12月水泥综述：需求接近尾声，行情偏弱运行！六大区域怎么走？
12月初全国水泥**指数（CEMPI）为152.06点，月末报收141.64点，环比下跌7.02%；由于同期绝对**较高，本期水泥**同比下跌23.16%。
一、全国与区域行情综述
1.1 全国行情：需求接近尾声，行情偏弱运行
进入12月份后，北方地区施工逐渐减少，需求基本终结；南方地区气温下降，叠加疫情影响，需求转弱明显。整体来看，下游需求进一步走弱，同时煤炭**出现回落，水泥企业生产成本压力有所减轻，加之多地持续开展冬季错峰，供需同步走弱，水泥**震荡走低。12月初全国水泥**指数（CEMPI）为152.06点，月末报收141.64点，环比下跌7.02%；由于同期绝对**较高，本期水泥**同比下跌23.16%。
从区域来看，六大地区供需关系整体继续呈现双弱走势。具体来看，西北地区少量施工，企业出货下滑；东北地区错峰停窑，市场进入冬休状态；华北地区市场淡季，需求整体偏淡；西南地区需求疲软，市场销量低迷；中南地区施工放缓，需求持续萎缩；华东地区进入淡季，市场表现较差。
图1、2：2022年12月全国水泥**指数CEMPI、水泥**指数（CEMPI）K线图
数据来源：水泥大数据（https://data.ccement.com/）
成本方面，12月末5500大卡动力煤现货均价为1226元/吨，环比下跌10.58%，同比上涨57.18%。12月份，电厂库存充足，整体处于高位，非煤需求持续低迷，加之贸易商倾向年底清货回款，动力煤**先扬后抑，整体震荡下行。月末吨水泥煤炭成本约120.03元，比11月末下降14.2元，成本压力有所减轻。12月末水泥与煤炭***格差为247.5元/吨，环比下降5.2%，水泥-煤炭价差扩大，水泥企业成本转移能力增强，生产效益继续改善。
图3：2022年12月水泥**、煤炭成本及**差（元/吨）
数据来源：水泥大数据（https://data.ccement.com/）
1.2 区域行情：六大区域多数下跌，华东地区领跌
2022年12月，全国市场整体需求较11月继续转弱，水泥**下跌明显。华东地区大跌9.74%，领跌六大区域；中南地区需求持续萎缩，**下跌7.86%；西南地区市场销量低迷，水泥**环比下跌6.67%；华北地区市场淡季，水泥**较上月下跌3.51%；东北地区进入冬休，水泥**环比11月小幅下跌0.59%；西北地区市场尚有少量需求，水泥**较11月小幅上行0.7%。
表1：2022年12月全国及七大区域水泥**指数变化
数据来源：水泥大数据（<https://data.ccement.com/>）
图4：2022年12月全国及六大区域水泥**指数走势（单位：点）
数据来源：水泥大数据（https://data.ccement.com/）
市场进入冬休，东北偏稳运行。东北三省错峰停窑，本地市场冬休状态，仅个别企业零星发货，市场基本处于有价无市的状态。
市场尚存需求，西北行情平稳。受错峰带动，3日起陕西关中地区上调散装水泥**50-70元/吨，实际执行一般；受低温及疫情等因素影响，青海地区民用市场需求基本结束，上旬西宁、海东地区下调水泥**20元/吨；甘肃、宁夏、新疆市场错峰停窑，行情淡季平稳，整体**行情大稳小动。
市场进入淡季，华北行情偏弱。气温普遍较低，市场需求较弱。月中河北邯郸、邢台、石家庄、保定地区水泥**松动下滑10-30元/吨；京津地区需求进一步走淡，多数厂家出货量只有正常的1-2成左右，行情淡季平稳运行；山西、***地区错峰生产，行情淡季平稳为主。
需求持续疲软，华东降幅扩大。月初江苏地区气温明显下滑，一些工地施工放缓，扬州、泰州、淮安暗降10-20元/吨，10日起连云港、宿迁、徐州下调水泥**20元/吨，13日南京、镇江下调各品种水泥**30元/吨左右，17-19起前后多地继续下调水泥**15-30元/吨，29日淮安、南通水泥**小幅松动10-20元/吨；上海地区需求持续偏弱，21日前后下调水泥**15-20元/吨；浙江地区雨水天气较多，市场需求表现一般，上旬浙北杭嘉湖绍暗降10-20元/吨，浙中南金华、衢州暗降20-30元/吨，26日多地继续下调水泥**20元/吨；12月安徽进入传统淡季，9日起芜湖下调高标**20元/吨，13日马鞍山下调各品种水泥**30元/吨，28日淮南下调高标水泥**30-50元/吨，合巢松动下调20-30元/吨；福建工地施工进度放缓，市场进入最后需求期，上旬福州及闽南小幅暗降5-10元/吨，中旬福州、厦门、三明松动下调10-30元/吨，下旬福州、宁德及厦泉漳等地小幅下调10-20元/吨；山东终端市场需求表现疲软，上旬枣庄、临沂、济宁、淄博下调10-30元/吨，中旬前后济南、枣庄、淄博、潍坊均有不同幅度下调10-20元/吨，下旬淄博、济宁、枣庄、临沂、**变相下调水泥**20-30元/吨；江西市场需求销量清淡，12日前后赣东北地区下调水泥**20-30元/吨，15-16日九江下调水泥**30元/吨。
下游施工放缓，中南走弱明显。湖北地区市场需求销量下滑，3-4日武汉及周边地区下调水泥**20元/吨，中旬武汉地区再次下调20-30元/吨，下旬武汉、襄阳、荆州等地下调水泥**10-20元/吨；湖南市场进入传统淡季，销售压力较大，上旬长沙、株洲、湘潭等地下调水泥**30元/吨，12日长沙、株洲、湘潭等地上调水泥**30-50元/吨，25日岳阳及周边地区下调水泥**20-50元/吨；广东市场竞争加剧，上旬珠三角地区下调散装水泥**10-20元/吨；广西市场淡季，月初来宾崇左、防城港、钦州等地下调水泥**10-20元/吨，下旬河池地区下调水泥**20元/吨；河南气温下滑，工地施工进度放缓，上旬多地松动下调水泥**10-20元/吨，中下旬郑州、驻马店继续小幅回落10元/吨左右。
市场销量低迷，西南震荡下行。重庆地区阴雨天气较多，终端市场需求表现疲软，中旬主城及渝西下调水泥**20-30元/吨，下旬再次下调水泥**20元/吨左右；四川市场需求平淡，月初内江地区散装水泥**小幅下调10元/吨，14日成都地区下调袋装水泥**20元/吨，广安、达州、南充等地下调水泥**20-30元/吨，20日前后成德绵地区下调袋装水泥**20-30元/吨，下旬成都及周边资自内小幅下调水泥**10-20元/吨；云南地区限电结束，企业恢复正常生产，上旬昆明、玉溪陆续下调水泥**20-30元/吨，下旬大理、曲靖下调水泥**30-40元/吨；临近年底，工地陆续停工，中旬以来贵州黔东南地区小幅下调水泥**20-30元/吨，黔西南下调水泥****20-50元/吨。
2.1 各省12月**变动分析
2022年12月末，全国P.O42.5散装水泥均价为430元/吨，环比下跌7.03%，同比下跌23.16%。本月**环比下跌的省（市）有23个，7个省（市）持平，1个省（市）**出现上涨。其中重庆跌幅较大，幅度超13%。
表2：2022年12月各省P.O42.5散装水泥**变化（元/吨）
数据来源：水泥大数据（https://data.ccement.com/）
2.2 重点异动省份具体变化分析
2.2.1重庆：终端需求疲软，**大幅下行
12月末，重庆P.O42.5散装水泥均价为417.68元/吨，环比下跌13.55%，同比下跌25.64%。
11月月底重庆地区阴雨天气较多，加之疫情影响，一些工地及搅拌站暂停施工，市场需求销量低迷，重庆地区下调水泥**20-30元/吨，12月月初部分厂家通知上调水泥**30元/吨，调涨失败；中旬重庆主城及渝西地区部分厂家下调水泥**20-30元/吨；进入下旬，市场需求依旧疲软，主城及渝西地区部分厂家再次下调水泥**20-30元/吨。
图5：近3个月重庆P.O42.5散装水泥**走势（元/吨）
数据来源：水泥大数据（https://data.ccement.com/）
2.2.2 江苏。。。
2.2.3 福建。。。
查看完整文章，下载水泥网APP-万千水泥同仁必备APP
当前，以芯片为代表的信创产业逐步成为国家科技竞争力的重要标志。在国产CPU产业强势崛起的过程中，你首先想到的会是哪几企业？答案有很多，但“中科系”的提及率绝对很高。作为国家战略科技力量，“中科系”旗下
21世纪经济报道记者倪雨晴 圣何塞报道在硅谷源泉之一的圣何塞，英特尔CEO帕特·基辛格（Pat Gelsinger）正在带领英特尔加速奔跑。当地时间9月19日，2023英特尔on技术创新大会于美国加利
财联社9月19日讯（记者 唐植潇）近日有消息称，OPPO将会重启芯片业务，并且“有部分员工已经回流，加入到了车载业务之中”。记者就此事向OPPO方面进行核实，对方表示“不予置评”。特百惠（我国）数字与
600亿颗芯片！我国巨头正式宣布，美媒：**也没料到制裁这么快
我国芯片市场与美国依赖我国的集成电路市场一直以来都是一个巨大的市场，拥有庞大的需求和巨大的增长潜力。我国的电子消费市场一直在迅速增长，包括智能手机、电视、电脑和各种智能设备等，这些设备都需要高性能的芯
最新手机芯片天梯图：A17、华为麒麟9000S，排在什么位置？
近日，最火的两颗芯片分别是苹果的3nm芯片A17 Pro，虽然很多人吐槽它较上一代提升不明显，但论性能，可以碾压任何安卓芯片，甚至是领先2代的。另外一款芯片，则是华为麒麟9000S，当然，这颗芯片工艺
韩国芯片连续13个月暴跌，尹锡悦指责我国不采购，外媒：自食其果
据韩国媒体称，韩国的半导体出口额已经连续暴跌13个月了，比去年同比下降了28%左右。韩国政府急的焦头烂额。尹锡悦政府竟直接甩锅我国，话里话外都是指责，他认为韩国半导体卖不出竟是我国的原因，我国应该帮助
我国突破芯片瓶颈将影响全球秩序？美国很担心，指出我国关键弱点
我国在芯片半导体领域一直深受美国的**，通过贸易制裁的方式阻止高端芯片进入我国市场。这样的举措一度造成我国芯片领域发展断档，不过随着我国科技企业近几年的突破，目前我国已经在芯片制造方面取得了重大的成果
前几天，华为一声不响的上线了mate60系列，带着麒麟芯片9000s强势回归，吸引了全世界的目光。而华为麒麟芯片**背后，我们不该忘记这位老人—张汝京。我国半导体之父，为回**造芯片，被开除**户籍，
【有车以后 资讯】“未来汽车对传统汽车的颠覆性，使传统零部件体系的50%以上都面临重构。”12月16日，在全球智能汽车产业峰会(GIV2022)上，我国电动汽车百人会理事长陈清泰指出，智能汽车的价值链
投稿点这里汽车有多少个零件?其实这个问题并没有一个十分确切的标准答案...据估计，一般轿车约由1万多个不可拆解的**零部件组装而成。结构极其复杂的特制汽车，如F1赛车等，其**零部件的数量可达到2万个
全球最大的10家汽车零部件供应商 都是世界500强 无我国企业
【卡车之家 原创】美国《财富》**每年发布的世界500强排行榜，是以营业收入数据对全球企业作出排名的榜单。2017年“世界500强”榜单中，汽车制造商和零部件厂商共占据33席（除去大型工程车辆企业），
汽车零部件企业哪家强？除了博世**还有这些名字你一定耳熟能详
文：懂车帝原创 李德喆[懂车帝原创 行业]9月18日，由《我国汽车报》主办，罗兰贝格协办的2019汽车零部件“双百强”企业发布会在江苏南京举行。在两份榜单中，博世、**、电装位列2019全球汽车零部件
行业现状（Reference：产业运行 | 2021年汽车工业经济运行情况）中汽协预测：2022年我国汽车销量达到2700万辆，新能源销量超过550万辆（Reference：乘用车市场信息联席会）以乘
全球十大汽车零部件供应商，核心技术都被他们垄断，自主遗憾缺席
提到电影，我们会想到张艺谋、冯小刚，而很少会想到幕后的制作人；提起流行乐，我们会想到周杰伦、萧敬腾，而很少会想到背后的作词人。台前台后，一幕之别，知名度往往相差甚远。车界又何尝不是如此，知名车企我们都
来源：环球时报 【环球时报记者 倪浩 陶震 环球时报驻德国特约记者 青木】经过3年疫情后，全球最具影响力的通信展今年有望再现往日盛况。2月27日至3月2日，由全球移动通信**协会（GSMA）主办的20
近日华为、苹果争相推出手机卫星通信功能，成为一大亮点，不少手机厂商也将目光投到卫星通信。放眼未来，手机直连卫星的卫星通信服务将是大势所趋，也是6G时代的重要标志。华为以“北斗三号”为依托，率先把“卫星
国内企业在光通信产品的参数测试过程中，通常使用国外的先进测试设备。然而，这些测试仪器之间往往是孤立存在的，需要手动调试仪器并通过旋钮、按钮和人眼观察波形或数据。这不仅*作繁琐易出错，而且测试效率低下。
龙头20cm涨停，7天股价翻倍！一文看懂卫星通信前世今生及产业链
卫星通信概念股华力创通今日再度强势拉升，截至发稿，该股股价20cm涨停，7个交易日累计涨幅近113%，现报23.52元续刷阶段新高，总市值155.9亿元。消息上，有媒体从供应链获悉，Mate 60 P
工信部：目前我国尚不具备实现网络层面的移动通信号码归属地变更的条件
针对网友提出的“电话号码归属地更改”建议，工信部近日给出了官方回复。此前，有网友在人民网留言板向工信部留言称，“现在电话都是实名制，电话号绑定的***及一些主流的软件较多，更换号码后造成一系列问题
