连续三年巨亏，财务数据有猫腻，这家深圳药企终被监管盯上
9月3日晚间，翰宇药业发布关于深交所给予公司及相关当事人通报批评处分公告。
经查明，翰宇药业业绩预告披露的预计净利润与年度报告披露的经**净利润相比，盈亏性质发生变化、存在重大差异且未及时修正。
深交所对此作出如下处分决定：对翰宇药业给予通报批评处分；对翰宇药业董事长曾少贵、执行总裁PINXIANG YU、时任财务总监魏红给予通报批评处分。
净利润三连亏
作为多肽行业龙头企业，深圳翰宇药业股份有限公司（简称翰宇药业），位于广东省深圳市，成立于2003年4月。公司业务涵盖药物及医疗器械领域，主要产品包括多肽制剂、多肽原料药、客户肽、固体制剂、药品组合包装和医疗器械六大系列。
虽然是多肽领域的龙头企业，可近几年的业绩却“变脸”不断，已经连续三年都处于亏损状态。
数据显示，2018年-2020年，翰宇药业的营业收入分别为12.64亿元、6.14亿元、7.22亿元，几乎腰斩；净利润分别为-3.41亿元、-8.85亿元、-6.09亿元，亏损额持续扩大。
数据来源：Wind金融
数据来源：Wind金融
2021年上半年，翰宇药业的境况也未能好转。数据显示，翰宇药业上半年营收达到3.66亿元，同比下降16.81％；净利润亏损2564.32万，同比下降154.46％。
而在4月10日，由翰宇药业发布的业绩预告修正公告中表示，2020年净亏损5.5亿-6.5亿元。而在这之前的1月30日的业绩预告显示，预计2020年度净利润为盈利2000万-3000万元。
这中间相差了近6亿的差额。同时，翰宇药业也对业绩修正的原因进行了说明。其中由于部分销售退货影响净利润，亏损约6000万元；**科信必成部分项目计划有变，亏损约3000万元；由于对所投资的上海健麾信息股份有限公司的股权投资核算方法的问题，亏损约2.03亿元；与子公司翰宇药业（香港）有限公司相关的事项亏损约3亿元。
而翰宇药业2019年的营收业绩和高昂的销售费用问题也遭到媒体质疑。
此外，记者还注意到，翰宇药业的上半年产品的毛利率几乎都在减少。
高管离职收警示函
从今年7月份开始，翰宇药业的高层不断变更。从发布的公告来看，申请离职人士包括证代、监事、财务总监、独董与副总裁等。
7月17日，翰宇药业公告称，公司证券事务代表李亚惠因个人原因申请辞去证券事务代表职务；7月13日，翰宇药业发布两则人事变动公告。其一是财务总监魏红因个人原因申请辞去财务总监职务。另一则是，公司**董事唐键因个人原因申请辞去**董事职务，同时一并辞去提名委员会委员职务；8月7日，翰宇药业发布公告称，公司监事黄圳琼因个人原因，申请辞去公司监事职务；8月9日，翰宇药业发布公告，公司董事、副总裁、董事会秘书朱文丰因个人原因申请辞去公司董事、副总裁、董事会秘书职务及子公司担任的各项职务。
而在8月13日，翰宇药业就收到了深交所下发的警示函。
经查，翰宇药业在披露2020年业绩预告前，未能审慎结合实际情况对海外应收账款坏账准备计提，长期股权投资会计政策变更、销售期后退回等相关事项进行会计判断，导致2020年业绩预告披露不准确，且存在业绩修正公告披露不及时的情形，违反了相关规定。
深交所给予公司董事曾少贵以及PINXIANG YU、魏红、朱文丰采取出具警示函的行政监管措施。
股份质押频繁
2021年以来，翰宇药业频繁发布股份质押公告。
根据半年报的最新数据，目前翰宇药业股东曾少贵股份质押1.46亿股、曾少强股份质押1.28亿股、曾少彬股份质押2090万股，分别占总股本的15.92％、14.04％、2.27％。
数据来源：2021年翰宇药业半年报
作为多肽行业的大佬，其研发成果也是让人堪忧。2011年12月9日，翰宇药业司与科信必成签署了21个项目的研发合作协议。而在2021年1月12日，翰宇药业与科信必成签订了技术合作解除协议，终止研发科信必成的18个项目，同时还有自研产品普兰林肽。
8月26日，翰宇药业宣布与辉凌制药（我国）有限公司达成战略合作，公司拟将产品注射用醋酸西曲瑞克（0.25mg）的上市许可及相关知识产权以3850万元的**转让给辉凌制药。
另外，翰宇药业的资产负债比也是连年攀升。中报数据显示，翰宇药业的短期负债与长期负债分别高达2.92亿元、9.82亿元。
数据来源：Wind金融
记者就资金问题向翰宇药业发去采访函，截至发稿并未得到企业的回复。
值得注意的是，6月23日，翰宇药业公告，公司重点产品注射用胸腺法新以优价拟中选第五批国家集采。这是继***美他嗪缓释片在第二批国家集采中标之后，翰宇药业又一重磅品种拟中标。
而在集采中标后，翰宇药业的生产以及销量能否跟得上，其利润又能否可以迎来拐点，一切还是未知数。
本文源自国际金融报
当前，以芯片为代表的信创产业逐步成为国家科技竞争力的重要标志。在国产CPU产业强势崛起的过程中，你首先想到的会是哪几企业？答案有很多，但“中科系”的提及率绝对很高。作为国家战略科技力量，“中科系”旗下
21世纪经济报道记者倪雨晴 圣何塞报道在硅谷源泉之一的圣何塞，英特尔CEO帕特·基辛格（Pat Gelsinger）正在带领英特尔加速奔跑。当地时间9月19日，2023英特尔on技术创新大会于美国加利
财联社9月19日讯（记者 唐植潇）近日有消息称，OPPO将会重启芯片业务，并且“有部分员工已经回流，加入到了车载业务之中”。记者就此事向OPPO方面进行核实，对方表示“不予置评”。特百惠（我国）数字与
600亿颗芯片！我国巨头正式宣布，美媒：**也没料到制裁这么快
我国芯片市场与美国依赖我国的集成电路市场一直以来都是一个巨大的市场，拥有庞大的需求和巨大的增长潜力。我国的电子消费市场一直在迅速增长，包括智能手机、电视、电脑和各种智能设备等，这些设备都需要高性能的芯
最新手机芯片天梯图：A17、华为麒麟9000S，排在什么位置？
近日，最火的两颗芯片分别是苹果的3nm芯片A17 Pro，虽然很多人吐槽它较上一代提升不明显，但论性能，可以碾压任何安卓芯片，甚至是领先2代的。另外一款芯片，则是华为麒麟9000S，当然，这颗芯片工艺
韩国芯片连续13个月暴跌，尹锡悦指责我国不采购，外媒：自食其果
据韩国媒体称，韩国的半导体出口额已经连续暴跌13个月了，比去年同比下降了28%左右。韩国政府急的焦头烂额。尹锡悦政府竟直接甩锅我国，话里话外都是指责，他认为韩国半导体卖不出竟是我国的原因，我国应该帮助
我国突破芯片瓶颈将影响全球秩序？美国很担心，指出我国关键弱点
我国在芯片半导体领域一直深受美国的**，通过贸易制裁的方式阻止高端芯片进入我国市场。这样的举措一度造成我国芯片领域发展断档，不过随着我国科技企业近几年的突破，目前我国已经在芯片制造方面取得了重大的成果
前几天，华为一声不响的上线了mate60系列，带着麒麟芯片9000s强势回归，吸引了全世界的目光。而华为麒麟芯片**背后，我们不该忘记这位老人—张汝京。我国半导体之父，为回**造芯片，被开除**户籍，
【有车以后 资讯】“未来汽车对传统汽车的颠覆性，使传统零部件体系的50%以上都面临重构。”12月16日，在全球智能汽车产业峰会(GIV2022)上，我国电动汽车百人会理事长陈清泰指出，智能汽车的价值链
投稿点这里汽车有多少个零件?其实这个问题并没有一个十分确切的标准答案...据估计，一般轿车约由1万多个不可拆解的**零部件组装而成。结构极其复杂的特制汽车，如F1赛车等，其**零部件的数量可达到2万个
全球最大的10家汽车零部件供应商 都是世界500强 无我国企业
【卡车之家 原创】美国《财富》**每年发布的世界500强排行榜，是以营业收入数据对全球企业作出排名的榜单。2017年“世界500强”榜单中，汽车制造商和零部件厂商共占据33席（除去大型工程车辆企业），
汽车零部件企业哪家强？除了博世**还有这些名字你一定耳熟能详
文：懂车帝原创 李德喆[懂车帝原创 行业]9月18日，由《我国汽车报》主办，罗兰贝格协办的2019汽车零部件“双百强”企业发布会在江苏南京举行。在两份榜单中，博世、**、电装位列2019全球汽车零部件
行业现状（Reference：产业运行 | 2021年汽车工业经济运行情况）中汽协预测：2022年我国汽车销量达到2700万辆，新能源销量超过550万辆（Reference：乘用车市场信息联席会）以乘
全球十大汽车零部件供应商，核心技术都被他们垄断，自主遗憾缺席
提到电影，我们会想到张艺谋、冯小刚，而很少会想到幕后的制作人；提起流行乐，我们会想到周杰伦、萧敬腾，而很少会想到背后的作词人。台前台后，一幕之别，知名度往往相差甚远。车界又何尝不是如此，知名车企我们都
来源：环球时报 【环球时报记者 倪浩 陶震 环球时报驻德国特约记者 青木】经过3年疫情后，全球最具影响力的通信展今年有望再现往日盛况。2月27日至3月2日，由全球移动通信**协会（GSMA）主办的20
近日华为、苹果争相推出手机卫星通信功能，成为一大亮点，不少手机厂商也将目光投到卫星通信。放眼未来，手机直连卫星的卫星通信服务将是大势所趋，也是6G时代的重要标志。华为以“北斗三号”为依托，率先把“卫星
国内企业在光通信产品的参数测试过程中，通常使用国外的先进测试设备。然而，这些测试仪器之间往往是孤立存在的，需要手动调试仪器并通过旋钮、按钮和人眼观察波形或数据。这不仅*作繁琐易出错，而且测试效率低下。
龙头20cm涨停，7天股价翻倍！一文看懂卫星通信前世今生及产业链
卫星通信概念股华力创通今日再度强势拉升，截至发稿，该股股价20cm涨停，7个交易日累计涨幅近113%，现报23.52元续刷阶段新高，总市值155.9亿元。消息上，有媒体从供应链获悉，Mate 60 P
工信部：目前我国尚不具备实现网络层面的移动通信号码归属地变更的条件
针对网友提出的“电话号码归属地更改”建议，工信部近日给出了官方回复。此前，有网友在人民网留言板向工信部留言称，“现在电话都是实名制，电话号绑定的***及一些主流的软件较多，更换号码后造成一系列问题
