中船系概念:造船业订单爆满!A股“中船系”公司名单全梳理!

2023-08-14 黑马财经视野

造船业高景气周期来临!

消息面上,受益于国际航运业的快速发展,我国造船行业承接了来自全球的大批新船订单;

我国船舶集团江南造船副总经理表示,目前民船订单已承接了大概300亿,2026年已经全部接满,甚至有些生产线已经排到2028年;


中船防务总经理也表示,公司在手订单饱满,目前手持造船订单交船期最远已排至2027年;


我国动力表示,在船海产业方面,得益于航运市场复苏,带动船用配套产业快速发展;

市场机构认为:随着海运回暖+换船周期+环保制约促造船业订单爆发,新一轮造船上行大周期已至,行业龙头有望率先复苏;

东莞证券表示,国际航运市场逐步回暖,新一轮船舶周期已经启动,当前船舶板块业绩开始逐步改善,预计老旧能源船只退役更换将进一步推升行业景气度。

今年以来,在造船业订单爆发及“**估”行情的加持下,中船系板块指数一路震荡走强,年内板块指数累计涨幅接近40%,强于同期大盘;

资料显示:中船系是我国两大船舶国有集团—我国船舶重工集团公司(北船)、我国船舶工业集团(南船)旗下产业群;

南北船合并后,我国船舶集团通过持有中船重工集团100%的股权和中船工业集团100%的股权,从而拥有中船应急、我国船舶等多家上市公司控股权;

据了解,A股共计10家中船系个股,分别为中船科技、中船应急、我国重工、我国海防、我国船舶、中船汉光、久之洋、我国动力、昆船智能、中船防务;

业绩方面,上述10只中船系个股的一季度业绩表现不佳,除中船科技、我国重工、我国海防外,其余7股业绩均亏损或下滑;

中船科技的一季度净利润增速最高,报告期内,公司实现营收6.7亿元,同比增长42.26%,实现净利润1743万元,同比增长271.7%;

作为船舶工业工程设计龙头企业,中船科技的全资子公司中船华海的船舶设备类型包括舱口盖,艏艉通道,舷侧通道等船用设备;

我国重工、我国海防次之,这两家公司在一季度实现净利润6641万、1555万,分别同比增长15.96%、0.88%;

此外,中船汉光、久之洋、我国动力、昆船智能、中船防务业绩下滑均超20%,分别为116%、13.2%、54.2%、45.2%、20.5%;

从市场表现来看,这10只中船系个股年内股价累计涨幅均超10%,中船科技、昆船智能股价涨幅超过50%;

年内涨幅最大的是中船科技,公司股价在4月底强势崛起,一路飙升至30.46元股,1月份至今股价累计上涨96.7%,接近翻倍;

其次是昆船智能,进入5月份,公司股价放量大涨,仅20个交易日,公司股价从17.7元上涨至最高31元,年内股价累计上涨57.9%;

久之洋、中船汉光、中船防务、中船应急、我国重工、我国船舶、我国动力年内涨幅均超20%,分别为44%、41%、41%、34%、30%、24%、20%;

风险提示:上述部分中船系概念股年内股价已有一定涨幅,且部分公司主营业务并非造船,投资者应理清其基本面,切勿盲目进场布局;

中船系名单全梳理!

我国船舶:国内规模最大、技术最先进的造船旗舰上市公司之一,公司最新总市值为1244亿元,一季度净利润下滑16.47%;

中船防务:大型综合性海洋与防务装备企业集团,公司最新总市值为413.9亿元,一季度净利润下滑116.5%;

我国海防:国内水下信息**和装备行业技术最全面、产研实力最强、产业链最完整的企业之一,公司最新总市值为186.3亿元,一季度净利润增长0.88%;

我国重工:研发生产体系最完整的船舶配套设备制造企业,公司最新总市值为1035亿元,一季度净利润增长15.96%;

我国动力:国内海军舰船动力及传动装备的主要研制和生产商,公司最新总市值为397亿元,一季度净利润下滑54.24%;

中船应急:国内应急交通工程装备龙头,公司最新总市值为85.82亿元,一季度净利润增长67.43%;

中船科技:我国船舶旗下上市企业,船舶工业工程设计龙头企业,公司最新总市值为171.7元,一季度净利润增长271.7%;

昆船智能:我国船舶旗下上市企业,从事智能物流**及装备、智能产线**及装备等,公司最新总市值为67.2亿元,一季度净利润下滑73.27%;

中船汉光:我国船舶旗下上市企业,从事打印复印静电成像耗材及成像设备的研产销,公司最新总市值为65.8亿元,一季度净利润下滑20.51%;

久之洋:我国船舶旗下上市企业,从事红外热像仪等产品领域的企业,公司最新总市值为63.09亿元,一季度净利润下滑45.23%;

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