成交额再度回到万亿之上
今天个股表现非常强势，高景气赛道又轮到了储能板块，昨晚也有利好，半导体板块也不错，看好方向就可以，不用考虑太多。
当然前提是不去追高高位股，比如中通客车，赣能股份这种类型，低位股依然有很多机会。
随着深市的异动新规，N型战法的成功率也非常高，昨天讲的案例也都成功了，把握好低吸机会就可以了，不用打板，不能执迷不悟。
（一）电池概念
今天两市成交额重回万亿，行情即将进入崭新的阶段，万亿成交额之上，短线回调就是低吸的机会，大家不用担心行情。
我们看锂电池板块，早盘高开后走低，全天冲高回落的走势，也影响了创业板指数的走势，但只要没有走坏，我们不轻易看空。
板块内上涨的个股也是比较多的，细分方向还是钠离子电池和钒电池概念。
钒电池概念是振华股份和攀钢钒钛。钠离子电池是华阳股份，山东章鼓和顺钠股份。
华阳股份，今天虽然涨停板炸板，但整体趋势还在。山东章鼓，顺钠股份，短线走得也可以。
攀钢钒钛，振华股份，短线冲高回落的走势，明天看下是否还能过前高。
天齐锂业这种锂矿股票，包括江特电机，还有**矿业，近期走得比较弱，我们还是要注意好保护位。
永兴材料，这种也是要看保护位的，如果保护位跌破，短线还是先离场观察。
明天指数如果想继续大涨，锂电池板块必须要站稳，否则还是没有大行情，创业板指数还会继续弱势。
（二）半导体板块
我们再看半导体板块，盘中大涨，现在走的是轮动补涨行情。
大港股份，今天走了龙头股2.0的走势，现在还是龙头。新洁能，也是汽车电子板块，之前**的趋势股。
很多个股都在上涨，苏州固锝也上涨了，半导体板块主要三个方向，汽车芯片，芯片设备和三代半导体概念。
三代半导体概念，昨天我们讲了东尼电子和露笑科技。
露笑科技也是典型的N型战法，昨天出现了企稳收阳的买点信号，今天涨停。N型战法再次成功。
（三）风光储板块
光伏板块，主要还是看异质结电池方向，金辰股份再次涨停，宝馨科技也涨停了，海源复材也涨停了，也是N型战法的走势。
京山轻机，今天高位滞涨，没有过去前高，短线就不能追高了，要注意短线回调的可能。
杭萧钢构，盘中触板，可惜最后也没有涨停，后续还可以留意短线回调企稳的走势。
联泓新科，炒的是光伏EVA概念，二连板的走势，后面可以留意短线的机会。
苏州固锝，炒的是光伏银浆概念，也是细分行业的龙头。
金晶科技，虽然也是涨停，但没有上面这些强势。
储能板块，上能电气，冲高回落，板块也是这样的节奏。
昨天因为利好兑现，铭普光磁昨天也有震荡，整体走势还没有走完。
春兴精工，看目前的情况，可能也没有走完，今天不涨停也是防止再次异动，进而出现停牌的情况。
储能板块很多个股都不强势，只有拓邦股份走得强势，可以留意后面的走势。
我们再看风电板块，大金重工，短线走势破位，跌破了20日均线，注意短线风险。
恒润股份，20日均线还在，还可以继续持股看看，其他不用多考虑。
振江股份，现在也还在20日均线上方，这样也可以继续关注。
（四）汽车和机器人概念
我们再看汽车板块，长安汽车再度大涨，江淮汽车近期也不错，汽车板块依然表现强势。
一体化压铸概念，广东鸿图，合力科技，大家也都很熟悉了，但因为走势高了，短线不能追高了。
我们也**了瑞鹄模具，讲过N型战法的机会，持续短线上涨后，今天再次涨停。
概念方向走得还是可以的，但还是不能追高，风险还是比较大的。
我们再看机器人概念，老龙头是泰尔股份，然后是**智能，高位股也不能碰了，再然后是中大力德，也有过N型战法的走势。
板块内有十几只个股涨停，走得非常强势。
胜利精密，之前也入选过龙头股周刊，**的也是N型战法的走势。
军工板块，江龙船艇，上一波已经有拉升了。宝塔实业，也是军工概念，短线走得强势。
秦川机床，二连板，炒的主要是机器人概念，还有西凤酒借壳的预期。
（五）注意把握低吸机会
高位的金智科技，恒大高新，中通客车，大连重工，赣能股份，我还是建议尽量少碰，风险很大，还是低位股相对安全，也在不断酝酿新机会。
现在N型战法的成功率也会不错，可以留意好相关个股的走势。
宝塔实业，蓝黛传动，也都是N型战法的案例。露笑科技，宁波精达，也都是N型战法的案例。短线都可以赚钱。
现在资金就是炒低不炒高，高位股毕竟不安全，大家可以利用战法做好把握。
现在热点也是轮动的，高景气赛道也是轮动着上涨，我们只要不去追高，短线按照板块和个股的节奏做**，利用战法把握信号就可以了。
现在市场的炒作概念还是非常清楚的，我们只要把握住市场的热点主线就可以了。
目前市场没有大风险，下周也是新的8月份，市场也会迎来新的机会，主线现在还是在高景气赛道展开。
声明：以上投资分析不构成具体买卖建议，股市有风险，入市需谨慎。
关注老韩实盘，这里有您最关心的热点龙头！
来源：老韩实盘
当前，以芯片为代表的信创产业逐步成为国家科技竞争力的重要标志。在国产CPU产业强势崛起的过程中，你首先想到的会是哪几企业？答案有很多，但“中科系”的提及率绝对很高。作为国家战略科技力量，“中科系”旗下
21世纪经济报道记者倪雨晴 圣何塞报道在硅谷源泉之一的圣何塞，英特尔CEO帕特·基辛格（Pat Gelsinger）正在带领英特尔加速奔跑。当地时间9月19日，2023英特尔on技术创新大会于美国加利
财联社9月19日讯（记者 唐植潇）近日有消息称，OPPO将会重启芯片业务，并且“有部分员工已经回流，加入到了车载业务之中”。记者就此事向OPPO方面进行核实，对方表示“不予置评”。特百惠（我国）数字与
600亿颗芯片！我国巨头正式宣布，美媒：**也没料到制裁这么快
我国芯片市场与美国依赖我国的集成电路市场一直以来都是一个巨大的市场，拥有庞大的需求和巨大的增长潜力。我国的电子消费市场一直在迅速增长，包括智能手机、电视、电脑和各种智能设备等，这些设备都需要高性能的芯
最新手机芯片天梯图：A17、华为麒麟9000S，排在什么位置？
近日，最火的两颗芯片分别是苹果的3nm芯片A17 Pro，虽然很多人吐槽它较上一代提升不明显，但论性能，可以碾压任何安卓芯片，甚至是领先2代的。另外一款芯片，则是华为麒麟9000S，当然，这颗芯片工艺
韩国芯片连续13个月暴跌，尹锡悦指责我国不采购，外媒：自食其果
据韩国媒体称，韩国的半导体出口额已经连续暴跌13个月了，比去年同比下降了28%左右。韩国政府急的焦头烂额。尹锡悦政府竟直接甩锅我国，话里话外都是指责，他认为韩国半导体卖不出竟是我国的原因，我国应该帮助
我国突破芯片瓶颈将影响全球秩序？美国很担心，指出我国关键弱点
我国在芯片半导体领域一直深受美国的**，通过贸易制裁的方式阻止高端芯片进入我国市场。这样的举措一度造成我国芯片领域发展断档，不过随着我国科技企业近几年的突破，目前我国已经在芯片制造方面取得了重大的成果
前几天，华为一声不响的上线了mate60系列，带着麒麟芯片9000s强势回归，吸引了全世界的目光。而华为麒麟芯片**背后，我们不该忘记这位老人—张汝京。我国半导体之父，为回**造芯片，被开除**户籍，
【有车以后 资讯】“未来汽车对传统汽车的颠覆性，使传统零部件体系的50%以上都面临重构。”12月16日，在全球智能汽车产业峰会(GIV2022)上，我国电动汽车百人会理事长陈清泰指出，智能汽车的价值链
投稿点这里汽车有多少个零件?其实这个问题并没有一个十分确切的标准答案...据估计，一般轿车约由1万多个不可拆解的**零部件组装而成。结构极其复杂的特制汽车，如F1赛车等，其**零部件的数量可达到2万个
全球最大的10家汽车零部件供应商 都是世界500强 无我国企业
【卡车之家 原创】美国《财富》**每年发布的世界500强排行榜，是以营业收入数据对全球企业作出排名的榜单。2017年“世界500强”榜单中，汽车制造商和零部件厂商共占据33席（除去大型工程车辆企业），
汽车零部件企业哪家强？除了博世**还有这些名字你一定耳熟能详
文：懂车帝原创 李德喆[懂车帝原创 行业]9月18日，由《我国汽车报》主办，罗兰贝格协办的2019汽车零部件“双百强”企业发布会在江苏南京举行。在两份榜单中，博世、**、电装位列2019全球汽车零部件
行业现状（Reference：产业运行 | 2021年汽车工业经济运行情况）中汽协预测：2022年我国汽车销量达到2700万辆，新能源销量超过550万辆（Reference：乘用车市场信息联席会）以乘
全球十大汽车零部件供应商，核心技术都被他们垄断，自主遗憾缺席
提到电影，我们会想到张艺谋、冯小刚，而很少会想到幕后的制作人；提起流行乐，我们会想到周杰伦、萧敬腾，而很少会想到背后的作词人。台前台后，一幕之别，知名度往往相差甚远。车界又何尝不是如此，知名车企我们都
来源：环球时报 【环球时报记者 倪浩 陶震 环球时报驻德国特约记者 青木】经过3年疫情后，全球最具影响力的通信展今年有望再现往日盛况。2月27日至3月2日，由全球移动通信**协会（GSMA）主办的20
近日华为、苹果争相推出手机卫星通信功能，成为一大亮点，不少手机厂商也将目光投到卫星通信。放眼未来，手机直连卫星的卫星通信服务将是大势所趋，也是6G时代的重要标志。华为以“北斗三号”为依托，率先把“卫星
国内企业在光通信产品的参数测试过程中，通常使用国外的先进测试设备。然而，这些测试仪器之间往往是孤立存在的，需要手动调试仪器并通过旋钮、按钮和人眼观察波形或数据。这不仅*作繁琐易出错，而且测试效率低下。
龙头20cm涨停，7天股价翻倍！一文看懂卫星通信前世今生及产业链
卫星通信概念股华力创通今日再度强势拉升，截至发稿，该股股价20cm涨停，7个交易日累计涨幅近113%，现报23.52元续刷阶段新高，总市值155.9亿元。消息上，有媒体从供应链获悉，Mate 60 P
工信部：目前我国尚不具备实现网络层面的移动通信号码归属地变更的条件
针对网友提出的“电话号码归属地更改”建议，工信部近日给出了官方回复。此前，有网友在人民网留言板向工信部留言称，“现在电话都是实名制，电话号绑定的***及一些主流的软件较多，更换号码后造成一系列问题
