官方研判形势“极为严峻”！多重挑战下，我国外贸还行不行？
我国外贸正面临艰难时刻。上半年进出口规模仍在扩大，但5月同比增速已降至0.5%，6月甚至较去年同期缩水。***对外贸易司司长李兴乾说，外贸形势“极为严峻”。
下半年，我国外贸还行不行？
重重考验
眼下外贸面临的挑战是多方面的。
有些是经济性的。疫情虽已过去，但世界经贸复苏依然步履蹒跚。生产、消费、投资三大需求都处于低迷状态，全球制造业采购经理指数（PMI）已经连续9个月低于荣枯线，主要经济体的通胀也仍然处在高位，商品消费复苏相对缓慢。外需整体不景气，我国外贸难以独善其身。
据世贸组织（WTO）预计，今年全球货物贸易量增幅可能只有1.7%，不仅低于2022年2.7%的增长率，也低于过去12年来2.6%的平均增长水平。
也有些是**性的。由于美国等西方国家将贸易问题**化，搞“小院高墙”“脱钩断链”，订单和产能**向外转移，正常贸易往来受阻。据中方统计，上半年中美贸易额同比下降8.4％，其中我国对美出口同比降幅达12%，这在我国主要贸易伙伴中少有。
中银证券全球首席经济学家管涛称，这一问题叠加疫情带来的国际分工调整，对我国在全球贸易中的格局会带来一定影响。要稳定我国出口的市场份额，需要付出艰苦努力。
京东集团首席经济学家沈建光也认为，受美欧经济放缓、外部关系严峻、产业链外迁等因素影响，2023年我国出口前景面临不小挑战。
各个击破
分析人士认为，重重挑战之下，我国外贸要成功突围，需保持理智，各个击破。
在管涛看来，有些变化系外部不可控力引起，在此情况下应推动贸易投资或经贸关系多元化、分散化，这有助于分散风险。
目前，我国外贸“朋友圈”已日益扩大。上半年，我国对“****”沿线国家进出口增速接近两位数，对拉美和非洲等新兴市场同比分别增长7％和10.5％。
有些挑战则需**更多稳外贸政策，为企业纾困。如针对外需疲软，需在帮助企业稳订单拓市场上下更多功夫。
据***消息，今后要办好进博会、广交会、服贸会等一系列重要展会，支持企业境外参展营销，推动加快**办理和国际航线复航增班。
针对产业链供应链调整，也需打出更多政策“组合拳”综合应对。***称，今后将提升加工贸易发展水平，动态调整综合保税区维修产品目录，加强贸易风险监测预警，帮助企业积极应对不合理的贸易**措施。同时，要更加积极主动地扩大进口。
突围有望
官方数据显示，上半年我国有进出口实绩的外贸企业已达54万家，同比增加6.9％。其中，以中小微企业为主、充满活力的民营企业同比增加8.3％。民营企业进出口增速高于整体6.8个百分点，规模占我国进出口总值的比重提升至52.7％。
民企向来以嗅觉敏锐、反应迅速著称，且在国际市场摸爬滚打多年，经验丰富，被视为外贸的“稳定器”。民企日趋活跃，表明我国外贸活力和韧性正在提升，这是稳外贸的一大底气。
一些领域积极信号也开始显现。李兴乾透露，对重点外贸行业和企业的**调研已有一些积极变化，如跨境往来进一步畅通，国际航班数量也稳步恢复；新签订单持平或增长的企业占比在回升；电子信息这些压力较大的行业，中间品进口在上扬，“这意味着下半年可能会迎来转机”。
也有学者提醒，在对我国外贸前景抱有信心的同时，还需多些平常心。
过去三年，我国外贸特别是出口在疫情期间取得远超以往的高增长，这背后有防疫物资、“宅经济”商品热卖等诸多一次性因素，并非常态。如以过去的高增速判断现在的外贸状态，难免失之偏颇。
从全球来看，数据显示疫情三年全球贸易的年均增速为9.7%，明显高于疫情前2010—2019年2.4%的年均增速。李兴乾认为，疫情期间如此高增长是阶段性的，也是不可持续的。
在全球贸易整体从“高热”回归常态背景下，我国外贸规模保持稳定已难能可贵。我国***世界经济与**研究所研究员高凌云认为，今年我国进出口以美元计预计将同比增长2%，“这已经是不错的成绩”。
来源：国是直通车
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