯片领域发展断档,不过随着我国科技企业近几年的突破,目前我国已经在芯片制造方面取得了重大的成果
前几天,华为一声不响的上线了mate60系列,带着麒麟芯片9000s强势回归,吸引了全世界的目光。而华为麒麟芯片**背后,我们不该忘记这位老人—张汝京。我国半导体之父,为回**造芯片,被开除**户籍,
【有车以后 资讯】“未来汽车对传统汽车的颠覆性,使传统零部件体系的50%以上都面临重构。”12月16日,在全球智能汽车产业峰会(GIV2022)上,我国电动汽车百人会理事长陈清泰指出,智能汽车的价值链
投稿点这里汽车有多少个零件?其实这个问题并没有一个十分确切的标准答案...据估计,一般轿车约由1万多个不可拆解的**零部件组装而成。结构极其复杂的特制汽车,如F1赛车等,其**零部件的数量可达到2万个
全球最大的10家汽车零部件供应商 都是世界500强 无我国企业
【卡车之家 原创】美国《财富》**每年发布的世界500强排行榜,是以营业收入数据对全球企业作出排名的榜单。2017年“世界500强”榜单中,汽车制造商和零部件厂商共占据33席(除去大型工程车辆企业),
汽车零部件企业哪家强?除了博世**还有这些名字你一定耳熟能详
文:懂车帝原创 李德喆[懂车帝原创 行业]9月18日,由《我国汽车报》主办,罗兰贝格协办的2019汽车零部件“双百强”企业发布会在江苏南京举行。在两份榜单中,博世、**、电装位列2019全球汽车零部件
行业现状(Reference:产业运行 | 2021年汽车工业经济运行情况)中汽协预测:2022年我国汽车销量达到2700万辆,新能源销量超过550万辆(Reference:乘用车市场信息联席会)以乘
全球十大汽车零部件供应商,核心技术都被他们垄断,自主遗憾缺席
提到电影,我们会想到张艺谋、冯小刚,而很少会想到幕后的制作人;提起流行乐,我们会想到周杰伦、萧敬腾,而很少会想到背后的作词人。台前台后,一幕之别,知名度往往相差甚远。车界又何尝不是如此,知名车企我们都
来源:环球时报 【环球时报记者 倪浩 陶震 环球时报驻德国特约记者 青木】经过3年疫情后,全球最具影响力的通信展今年有望再现往日盛况。2月27日至3月2日,由全球移动通信**协会(GSMA)主办的20
近日华为、苹果争相推出手机卫星通信功能,成为一大亮点,不少手机厂商也将目光投到卫星通信。放眼未来,手机直连卫星的卫星通信服务将是大势所趋,也是6G时代的重要标志。华为以“北斗三号”为依托,率先把“卫星
国内企业在光通信产品的参数测试过程中,通常使用国外的先进测试设备。然而,这些测试仪器之间往往是孤立存在的,需要手动调试仪器并通过旋钮、按钮和人眼观察波形或数据。这不仅*作繁琐易出错,而且测试效率低下。
龙头20cm涨停,7天股价翻倍!一文看懂卫星通信前世今生及产业链
卫星通信概念股华力创通今日再度强势拉升,截至发稿,该股股价20cm涨停,7个交易日累计涨幅近113%,现报23.52元续刷阶段新高,总市值155.9亿元。消息上,有媒体从供应链获悉,Mate 60 P
工信部:目前我国尚不具备实现网络层面的移动通信号码归属地变更的条件
针对网友提出的“电话号码归属地更改”建议,工信部近日给出了官方回复。此前,有网友在人民网留言板向工信部留言称,“现在电话都是实名制,电话号绑定的***及一些主流的软件较多,更换号码后造成一系列问题