买了电动车打算装充电桩,这3件事你需要提前知道
我国电动汽车充电基础设施促进联盟的信息部主任,仝宗旗,在2022年接受了《我国汽车报》采访的时候,提到过一个数据。
电动车主在小区成功安装私人充电桩的比例,只有50%。
也就是说,私人充电桩,有时候不是说想装就能装上的。买了电动车,准备装私人充电桩的朋友们,后面讲的3个事情,**是提前了解清楚。
了解安装充电桩的流程
首先需要了解的是,安装充电桩的一个大致的流程。就和我们领结婚证一样的,总得知道需要准备哪些材料,要带着谁去,去哪个部门,对吧?
一般来说,申请安装充电桩,需要准备报装材料,然后向供电局申请。
供电局通过审核之后,来现场勘查,安装电表。电表装好之后,就可以叫上师傅上门装电桩了。
听起来挺简单,但实际上,很多车主朋友在第1步,准备报装材料这里,就已经是被难倒了。
拿芜湖市湾沚区供电公司的要求举个例子。
客户在申请安装充电桩的时候,需要提供用电人的***明、用电地址物权证明、电动车权属证明和物业同意施工的证明材料。
这里最难拿到的,就是最后一个东西,叫做“物业的同意书”。
天津市消费者协会在2022年1月发布的《天津市新能源汽车充电桩使用需求及满意度调查报告》。
上面说:业主在安装充电桩的时候,遇到的阻力主要来自于物业,所占比例有54.8%了,一半以上。
了解物业同不同意
所以说,第2个需要提前了解的事情,就是物业同不同意安装充电桩。
- 物业有义务配合供电部门安装充电桩
按照规定来说,物业其实是有义务配合我们安装充电桩的。
比如说,《广州市物业管理条例》第65条第4项就说到:物业服务人应当配合业主和相关单位,做好新能源充电桩的安装、维护、养护和改造工作 。
- 实际来看可能会以不同理由拒绝
但实际看来,物业可能会用各种奇奇怪怪不同的理由,来拒绝我们。我讲几个比较常见的。
第1个,物业说:“只要我们能够得到整栋楼住户的同意,就是可以装的。”
但实际上,只要车位是自己花钱买的,“需要别的住户同意”这个理由,就是不成立的。
我国《民法典》第272条就规定:业主对其建筑物专有部分享有占有、使用、收益和处分的权利,只要不危及建筑物安全和损害其他业**益就行。
第2个,物业有可能说:“哎呀,这东西需要消防部门和供电部门的同意,没有安全隐患才可以的,是吧?”
羊城晚报在2017年就报道过一个案例:东莞一个小区的业主张先生,在安装私人充电桩的时候,受到物业阻挠。
说是必须要消防大队出具允许安装充电桩的意见,才能够配合安装。
后面记者就采访了东莞市发改局,产业协调科的相关负责人,得到回复是这样的。
只要建筑本身无消防问题,业主在车位安装充电桩,并不需要经过消防部门审批。
所以物业这么说,其实就是踢皮球。当然了,真的遇到刚才说的这些情况,我们也不是没办法。
首先可以向业委会或者是居委会反映,由他们出面协商。如果还是不同意,可以向物业主管部门:房管局(住房保障和房产管理局)投诉。
实在不行,最后还可以通过诉讼途径来维护我们的合法权益。
还有一种情况比较特殊,这里也稍微讲一下。
如果是老旧小区,物业有可能会说小区电容量不够了,没有办法装充电桩,没电。这个倒不一定是物业在敷衍我们了,确实有这种事情的。
丁学鹏、唐建发表在期刊《智能建筑电气技术》上面有篇**的,《新建住宅小区电动汽车充电桩配电设计》。
上面说:一般户型的用电指标,大概是6到8kW/户。
但是一些老旧小区,当时在设计的时候,户均电容量是没有达到这个标准的。
比如说上海金山石化地区,2000年以前建造的一些小区,户均电容量只有3kW,居民用电都比较紧张了。
再来几十个充电桩,肯定是负担不过来的,别说空调了,说不定灯都不亮了。
这种情况下,可能也只有等供电部门进行配电设施改造之后,才有安装充电桩的可能了。
需要了解有没有额外要求
如果前面说的这些都没碰到,物业也的确同意了。
我们还需要提前了解第3件事情,就是问一下物业对线路设计、材料这些,有没有额外的要求,这些要求往往是比较细节的。
比如说走线,需不需要用PVC塑料管套一下的;是不是必须跟着原来的电缆线路走的;对于电线的粗细有没有要求的。
先问清楚这些,可以很大程度减少后面安装充电桩时的沟通成本。毕竟安装师傅和物业方,是需要我们作为中间人来协调沟通的。
如果等到安装的时候出了问题,那沟通起来就累,费时、费力、费钱。
另外,提前要问清楚哪些额外的材料,我们自己是可以提前买的,还能省点钱了。
比如说线路,需要什么套管的,这种东西,很多就是普通的店里是买得到的。
师傅说:“前面3m不要钱,后面那38m要加多少钱。”自己买行不行?一般也是行的,我们可以协商和准备。
提前了解物业对于充电桩的态度
所以总得来说,装充电桩看起来就一件很小的事情,但没有我们想象中这么简单。
打算买电动车的朋友,**是提前了解一下,自己小区的物业对充电桩的态度。
或者问问别的已经装了充电桩的邻居,他有什么经验,免得车子买好了,充电桩安不上,用起来就不爽了。
电车养起来真的比油车更省吗
大部分朋友买电动车,主要还是为了省点钱和车子的牌照,对不对?现在电费也比较便宜,油费又相对有点贵。
同样10万块钱的车,电动车每年的使用成本要比油车到底低多少?把折价也算进去,一共能低多少?1年能不能省下1万块钱?
网上不少朋友也都在说:“电动车是便宜,用起来也好,买个电池7、8万,搞了不好比车贵了,是不是?”
车子到底开多久,电池要换掉?一颗电池的寿命多长?怎么样的质量的情况下,才是要换?怎么样的电能衰退,其实只能我们自己心里默默的扛?
- 关键词:电动车
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参考文献
[1] 我国充电联盟仝宗旗:解决“社区充电问题”已经迈出关键一步.我国汽车报
[2] 个人新能源充电桩安装流程.芜湖市湾沚区人民政府
[3] 天津市消费者协会调查显示:新能源车充电桩也该“充充电”.我国经济网
[4] 十余家单位和部门集中攻关,上海这个街道3.8万户居民将告别“电力孤岛”.上观新闻
[5] 丁学鹏,唐建.新建住宅小区电动汽车充电桩配电设计[J].智能建筑电气技术,2017.
[6] 广州市物业管理条例
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