我国园林，如何诗意栖居
最近，同济大学出版社“光明城”主办的“东园西鉴——从《说园》与《止园梦寻》外译说起”在京举办。活动聚焦于两部作品——陈从周的《说园》与黄晓、刘珊珊的《止园梦寻：再造纸上桃花源》。
我国著名园林**、同济大学教授陈从周的《园综》从1979年开始编撰，历经5年时间，在同济大学出版社建立之初出版，这本书也勾勒出我国古代园林的发展轮廓，填补了我国古代园林文化研究的空白。随后，陈从周《说园》在20世纪80年代末首次出版，当时以独具创新的“书法+绘画+中英双语”的形式，为读者呈现了我国园林艺术的魅力。
陈从周对造园理论、立意、组景、动观、静观、叠山理水、建筑栽植等方面皆有独到见解，行文散淡而精辟，每有独到见解，谈景言情，论虚说实，阅读时像是正缓步走在园林中，移步换景。
内页
陈从周推崇《园冶》“相地合宜才能构园得体”，写道园外有景妙在“借”，景外有景在于“时”。欲臻其美，需细致而费推敲，小至一树修剪，片石移动，都会影响风景构图。花木重姿态，山石贵丘壑，须概括、提炼，迭山理水，以静为主，源出我国静以悟动哲学观。
对于园林中的一切，陈从周都用心体味，他写道：“盆栽之妙在小中见大，造无限空间，故‘空灵’二字，为造园要谛。小园树宜多落叶，以疏植之，取其空透；大园树宜适当补常绿，则旷处有物。童寯曾谓拙政园‘藓苔蔽路，而山池天然，丹青淡剥，反觉逸趣横生’真小颓风范，丘壑独存，此言园林苍古之境，有胜藻饰。”
《说园（典藏版）》书影
2018年是陈从周诞辰100周年，诞辰之际，同济大学出版社推出了《说园（典藏版）》，在之前的基础上补充了二十多幅园林图片。
《说园》德文版译者钱春春在分享环节介绍了陈从周。陈从周1918年出生于浙江杭州，是我国著名的古建筑学家、古园林专家。作为园林**，他的著作全面**地继承了我国传统的造园理论，而且也创立了新的造园理论。比如他创立了“静观和动观”之说，提出了“为情造景”，提出了风景区建筑不能喧宾夺主，创立造园之理要和绘画之理与缀文之理相结合的理论等等。
1978年陈从周受美国纽约大都会艺术博物馆之邀，赴美筹建了我国园“明轩”，准确地说它是移植了苏州园林内的殿春簃。“明轩”建成以后，我国园林之美立刻轰动了全纽约，震惊了全世界。从此，陈从周和我国园林冲出了国门，走向的世界。陈从周也被称为“现代我国园林之父”。
殿春簃
关于要将《说园》译成德文版出版，钱春春介绍，早在18世纪，德国就紧随当时受“我国风”影响的英国与法国，掀起了一场“我国园林”的建造浪潮。很多建筑师其实没有到过我国，所以他们当时建造我国园林都是自己想象中的我国园林。其内涵和形式也主要是流于猎奇，觉得好奇，或者是对上流社会的一种附庸风雅。20世纪80年代****以后，园林作为文化使者便如雨后春笋般地在德国各地落地生根。
位于德国的潜园
另一部作品《止园梦寻：再造纸上桃花源》通过一套流落海外的明代绘画，追寻一座400年前的我国园林——止园。
北京建筑大学建筑与城市规划学院副教授、荷兰阿姆斯特丹大学访问学者、《止园梦寻：再造纸上桃花源》作者刘珊珊介绍，《止园梦寻》一共四章，第一章为跨越时空的对话，讲述高居翰等与《止园》的渊源；第二章主要讲园林，讲作为名园的止园是什么样子；第三章讲造园师；第四章讲张宏和他的《止园图册》；第五章讲止园背后的家族。
这本书的缘起，离不开高居翰、陈从周、曹汛三位前辈学人。20世纪50年代初，与《止园图》的偶遇，使美国汉学家、我国绘画的研究者高居翰对止园的研究兴趣贯穿其学术生涯的始终。1978年，我国园林大家、《说园》的作者陈从周应邀前往纽约，协助建造明轩，其间与高居翰相遇。两人都为《止园图》中的园林所惊叹，陈从周将高居翰提供的14 幅《止园图》黑白**图片收录在他的《园综》一书。
尔后，建筑史学家和园林学家曹汛先生通过《园综》对止园产生了浓厚的研究兴趣，自此三位中美学者共同推进止园研究。后来，曹汛先生建议自己的学生黄晓、刘珊珊与高居翰建立联系。2012年，两位年轻学者与高居翰合著出版《不朽的林泉：我国古代园林绘画》，同时接过止园研究考证的接力棒，2022年两人合力完成止园考据和研究的又一成果——《止园梦寻：再造纸上桃花源》。
《止园梦寻：再造纸上桃花源》书影
《止园梦寻：再造纸上桃花源》从讲述《止园图》和止园的发现过程开始，进一步追溯园主吴亮对止园的精心经营和寄情所托，造园家周廷策对止园的匠心营造，画家张宏对止园的开创性描摹，北渠吴氏家族的五百年传承，兼及东西方绘画、图画媒介、绘画之变、园林之变的相关探讨。
全书向读者呈现了针对一座园林的细读和挖掘，让我们了解如何读懂一座园林，以大量详实的考证呈现了刘敦桢先生讲到的“我国园林，大都出于文人、画家与匠工之合作”的精心创作。
内页
当前，以芯片为代表的信创产业逐步成为国家科技竞争力的重要标志。在国产CPU产业强势崛起的过程中，你首先想到的会是哪几企业？答案有很多，但“中科系”的提及率绝对很高。作为国家战略科技力量，“中科系”旗下
21世纪经济报道记者倪雨晴 圣何塞报道在硅谷源泉之一的圣何塞，英特尔CEO帕特·基辛格（Pat Gelsinger）正在带领英特尔加速奔跑。当地时间9月19日，2023英特尔on技术创新大会于美国加利
财联社9月19日讯（记者 唐植潇）近日有消息称，OPPO将会重启芯片业务，并且“有部分员工已经回流，加入到了车载业务之中”。记者就此事向OPPO方面进行核实，对方表示“不予置评”。特百惠（我国）数字与
600亿颗芯片！我国巨头正式宣布，美媒：**也没料到制裁这么快
我国芯片市场与美国依赖我国的集成电路市场一直以来都是一个巨大的市场，拥有庞大的需求和巨大的增长潜力。我国的电子消费市场一直在迅速增长，包括智能手机、电视、电脑和各种智能设备等，这些设备都需要高性能的芯
最新手机芯片天梯图：A17、华为麒麟9000S，排在什么位置？
近日，最火的两颗芯片分别是苹果的3nm芯片A17 Pro，虽然很多人吐槽它较上一代提升不明显，但论性能，可以碾压任何安卓芯片，甚至是领先2代的。另外一款芯片，则是华为麒麟9000S，当然，这颗芯片工艺
韩国芯片连续13个月暴跌，尹锡悦指责我国不采购，外媒：自食其果
据韩国媒体称，韩国的半导体出口额已经连续暴跌13个月了，比去年同比下降了28%左右。韩国政府急的焦头烂额。尹锡悦政府竟直接甩锅我国，话里话外都是指责，他认为韩国半导体卖不出竟是我国的原因，我国应该帮助
我国突破芯片瓶颈将影响全球秩序？美国很担心，指出我国关键弱点
我国在芯片半导体领域一直深受美国的**，通过贸易制裁的方式阻止高端芯片进入我国市场。这样的举措一度造成我国芯片领域发展断档，不过随着我国科技企业近几年的突破，目前我国已经在芯片制造方面取得了重大的成果
前几天，华为一声不响的上线了mate60系列，带着麒麟芯片9000s强势回归，吸引了全世界的目光。而华为麒麟芯片**背后，我们不该忘记这位老人—张汝京。我国半导体之父，为回**造芯片，被开除**户籍，
【有车以后 资讯】“未来汽车对传统汽车的颠覆性，使传统零部件体系的50%以上都面临重构。”12月16日，在全球智能汽车产业峰会(GIV2022)上，我国电动汽车百人会理事长陈清泰指出，智能汽车的价值链
投稿点这里汽车有多少个零件?其实这个问题并没有一个十分确切的标准答案...据估计，一般轿车约由1万多个不可拆解的**零部件组装而成。结构极其复杂的特制汽车，如F1赛车等，其**零部件的数量可达到2万个
全球最大的10家汽车零部件供应商 都是世界500强 无我国企业
【卡车之家 原创】美国《财富》**每年发布的世界500强排行榜，是以营业收入数据对全球企业作出排名的榜单。2017年“世界500强”榜单中，汽车制造商和零部件厂商共占据33席（除去大型工程车辆企业），
汽车零部件企业哪家强？除了博世**还有这些名字你一定耳熟能详
文：懂车帝原创 李德喆[懂车帝原创 行业]9月18日，由《我国汽车报》主办，罗兰贝格协办的2019汽车零部件“双百强”企业发布会在江苏南京举行。在两份榜单中，博世、**、电装位列2019全球汽车零部件
行业现状（Reference：产业运行 | 2021年汽车工业经济运行情况）中汽协预测：2022年我国汽车销量达到2700万辆，新能源销量超过550万辆（Reference：乘用车市场信息联席会）以乘
全球十大汽车零部件供应商，核心技术都被他们垄断，自主遗憾缺席
提到电影，我们会想到张艺谋、冯小刚，而很少会想到幕后的制作人；提起流行乐，我们会想到周杰伦、萧敬腾，而很少会想到背后的作词人。台前台后，一幕之别，知名度往往相差甚远。车界又何尝不是如此，知名车企我们都
来源：环球时报 【环球时报记者 倪浩 陶震 环球时报驻德国特约记者 青木】经过3年疫情后，全球最具影响力的通信展今年有望再现往日盛况。2月27日至3月2日，由全球移动通信**协会（GSMA）主办的20
近日华为、苹果争相推出手机卫星通信功能，成为一大亮点，不少手机厂商也将目光投到卫星通信。放眼未来，手机直连卫星的卫星通信服务将是大势所趋，也是6G时代的重要标志。华为以“北斗三号”为依托，率先把“卫星
国内企业在光通信产品的参数测试过程中，通常使用国外的先进测试设备。然而，这些测试仪器之间往往是孤立存在的，需要手动调试仪器并通过旋钮、按钮和人眼观察波形或数据。这不仅*作繁琐易出错，而且测试效率低下。
龙头20cm涨停，7天股价翻倍！一文看懂卫星通信前世今生及产业链
卫星通信概念股华力创通今日再度强势拉升，截至发稿，该股股价20cm涨停，7个交易日累计涨幅近113%，现报23.52元续刷阶段新高，总市值155.9亿元。消息上，有媒体从供应链获悉，Mate 60 P
工信部：目前我国尚不具备实现网络层面的移动通信号码归属地变更的条件
针对网友提出的“电话号码归属地更改”建议，工信部近日给出了官方回复。此前，有网友在人民网留言板向工信部留言称，“现在电话都是实名制，电话号绑定的***及一些主流的软件较多，更换号码后造成一系列问题
