**洲际**:朝美相距上万公里,为何射高6000公里就能打到美国
韩联社18道称,**于当日上午在平壤市顺安地区向东部海域发射一枚洲际弹道**,引发韩国方面强烈反应。美国、日本、韩国、澳大利亚、新西兰和加拿大六国人召开紧急会议,誓言向**施压。
韩联社还报道称,这枚**的射高约为6100千米,射程在1000千米左右,最高速度22马赫,韩军专家分析后认为,假如这枚**以最大射程弹道发射,那么它的射程基本可覆盖美国全境!而且其为多**载具,可以同时打击多个美国本土目标,对美国威胁极大。
时机敏感:**为何再次试射**?
近几个月来**试射**已经不是第一次了,10月4日上午7点22分,**向太平洋方向发**一枚弹道**,经过日本青森县上空,于7点44分落入日本列岛东部太平洋海域。据日本防卫省更新的资料,**的射高约1000千米,射程约4600千米,落点位于日本东部太平洋上的威克岛附近。从这个射程和弹道判断,很有可能是**已有的弹道**火星-12。
此举惹恼了韩国,作为回应,10月4日夜间,韩国也举行了弹道**发射试验,结果一枚“玄武”**在江陵空军基地发射后不久就歪歪扭扭掉在了距离发射场不远的山上,引发了大火烧了8个小时,韩国民众表示看到了腾起的火焰和飞向天空的**,把他们吓得不轻,还以为南北双方打起来了。
此后朝韩双方的**试射就不断,从10月份开始,**半岛的“**”大战你来我往,好不热闹,虽然双方只是演习,但仍然把大家吓得够呛,据不完全统计,**从10月份以来有如下试射:
- 1、10月13日,**发**2枚远程战略巡航**,摧毁了2000公里外的目标;
- 2、10月14日,日本防卫大臣浜田靖一称**凌晨发**射程为650千米的弹道**;
- 3、11月2日,**向黄海和日本海方向发** 6 枚地对空**;
- 4、11月3日,**向日本海方向发射一枚中程弹道**;
- 5、11月5日,**向黄海方向发**4枚短程弹道**;
- 6、11月9日,韩国联合参谋本部称**当天向日本海方向发射不明弹道**;
以上已经踢除了部分不明确的**发射信息,近几个月来****发射比较多,有些不太好统计,如此频繁的**发射,**此举究竟是意欲何为?
韩国智库世宗研究所**研究中心主任郑成长表示,**10月底和11月初发射弹道**是对韩国和美国进行大规模联合空中演习的不满。而在最近的试射,则很有可能是**对美国向韩国和日本加强提供“延伸威慑”作出的强烈反应。
11月17日,**外相崔善姬严正警告美日韩称,“三方密谋”必将起到致使**半岛局势陷入更为不可预测局面的作用。美国越是执意向盟国加强提供“延伸威慑”,在**半岛和地区开展虚张声势的军事挑衅,“**的军事应对就会越猛烈”。
11月18日,美国、日本、韩国、澳大利亚、新西兰和加拿大六国人召开紧急会议,誓言向**施压以对**发射弹道**的回应。韩国世宗研究所**研究中心认为,南北之间发生武装冲突的可能性在增加,但未来**半岛局势如何发展,还待进一步观察。
射高达到6100千米:为什么还没有成为卫星?
据各国专家分析,**这次试射的**很可能是火星-17,最高高度 6,040.9㎞,飞行距离为 999.2㎞,飞行4,135秒(这个数据有多个,但大致也差了不大,应该是引用的监测方不一样),这表示**的火星-17已经成功,而且还带着女儿秀了一把父女情:
这个起竖的发射车表示朝向已经完全掌握洲际弹道**的移动发射技术,只是外部仍然没有发射筒保护,是直接点火的热发射,有可能还没有掌握冷发射技术:
没有发射筒就表示平时储存环境还是有要求的,假如外部有发射筒,那么在发射筒内有小环境可以控制,可维护性会高很多,当然这个并不是特别严重的问题,**已经解决了有无的问题,好或者更好的选择可以继续努力。
射高那么高:为什么还没有成为卫星?
在这次**试射中让大家**奇的是**的**射高居然高达6000多千米,这天宫空间站和国际空间站的高度也就400千米,6000多千米的射高不是早就成为卫星了吗?怎么可能还是**?
很多朋友还真是这样理解的,卡门线是100千米,过了卡门线就算是真正的太空了,6000千米都过了卡门线60倍了,还不是卫星?答案还真不是!因为能成为卫星,在地球上过卡门线确实有必要,但高度却不是关键数据,而是速度!
因为要让一个物体绕地运行,其速度必须达到第一宇宙速度,此时绕地圆周运动产生的“离心力”与引力相等,物体就能一直绕地运行,只是100千米以内的大气比较厚重,这卫星会在阻力作用下很快坠入大气层烧毁,而且100~300千米内大气分子密度仍然比较高,因此一般的卫星轨道基本都是大于300千米的。
火星-17弹道**的高度虽然达到了6000千米,但它的最高速度只有22马赫,也就是6千米/秒左右,与第一宇宙速度的7.9千米/秒还有一些差距,就算它弹道再高,也会被引力拉回地球,因此火星-17是不会成为卫星的。
为什么说6000千米射高的射程就能到达美国?
这个6000千米射高的另一个说法就是,各国普遍认为这个射程已经可以抵达美国,因为弹道**的射程有个简单的经验公式,**的最大射程除以2就是这枚**能达到的极限射高,倒过来也是可以的,也就是最大射高 x 2就是其最大射程。
**因为测试条件原因,将**拉到了极限射高,因此射程只达到了1000千米左右,此时还在北海道附近的日本经济海域,各位得注意下,经济海域和领海是两回事,**的弹道**溅落在此处并没有**日本的领土完整,估计**可能在附近设置了监测船只。
6000千米的射高,乘以2就是1.2万千米,这个射程,可以打到美国本土最南端的佛罗里达,再远也没有实际意义了,毕竟****射程能够着美国全境已经能完成任务了,没必要再往1.5万千米凑,因此笔者认为,火星-17洲际**射程为1.2万千米比较靠谱。
火星-17**:性能如何?用了什么发动机?
据目前网上公开的资料称,火星-17(Hwasong-17)**总长度为26米,直径约2.7米,为二级式,一级用了2台RD-***火箭发动机,使用22轮运输架设发射器(TEL),具有多个再入**(MRV)的能力,可能包含3~4个**。
据美军专家推测,火星-17以及22轮运输车重量太大,**道路网能承载这种载荷的里程不多,机动能力有限,不过美专家同时认为,截止到2020年,美军只部署了44枚中段**弹,必须4枚才能保证**一个**,因此最多只能**掉3枚火星-17齐射,如果超过3枚,美军可能难以应付,现在已经是2022年,美军部署量也在增加,但洲际弹道**攻防战中攻方明显占优是个不争的事实。
资料称火星-17用了RD-***发动机或者其仿制版,这是一种苏联时代的火箭发动机,**的这种发动机可能来自乌克兰,结构为富氧分级燃烧的偏二甲肼和四氧化二氮的液体常温燃料火箭发动机,在满足技术状态的要求下也能长期储存(苏联在后期开发出能储存7年的技术),不过由于偏二甲肼是有毒燃料,腐蚀性极强,并且和四氧化二氮相遇即可燃烧,因此更大的还是安全问题,一般都会在发射前加注。
美军如何来防御****?
美国是开发****技术最早的国家之一,就目前而言,美国已经开发了3种******可以对其进行**:
- 1、战区**防御**TMD:****(THAAD);
- 2、国家**防御**(NMD):陆基**、海基**;
- 3、战术**防御**:爱国者**
**各位已经知道了,韩国早些年部署**闹出了大事,这个**主要有一台AN/TPY-2雷达、一台指挥车和3辆M1120 HEMTT所改造的8连装**发射车组成,主要**在3千米/秒以下的上升段**。
名义上**是防备**的弹道**,但事实上作用最大的却是AN/TPY-2雷达,这种固态有源相控阵多功能雷达,是世界上性能最强的陆基机动反导探测雷达之一,对反射面积(RCS)为1平方米(典型弹道****的反射面积)的目标的最大探测距离约1200千米,并且美军还对其进行了升级,据说升级后的对1平方米RCS的目标探测距离可达2300千米。
1200千米的范围可将我国华北地区包括在内,2300千米可达到甘肃中部,几乎2/3个我国国土面积上的高空弹道**活动都在其监视之下,叔可忍婶不可忍,**危机就是这样爆发的。
****射程200千米,射高极限150千米,属于末端或者上升段****,使用锑化铟成像红外导引头,以直接碰撞的形式击杀**,但不是KKV**,这种射高不属于中段**,各位需要注意。
中段****
中段****是在弹道**上升结束、一二级已经分离,到**再入段之间的**,此时弹道**高度可达上千甚至数千千米,飞行时间长达十几分钟,因此此时**时间最长,但难度最高,因为高度实在是太高了。美军的中段****有如下几种**方式:
- 1、天基**;
- 2、陆基**;
- 3、海基**;
太空军事化容易引发全球各国强烈反应,因此美军的天基**也就是早期的“星球大战”计划并没有公开太多的资料,不过激光**是其中比较有前途的一种。
海基**和陆基**的过程其实差不多,都有雷达和**弹以及战场管理指挥管制通讯**以及早期预警雷达和前出布置的陆基和海基X波段雷达等,两者有很多装备都是共用且通过战区管理通信**联系在一起。
陆基**弹是GBI**,其**装载的是大气层外的***头EKV,海基的则是SM-3(标准-3)和SM-6(标准-6),其在大气层外**时使用的动能**弹,使用红外与雷达搜索目标并鉴别,调整弹道与之相撞击毁目标。
末端**:爱国者**
这种**大家应该更熟悉,海湾战争中著名的**飞毛腿的防控**,这种使用破片式的****弹道**效果并不是特别好,不过近些年来美军有改进将其作为直接撞击的方式击毁来袭**。
“****”行动时的爱国者**。
各位需要了解的是末端**的目标并非只有洲际弹道**,还有战术弹道**,这种射程在几百千米的**是**和弹体不分离的,目标比较大,比较容易**,就像海湾战争中的飞毛腿**一样,因此爱国者还是有他的存在理由,并且同时还能作为防空**击落敌机,用处还是很大的。
当前,以芯片为代表的信创产业逐步成为国家科技竞争力的重要标志。在国产CPU产业强势崛起的过程中,你首先想到的会是哪几企业?答案有很多,但“中科系”的提及率绝对很高。作为国家战略科技力量,“中科系”旗下
21世纪经济报道记者倪雨晴 圣何塞报道在硅谷源泉之一的圣何塞,英特尔CEO帕特·基辛格(Pat Gelsinger)正在带领英特尔加速奔跑。当地时间9月19日,2023英特尔on技术创新大会于美国加利
财联社9月19日讯(记者 唐植潇)近日有消息称,OPPO将会重启芯片业务,并且“有部分员工已经回流,加入到了车载业务之中”。记者就此事向OPPO方面进行核实,对方表示“不予置评”。特百惠(我国)数字与
600亿颗芯片!我国巨头正式宣布,美媒:**也没料到制裁这么快
我国芯片市场与美国依赖我国的集成电路市场一直以来都是一个巨大的市场,拥有庞大的需求和巨大的增长潜力。我国的电子消费市场一直在迅速增长,包括智能手机、电视、电脑和各种智能设备等,这些设备都需要高性能的芯
最新手机芯片天梯图:A17、华为麒麟9000S,排在什么位置?
近日,最火的两颗芯片分别是苹果的3nm芯片A17 Pro,虽然很多人吐槽它较上一代提升不明显,但论性能,可以碾压任何安卓芯片,甚至是领先2代的。另外一款芯片,则是华为麒麟9000S,当然,这颗芯片工艺
韩国芯片连续13个月暴跌,尹锡悦指责我国不采购,外媒:自食其果
据韩国媒体称,韩国的半导体出口额已经连续暴跌13个月了,比去年同比下降了28%左右。韩国政府急的焦头烂额。尹锡悦政府竟直接甩锅我国,话里话外都是指责,他认为韩国半导体卖不出竟是我国的原因,我国应该帮助
我国突破芯片瓶颈将影响全球秩序?美国很担心,指出我国关键弱点
我国在芯片半导体领域一直深受美国的**,通过贸易制裁的方式阻止高端芯片进入我国市场。这样的举措一度造成我国芯片领域发展断档,不过随着我国科技企业近几年的突破,目前我国已经在芯片制造方面取得了重大的成果
前几天,华为一声不响的上线了mate60系列,带着麒麟芯片9000s强势回归,吸引了全世界的目光。而华为麒麟芯片**背后,我们不该忘记这位老人—张汝京。我国半导体之父,为回**造芯片,被开除**户籍,
【有车以后 资讯】“未来汽车对传统汽车的颠覆性,使传统零部件体系的50%以上都面临重构。”12月16日,在全球智能汽车产业峰会(GIV2022)上,我国电动汽车百人会理事长陈清泰指出,智能汽车的价值链
投稿点这里汽车有多少个零件?其实这个问题并没有一个十分确切的标准答案...据估计,一般轿车约由1万多个不可拆解的**零部件组装而成。结构极其复杂的特制汽车,如F1赛车等,其**零部件的数量可达到2万个
全球最大的10家汽车零部件供应商 都是世界500强 无我国企业
【卡车之家 原创】美国《财富》**每年发布的世界500强排行榜,是以营业收入数据对全球企业作出排名的榜单。2017年“世界500强”榜单中,汽车制造商和零部件厂商共占据33席(除去大型工程车辆企业),
汽车零部件企业哪家强?除了博世**还有这些名字你一定耳熟能详
文:懂车帝原创 李德喆[懂车帝原创 行业]9月18日,由《我国汽车报》主办,罗兰贝格协办的2019汽车零部件“双百强”企业发布会在江苏南京举行。在两份榜单中,博世、**、电装位列2019全球汽车零部件
行业现状(Reference:产业运行 | 2021年汽车工业经济运行情况)中汽协预测:2022年我国汽车销量达到2700万辆,新能源销量超过550万辆(Reference:乘用车市场信息联席会)以乘
全球十大汽车零部件供应商,核心技术都被他们垄断,自主遗憾缺席
提到电影,我们会想到张艺谋、冯小刚,而很少会想到幕后的制作人;提起流行乐,我们会想到周杰伦、萧敬腾,而很少会想到背后的作词人。台前台后,一幕之别,知名度往往相差甚远。车界又何尝不是如此,知名车企我们都
来源:环球时报 【环球时报记者 倪浩 陶震 环球时报驻德国特约记者 青木】经过3年疫情后,全球最具影响力的通信展今年有望再现往日盛况。2月27日至3月2日,由全球移动通信**协会(GSMA)主办的20
近日华为、苹果争相推出手机卫星通信功能,成为一大亮点,不少手机厂商也将目光投到卫星通信。放眼未来,手机直连卫星的卫星通信服务将是大势所趋,也是6G时代的重要标志。华为以“北斗三号”为依托,率先把“卫星
国内企业在光通信产品的参数测试过程中,通常使用国外的先进测试设备。然而,这些测试仪器之间往往是孤立存在的,需要手动调试仪器并通过旋钮、按钮和人眼观察波形或数据。这不仅*作繁琐易出错,而且测试效率低下。
龙头20cm涨停,7天股价翻倍!一文看懂卫星通信前世今生及产业链
卫星通信概念股华力创通今日再度强势拉升,截至发稿,该股股价20cm涨停,7个交易日累计涨幅近113%,现报23.52元续刷阶段新高,总市值155.9亿元。消息上,有媒体从供应链获悉,Mate 60 P
工信部:目前我国尚不具备实现网络层面的移动通信号码归属地变更的条件
针对网友提出的“电话号码归属地更改”建议,工信部近日给出了官方回复。此前,有网友在人民网留言板向工信部留言称,“现在电话都是实名制,电话号绑定的***及一些主流的软件较多,更换号码后造成一系列问题