比亚迪海洋网旗开得胜,海豚1月销量破万辆,热销背后原因是什么

2023-01-09 电动EV

新能源领域的火热,并非一天两天的事,即便在春节期间,新能源的消息仍陆续不断。造车新势力1月的销量成绩固然抢占眼球,但自主品牌似乎也不甘示弱,比亚迪则是表现强势的一员。

1月,比亚迪乘用车全系销量95,180辆,实现同比增长126.1%,其中新能源车销量达92,926辆。熟悉比亚迪的消费者都知道,比亚迪旗下DM-i车型十分火热,贡献也颇大,但不容忽视的是比亚迪的全新系列——海洋网。

海豚,作为海洋网下的首款车型,更是展现了不俗的潜力。海豚1月销量为10,602辆,环比增长5.9%,实现了五连涨,累计销量已超4万辆。作为一款纯电车型,海豚取得这般成绩,确实可圈可点。那么,究竟为何海豚会持续热销呢?我们不妨探讨一二。

越级空间、设计前卫

从产品力来看,海豚的一大亮点就是空间表现。虽定位A0级两厢车,但却有着2700mm的轴距。单凭一个数据,很难想象它的优势,我们举个例子。与同级别车型如欧拉好猫、飞度相比,海豚轴距有着明显优势,与**车相比海豚的轴距表现同样不逊色。

可以看到,即便是卡罗拉、轩逸等车型,轴距也只不过是2700mm,可见海豚在轴距数据方面完全不吃亏,在空间方面的表现不俗,而腿部空间的优势尤为明显。

更何况,海豚的设计与比亚迪以往车型的设计语言不同。新车看上去可爱又清新,共提供7种车身颜色可选,满足个性化需求。加之小巧的车身,更是为用户带来灵活、便捷的用车体验。

黑科技赋能

当然,之所以海豚上市即畅销,更是因为这款车型集聚了不少“黑科技”,比如刀片电池。对于刀片电池,大家或许都不再陌生了。刀片电池最大的亮点就是安全,但除了电池安全之外,其实刀片电池还可通过自身铝板结构,与车身融合,提升整车结构强度。

再比如,海豚还搭载了全球首创的八合一电动力总成,通过集成化的优势,使得动力**重量、体积都有所降低,从而提升综合效率。此外,新车还采用了冷媒直冷直热技术,可将电池温差控制在5℃以内,提升了电池续航性能的同时,还延长了电池寿命。

除了以上几大技术,海豚还采用了宽温域高效热泵**、发卡式扁线电机和CRBS**等“黑科技”,尽可能地保证了续航里程的真实性。目前海豚综合里程续航最高可达405km,足以满足用户日常的城市通勤需求。

海洋网的潜力不输王朝系列

诚然,一款车的好与坏,并不能只凭借一时半刻的销量去评判,但一款车的火热程度,确实可以从销量中探知一二。纵观整个纯电车型市场,除了宏光MINIEV、特斯拉Model 3、Model Y、理想ONE等车型之外,很少有其他单一车型单月销量破万,可见海豚的实力着实不容小觑。

从行业角度来看,海豚月销破万的成绩,意味着新能源A0级市场领域的崛起,也映射着新能源市场的逐步扩大。对比亚迪而言,海豚的成功代表着旗下海洋网旗开得胜。从目前海洋网的系列来看,其实有望与王朝系列并驾齐驱。

目前海洋网系列又分为生物系列、军舰系列,海豚则是生物系列的首款车型,以新颜值、新安全、新高效、新智能以及新体验去打动消费者,而军舰系列则主要以DM-i超级混动技术产品为主。

也就是说,海洋生物系列主打新潮,军舰系列则以超级混动为核心,DM-i超级混动车型的热度无需多讲,如今海洋生物系列如海豚销量的持续上涨,也让人看到了比亚迪整个海洋网的潜力,相信比亚迪海洋网后续会持续爆发,不妨静观其变。

电动EV:比亚迪仍会爆发

作为自主品牌的龙头企业,可以说比亚迪今非昔比。最直观的改变就是,如今有不少人开始关注比亚迪的股值,而其股价也不断上涨。其次,从销量来看,比亚迪也不断突破新高,尤其是新能源板块,成为品牌的主力。

先是DM车型,后是DM-i车型,再到如今海洋网的海豚,比亚迪不断壮大品牌在新能源的地位与市场份额。而未来海洋网还将推出驱逐舰05、海豹、海狮以及海鸥等车型,按照目前的趋势来看,新能源销量仍有望创造新高,我们不妨拭目以待。


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