拿下近40亿长单!900亿巨头第三代半导体出货

2023-09-15 我国基金报

我国基金报记者 文夕

国内碳化硅(SiC)赛道环节现巨额出货。

11月7日晚间,市值超900亿的化合物半导体龙头三安光电宣布实现第三代半导体材料SiC芯片出货。该公司公告显示,其全资子公司湖南三安与新能源汽车客户签署了价值38亿元的SiC芯片《战略采购意向协议》,采购产品将应用于新能源车主驱。

作为第三代半导体材料,近期SiC市场需求面临爆发,不少赛道内玩家正积极扩产。此前国内厂商市占率长期较低,真正能够实现出货的公司并不多,三安光电此次拿下长单,也意味着国产替代正加速演进。

锁定4年长单

公告显示,根据双方11月6日签署的《战略采购意向协议》,需方承诺自2024年至2027年确保向湖南三安每年采购碳化硅芯片,超出部分由双方协商确。基于2022年市场**感知,包含2023年产生的研发业务需求,至2027年预估该金额总数为38亿元(含税)。

由于涉及商业敏感信息,三安光电并未披露新能源车企具体名称。三安光电表示,本次向需方供应的碳化硅芯片将应用于新能源车主驱,有利于进一步提高公司产品市场占有率。

据了解,湖南三安系三安光电重要子公司,主要从事碳化硅、硅基氮化镓等第三代化合物半导体的研发及产业化,该公司投资总额高达160亿元,项目达产后配套产能约36万片/年。截止2022年6月末,湖南三安已到产能6000片/月。

***息显示,三安光电目前SiC制程现以6寸为主,8寸SiC晶体在扩径中。“湖南三安8寸产能正在逐步爬坡,目标用2-3年的时间,规划配套产能3万片/月,”该公司近期在互动平台中表示。

目前,三安光电积极拓展碳化硅市场,二极管产品已覆盖PFC电源、车载充电机、光伏逆变器、家电等应用领域,主要客户包括国内某知名客户、威迈斯、弗迪动力(比亚迪)、阳光电源、古瑞瓦特英威腾、格力等客户。

此外,今年3月23日,湖南三安与理想汽车的关联公司北京车和家汽车科技有限公司,共同设立合资公司苏州斯科半导体有限公司。该子公司主要专注于SiC车规芯片模组的研发及生产,预计2023年5月启动样品试制,2024正式投产后逐步形成年产240万只半桥生产能力。

新能源汽车产业受益明显

第三代半导体是以氮化镓(GaN)、碳化硅(SiC)为代表的化合物半导体,该类半导体材料禁带宽度大于或等于2.3eV,因此也被称为宽禁带半导体材料。第三代半导体在禁带宽度、击穿电场、热导率、电子饱和速率、抗辐射能力等关键参数方**有显著优势,满足了现代工业对高功率、高电压、高频率的需求。

银河证券一份研报显示,从SiC功率器件的应用来看,由于SiC功率器件能够显著提升新能源汽车的性能,如提升续航能力和充电速率,以及实现汽车的轻量化,因此SiC功率器件在新能源汽车领域的应用比例最高,其次为电源设备、光伏发电和国防军工领域,占比分别为21%、17%和11%。

根据Yole测算,仅SiC器件中的功率器件的市场规模将从2021年的 10.90亿美金增长至2027年的62.97亿美金,复合年增长率约34%。从细分行业来看,新能源产业链和充电基础设施将为增长最快领域。

据了解,特斯拉在2018年将Model 3车型的主驱动逆变器中已经使用了SiC MOSFET,将Si IGBT替换为 SiC器件后,新能源汽车逆变器效率大幅提升,相同续航下对电池容量需求降低。近年来,比亚迪、蔚来、理想等车企在高端车型中均有应用SiC MOSFET,其在充电速度、续航里程、起步加速、器件体积等方面有明显优势。

在SiC功率器件领域,全球主要市场份额掌握在美国的Wolfspeed和日本的Rohm 两大龙头企业手中,市场份额分别为27%和22%,行业前四企业市占率合计73%。由于SiC 器件对稳定性要求较高,并且验证周期较长,因此国内厂商切入较为缓慢。

国内厂商竞相扩产

今年以来,国内厂商相继启动新建产能计划。士兰微近日披露,公司拟定增募集资金不超过65亿元,其中7.5亿元用于SiC功率器件生产线建设项目,该项目在现有芯片生产线及配套设施的基础上提升SiC功率器件芯片的产能,用于生产SiC MOSFET、SiC SBD芯片产品;项目达产后,将新增SiC MOSFET 芯片12 万片/年、SiCSBD芯片2.4 万片/年的生产能力。

积极扩充SiC功率器件产能的还有时代电气、斯达半导、新洁能等。时代电气在近期接受机构调研时表示,公司已投资4.6亿元对原有碳化硅产线进行产能提升,公司碳化硅产品在新能源车的验证已取得重大进展。

不过,目前能够实现出货的并不多,除了此次三安光电外,斯达半导已经实现汽车SiC主驱模块的批量出货。而宏微科技、士兰微有望在2023年实现汽车SiC主驱模块的批量出货。

另外,在更上游的SiC衬底片、外延片领域,国内厂商也在积极扩产。天岳先进投资25亿元扩产6英寸导电型碳化硅衬底材料;露笑科技定增募资25.67亿元用于大尺寸碳化硅衬底片等项目。只不过,这一环节国产企业起步较晚,市场基本被国外厂商垄断。


崛起的中科系,被改变的我国芯片产业格局

当前,以芯片为代表的信创产业逐步成为国家科技竞争力的重要标志。在国产CPU产业强势崛起的过程中,你首先想到的会是哪几企业?答案有很多,但“中科系”的提及率绝对很高。作为国家战略科技力量,“中科系”旗下

芯片战场丨芯片领域三箭齐发 英特尔跑步突围

21世纪经济报道记者倪雨晴 圣何塞报道在硅谷源泉之一的圣何塞,英特尔CEO帕特·基辛格(Pat Gelsinger)正在带领英特尔加速奔跑。当地时间9月19日,2023英特尔on技术创新大会于美国加利

OPPO重启芯片业务?国产芯片或需告别“单打独斗”

财联社9月19日讯(记者 唐植潇)近日有消息称,OPPO将会重启芯片业务,并且“有部分员工已经回流,加入到了车载业务之中”。记者就此事向OPPO方面进行核实,对方表示“不予置评”。特百惠(我国)数字与

600亿颗芯片!我国巨头正式宣布,美媒:**也没料到制裁这么快

我国芯片市场与美国依赖我国的集成电路市场一直以来都是一个巨大的市场,拥有庞大的需求和巨大的增长潜力。我国的电子消费市场一直在迅速增长,包括智能手机、电视、电脑和各种智能设备等,这些设备都需要高性能的芯

最新手机芯片天梯图:A17、华为麒麟9000S,排在什么位置?

近日,最火的两颗芯片分别是苹果的3nm芯片A17 Pro,虽然很多人吐槽它较上一代提升不明显,但论性能,可以碾压任何安卓芯片,甚至是领先2代的。另外一款芯片,则是华为麒麟9000S,当然,这颗芯片工艺

韩国芯片连续13个月暴跌,尹锡悦指责我国不采购,外媒:自食其果

据韩国媒体称,韩国的半导体出口额已经连续暴跌13个月了,比去年同比下降了28%左右。韩国政府急的焦头烂额。尹锡悦政府竟直接甩锅我国,话里话外都是指责,他认为韩国半导体卖不出竟是我国的原因,我国应该帮助

我国突破芯片瓶颈将影响全球秩序?美国很担心,指出我国关键弱点

我国在芯片半导体领域一直深受美国的**,通过贸易制裁的方式阻止高端芯片进入我国市场。这样的举措一度造成我国芯片领域发展断档,不过随着我国科技企业近几年的突破,目前我国已经在芯片制造方面取得了重大的成果

没有他,我国芯片发展至少要**十年?

前几天,华为一声不响的上线了mate60系列,带着麒麟芯片9000s强势回归,吸引了全世界的目光。而华为麒麟芯片**背后,我们不该忘记这位老人—张汝京。我国半导体之父,为回**造芯片,被开除**户籍,

陈清泰:未来汽车颠覆传统,50%以上的零部件体系面临重构

【有车以后 资讯】“未来汽车对传统汽车的颠覆性,使传统零部件体系的50%以上都面临重构。”12月16日,在全球智能汽车产业峰会(GIV2022)上,我国电动汽车百人会理事长陈清泰指出,智能汽车的价值链

「姿势」一辆汽车由多少个零件组成?保证你说不清...

投稿点这里汽车有多少个零件?其实这个问题并没有一个十分确切的标准答案...据估计,一般轿车约由1万多个不可拆解的**零部件组装而成。结构极其复杂的特制汽车,如F1赛车等,其**零部件的数量可达到2万个

全球最大的10家汽车零部件供应商 都是世界500强 无我国企业

【卡车之家 原创】美国《财富》**每年发布的世界500强排行榜,是以营业收入数据对全球企业作出排名的榜单。2017年“世界500强”榜单中,汽车制造商和零部件厂商共占据33席(除去大型工程车辆企业),

汽车零部件企业哪家强?除了博世**还有这些名字你一定耳熟能详

文:懂车帝原创 李德喆[懂车帝原创 行业]9月18日,由《我国汽车报》主办,罗兰贝格协办的2019汽车零部件“双百强”企业发布会在江苏南京举行。在两份榜单中,博世、**、电装位列2019全球汽车零部件

汽车零部件行业现状及产业链

行业现状(Reference:产业运行 | 2021年汽车工业经济运行情况)中汽协预测:2022年我国汽车销量达到2700万辆,新能源销量超过550万辆(Reference:乘用车市场信息联席会)以乘

全球十大汽车零部件供应商,核心技术都被他们垄断,自主遗憾缺席

提到电影,我们会想到张艺谋、冯小刚,而很少会想到幕后的制作人;提起流行乐,我们会想到周杰伦、萧敬腾,而很少会想到背后的作词人。台前台后,一幕之别,知名度往往相差甚远。车界又何尝不是如此,知名车企我们都

高清汽车各零部件构造图,看完你就是汽车专家!

2023世界移动通信大会即将举行,大批中企强势回归!

来源:环球时报 【环球时报记者 倪浩 陶震 环球时报驻德国特约记者 青木】经过3年疫情后,全球最具影响力的通信展今年有望再现往日盛况。2月27日至3月2日,由全球移动通信**协会(GSMA)主办的20

太空新赛道:6G时代的卫星通信,究竟是什么?

近日华为、苹果争相推出手机卫星通信功能,成为一大亮点,不少手机厂商也将目光投到卫星通信。放眼未来,手机直连卫星的卫星通信服务将是大势所趋,也是6G时代的重要标志。华为以“北斗三号”为依托,率先把“卫星

光纤#光纤通信

国内企业在光通信产品的参数测试过程中,通常使用国外的先进测试设备。然而,这些测试仪器之间往往是孤立存在的,需要手动调试仪器并通过旋钮、按钮和人眼观察波形或数据。这不仅*作繁琐易出错,而且测试效率低下。

龙头20cm涨停,7天股价翻倍!一文看懂卫星通信前世今生及产业链

卫星通信概念股华力创通今日再度强势拉升,截至发稿,该股股价20cm涨停,7个交易日累计涨幅近113%,现报23.52元续刷阶段新高,总市值155.9亿元。消息上,有媒体从供应链获悉,Mate 60 P

工信部:目前我国尚不具备实现网络层面的移动通信号码归属地变更的条件

针对网友提出的“电话号码归属地更改”建议,工信部近日给出了官方回复。此前,有网友在人民网留言板向工信部留言称,“现在电话都是实名制,电话号绑定的***及一些主流的软件较多,更换号码后造成一系列问题

AD
更多相关文章