A股：净利润大幅增长的7家“汽车电子”龙头企业，未来可期
汽车电子未来发展趋势
近一个月有60家电子企业获千家机构调研，电子成为最受机构关注的行业之一。机构调研方向主要集中在公司汽车电子业务订单方面。机构表示，现阶段电子行业整体增长动能出现切换，汽车电子有望成为科技领域下一个重要“战场”，相关领域的龙头企业将受益。
汽车电动化、智能化趋势加速，电子化程度持续提升，市场人士认为，汽车电子产品矩阵丰富，相关产业链蕴藏丰富的投资机会。银河证券电子行业分析师高峰认为，汽车电子信息有望接力智能手机成为电子行业发展的新动力，汽车电子信息产业链迎来黄金发展期。
从汽车电子行业细分领域来看，高峰认为IGBT、汽车存储、汽车计算、汽车光学、连接器、车载PCB等方向正迎来巨大的创新机遇，汽车电子将迎来长景气周期，行业将迎来一次全产业链级别的发展机遇。
国芯科技
净利润：0.00亿元 同比增长101.79%
总股本：2.40亿股 每股净资产：11.68元
公司在汽车电子芯片上已有多年耕耘，与客户紧密合作，已成功开发汽车发动机控制芯片和车身控制芯片，其中发动机控制芯片已在柴油重型发动机中获得实际应用，在关键领域打破国际垄断，实现了自主可控和国产化替代。公司在汽车电子的其他方面也在积极研发技术与芯片产品。
雅创电子
净利润：0.77亿元 同比增长134.79%
总股本：0.80亿股 每股净资产：11.23元
雅创电子元器件分销业务本土企业排名前50。公司分销的电子元器件及自主研发设计的电源管理 IC 下游应用主要是汽车市场， 主要客户为汽车电子零部件制造商。
立昂微
净利润：2.38亿元 同比增长214.02%
总股本：6.77亿股 每股净资产：11.12元
司已顺利通过了国际一流汽车电子客户博世（Bosch）和**集团（Continental）的VDA6.3体系认证，成为国内少数获得车载电源开关资格认证的肖特基二极管芯片供应商，开始逐渐介入汽车电子市场。由于VDA6.3T体系认证的严苛标准和高要求，国内汽车电子生产厂商都以通过博世（Bosch）和**集团（Continental）两家企业中一家的认证为荣，一次性通过两家企业行业标准认证，立昂微电子是国内第一家。
长电科技
净利润：8.61亿元 同比增长123.04%
总股本：17.80亿股 每股净资产：12.26元
长电科技是国内著名的三极管制造商，集成电路封装测试龙头企业，在车载电子领域，长电科技成立有专门的汽车电子 BU，进一步布局车载电子领域，产品类型覆盖信息娱乐、 ADAS、 传感器和电子**等多个汽车电子产品应用领域。
四维图新
净利润：0.12亿元 同比增长126.08%
总股本：23.72亿股 每股净资产：5.16元
2022年4月份，公司与霍尼韦尔传感控制(我国)有限公司(简称“霍尼韦尔”)签署《战略合作框架协议》，双方将在汽车电子芯片，自动驾驶，智能网联方向深化业务合作，构建战略合作伙伴关系。本次战略合作框架协议的签署旨，将推动双方在汽车电子芯片，自动驾驶，新能源，智能网联等领域的全面合作，加速自动驾驶核心解决方案，新能源解决方案等产品的落地，共同实现企业价值提升。也将持续促进公司芯片，自动驾驶解决方案等产品的市场占有率，推进公司产品市场推广和产业化应用。
聚辰股份
净利润：0.57亿元 同比增长246.9%
总股本：1.21亿股 每股净资产：13.14元
聚辰公司是一家领先的集成电路产品的研发设计和销售企业，公司在汽车电子领域的业务布局公司现已拥有A2等级的全系列汽车级EEPROM产品，主要应用于汽车娱乐**、液晶显示等外围部件。
华微电子
净利润：0.26亿元 同比增长133.56%
总股本：9.60亿股 每股净资产：3.38元
公司高度重视国家战略性新兴产业发展所带来的机会，重点突破光伏领域、新能源汽车、变频家电、军工产品等市场领域，基本覆盖了智能电网的产电、输电和用电端等。正逐步由单一器件供应商向整体解决方案供应商转变；同时公司积极向新能源汽车、变频家电、光伏等新兴领域快速拓展，并已取得初步效果，为公司持续发展奠定了坚实的基础。
当前，以芯片为代表的信创产业逐步成为国家科技竞争力的重要标志。在国产CPU产业强势崛起的过程中，你首先想到的会是哪几企业？答案有很多，但“中科系”的提及率绝对很高。作为国家战略科技力量，“中科系”旗下
21世纪经济报道记者倪雨晴 圣何塞报道在硅谷源泉之一的圣何塞，英特尔CEO帕特·基辛格（Pat Gelsinger）正在带领英特尔加速奔跑。当地时间9月19日，2023英特尔on技术创新大会于美国加利
财联社9月19日讯（记者 唐植潇）近日有消息称，OPPO将会重启芯片业务，并且“有部分员工已经回流，加入到了车载业务之中”。记者就此事向OPPO方面进行核实，对方表示“不予置评”。特百惠（我国）数字与
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