揭开旅游的**:旅游,真没你想象的那么好
这些年关于旅游,我不知道听到了多少人说它好,什么开阔眼界增长见识,什么拓展视野,了解世界,具体就不一一列举了。
但我作为一个老旅游觉得,旅游真的没那么好,尤其是对于普通的老百姓,既没有多少收入,又没有多少时间,更没有多少其他享受的人来说,还是少旅游为好。
首先旅游是真的很花钱,有些人可能偶尔出去吃个饭,住个宾馆,玩那么几天不太注意,而且很少仔细算过帐,但是如果你经常旅游,再列一下开支表,你就会发现,旅游真的是太花钱了。
我简单给大家算笔账,一个人出门旅游一天的花费,节约一点大约是100元。当然这都包括了吃喝拉撒睡交通零食的费用,已经够节约了。如果不节约(也不肆意铺张的话)大约是200到300元。
比如一个人出去旅游一周,节约的话花费是700,按一般标准是2100元(300X7)。这么一算,费用就多了起来,如果是一家三口的话,那就是6000多元。有人问为什么不是2100呢,因为人多的话,根本不可能节约的,实际情况还会远超6000。
我就有个印象,如果不旅游的话,一个人每天至少节约了100元,用这100元去改善生活,什么鸡鸭鱼肉的简直闭上眼睛吃都花不完,这生活即便不是大大财主,也算是非常不错的小康之家了,那些北上广深的普通老百姓过日子,该有多少人一天的生活费人平超过了100元呢?
如果按一天300,那就更多了,换成过日子,那日子肯定杠杠的,再乘以一家三口,一个星期,5,6000元如果旅游很快就没了。
我总在想,有这六千元,搞点其他的不好吗,比如买一件大家电,一个大家具,一件高档的品牌服装,一套女士化妆品,一台笔记本,一辆摩托车…
哎呀,六千元可以添置的物件多了,最重要的是这样买回的东西是实实在在存在的,而且可以使用很久,而不像旅游,你都不知道花哪里去了,好像打了水漂一样。
而且又没玩到什么,现在的旅游,就是一趟飞机火车,把你转运到其他地方,当时看着胡里花哨,光怪陆离的,可过后一点印象都没有,你说旅游看到学到的东西多,可是到底看到学到了什么呢?
上面我还是仅以一个星期为例,这又能看到啥,就是像烟花爆竹胡乱鸣放一样,当时亮瞎眼,可过后啥都没有,而且这算啥,就说我吧,这些年我差不多走遍我国,走过的各类城市至少都有几百上千,可现在回忆起来,都没有留下有价值的东西。
有时想写个游记,我发现都记不住几个细节,而且尴尬的是,当年非常认真,非常用心踏遍每个城市的大街小巷,可我现在看到地图上的名字,我都不知道这个地方我去过了没?
有意思吧,这就是旅游,它具有极大的欺骗性,就是说在你开始向往,和正在旅游的时候存在感和拥有感十足,可是过了后啥都没有。
并且,还要花很多很多钱,这个花钱的标准即便是节约,也是日常正常家庭生活开销的数倍,我还没说像我前些年那样常年旅游,算算那要花多少钱?
这就是我不太向人推崇旅游的原因,尤其是普通老百姓,大家收入都不高,何苦把辛苦赚到的钱花在旅游这个很虚很虚的事务上。
许多人在生活中是很节约的,甚至小气得要死,比如为一根葱便宜两毛,就能多跑多少个摊位,比如女士们逛街购物,许多人能逛一整天啥都没买,什么原因呢?
还不是因为几十百来块的**下不了决心,要么忍着回家上网查,要么睡一觉起来明天再来和老板砍价,许多人买菜更是,这里白菜3元,那边4元,她非要转遍整个菜市场,也要找到最便宜的。
这就是普通老百姓的生活,讨价还价,斤斤计较,反反复复计算本来是人之常情,可还是这帮人,到了旅游中就变得不一样了,无论车费,吃喝,门票,几百上千花起来眼睛都不眨,而且还觉得像理所当然一样,这又是为什么呢?
旅游就是这么一件事物,它在时空的转换之中给人一种恍惚的感觉,好像喝醉了酒一样,平时节约的这时也变得大方起来,于是不知不觉就花了很多。
就像我们前面出现的那个6000的数字一样,你说你到底买到了啥?除了吃喝住店,飞机火车,这些真的都是非常虚拟的东西,从某方面来说,是本不应该产生,而产生以后也看不到什么实质的东西,这就是旅游的"欺骗性"。
旅游就是一个不知不觉让你花费很多的行为,它虚拟化的环境和场景让人们始终处在恍惚和亢奋之中,让你心甘情愿地掏出腰包,一次次为自己的虚荣和不理智买单,但你还不知不觉甚至激动万分。
这也就是许多人旅游中不停发朋友圈,甚至被她刷屏霸屏的原因,如此兴奋,她又怎么不会拼命地花钱呢?可能旅游就是一个很容易让人痛快花钱的途径吧。
所以国家把它当作产业来搞,建那么多古城古镇,搞那么多商铺古街,还想办法帮你拼假拼黄金周,其用心不可谓**苦,头脑不可谓不聪明。
好了,上面简单说了旅游对普通老百姓很不友好的一个原因,那就是旅游太花钱了,而且这钱花得很不值得,很不实在。
这一点不用多说,只要一个人不是太傻,就会算得过来这个账,当然这个问题不能说太多,多了就会陷于贪富差别的鄙视链和争论,因为太多人总喜欢冠冕堂皇地说:花这点钱算啥,我是大爷,我有钱。
旅游还有一个误区,许多人以为,旅游是一项高尚的追求,其实这又是瞎扯淡,旅游高尚什么呢?
有这些钱,有这些时间,读读书不高尚吗?写写字不高尚吗?画画画,养点花草不高尚吗?这哪一项不比旅游的吃吃喝喝高尚?
就拿一家三口一周旅游花费6000元来说,如果买书的话,可以至少买200本书,读读这些书,追求知识难道不是更高尚吗?
其实高尚的东西很多的,说追求旅游就很高尚真的不存在,小编就是个追求旅游的人,高不高尚我自己非常清楚,而且这些年我在路上遇到多少追求旅游的人啊,也没看到他们高尚到哪里。
有些人甚至比普通人更傲娇,更矫情,走了两步路就觉得自己了不起了,其实有啥,不就是到处乱跑,到处晃悠吗?
旅游这东西就是一阵风,社会在不停推波助澜,那些年看到大家刚刚吃饱饭,许多人兜里有两个闲钱,于是媒体一阵鼓噪,旅游社推波助澜,这阵风就越刮越盛,再加上这些年网络发达,你也说旅游好,我也说旅游好,还把它吹得神乎其神的,甚至上升到了人生的意义和生命的探索上。
其实旅游真没那么好哦,它和人生许多行当和事物一样,都是看着高贵又美丽,等你真正接触就发现不过如此,甚至它比其它事务更虚,更假,更空。
这其实都是人为的,都是人们把它炒得那么高,好像旅游就高大上,在家陪老婆孩子就很苦逼,养猪种地就很卑劣低下一样,给人形成了一个错误的认知。
作为一个资深旅行者,我觉得旅游这阵风吹得有点过头了,该停一停了,让头脑能够好好地清醒地认知一下它了。
旅游也像生活中其他事务,既然高大上,既然让人羡慕,于是也形成了人与人之间的攀比,比如张三家旅游了,李四家就说咱也应该去旅游一下。
就像车子,房子的攀此一样,李四去了,王二也坐不住了,后面麻子家也去旅游了,反正是不能落后于别人,所以许多人说旅游高尚,搞得好像不食人间烟火一样,其实高尚啥,它里面的攀比,虚荣和铜臭是一样存在的哦。
其他就不多说了,其实这世上只有追求知识,追求真理,追求公平,正义,追求人间大爱才是高尚的,至于旅游,它和菜市场没啥差别。
对普通老百姓来说,建议还是少旅游为佳,这钱花得真不值!有这钱的话,想喝酒喝酒,想吃肉吃肉,给自己买点好衣服,买点高档化妆品,比扔在旅游上值得多了。而且多少年以后,你会知道,旅游,这也是资本的鬼把戏。
当前,以芯片为代表的信创产业逐步成为国家科技竞争力的重要标志。在国产CPU产业强势崛起的过程中,你首先想到的会是哪几企业?答案有很多,但“中科系”的提及率绝对很高。作为国家战略科技力量,“中科系”旗下
21世纪经济报道记者倪雨晴 圣何塞报道在硅谷源泉之一的圣何塞,英特尔CEO帕特·基辛格(Pat Gelsinger)正在带领英特尔加速奔跑。当地时间9月19日,2023英特尔on技术创新大会于美国加利
财联社9月19日讯(记者 唐植潇)近日有消息称,OPPO将会重启芯片业务,并且“有部分员工已经回流,加入到了车载业务之中”。记者就此事向OPPO方面进行核实,对方表示“不予置评”。特百惠(我国)数字与
600亿颗芯片!我国巨头正式宣布,美媒:**也没料到制裁这么快
我国芯片市场与美国依赖我国的集成电路市场一直以来都是一个巨大的市场,拥有庞大的需求和巨大的增长潜力。我国的电子消费市场一直在迅速增长,包括智能手机、电视、电脑和各种智能设备等,这些设备都需要高性能的芯
最新手机芯片天梯图:A17、华为麒麟9000S,排在什么位置?
近日,最火的两颗芯片分别是苹果的3nm芯片A17 Pro,虽然很多人吐槽它较上一代提升不明显,但论性能,可以碾压任何安卓芯片,甚至是领先2代的。另外一款芯片,则是华为麒麟9000S,当然,这颗芯片工艺
韩国芯片连续13个月暴跌,尹锡悦指责我国不采购,外媒:自食其果
据韩国媒体称,韩国的半导体出口额已经连续暴跌13个月了,比去年同比下降了28%左右。韩国政府急的焦头烂额。尹锡悦政府竟直接甩锅我国,话里话外都是指责,他认为韩国半导体卖不出竟是我国的原因,我国应该帮助
我国突破芯片瓶颈将影响全球秩序?美国很担心,指出我国关键弱点
我国在芯片半导体领域一直深受美国的**,通过贸易制裁的方式阻止高端芯片进入我国市场。这样的举措一度造成我国芯片领域发展断档,不过随着我国科技企业近几年的突破,目前我国已经在芯片制造方面取得了重大的成果
前几天,华为一声不响的上线了mate60系列,带着麒麟芯片9000s强势回归,吸引了全世界的目光。而华为麒麟芯片**背后,我们不该忘记这位老人—张汝京。我国半导体之父,为回**造芯片,被开除**户籍,
【有车以后 资讯】“未来汽车对传统汽车的颠覆性,使传统零部件体系的50%以上都面临重构。”12月16日,在全球智能汽车产业峰会(GIV2022)上,我国电动汽车百人会理事长陈清泰指出,智能汽车的价值链
投稿点这里汽车有多少个零件?其实这个问题并没有一个十分确切的标准答案...据估计,一般轿车约由1万多个不可拆解的**零部件组装而成。结构极其复杂的特制汽车,如F1赛车等,其**零部件的数量可达到2万个
全球最大的10家汽车零部件供应商 都是世界500强 无我国企业
【卡车之家 原创】美国《财富》**每年发布的世界500强排行榜,是以营业收入数据对全球企业作出排名的榜单。2017年“世界500强”榜单中,汽车制造商和零部件厂商共占据33席(除去大型工程车辆企业),
汽车零部件企业哪家强?除了博世**还有这些名字你一定耳熟能详
文:懂车帝原创 李德喆[懂车帝原创 行业]9月18日,由《我国汽车报》主办,罗兰贝格协办的2019汽车零部件“双百强”企业发布会在江苏南京举行。在两份榜单中,博世、**、电装位列2019全球汽车零部件
行业现状(Reference:产业运行 | 2021年汽车工业经济运行情况)中汽协预测:2022年我国汽车销量达到2700万辆,新能源销量超过550万辆(Reference:乘用车市场信息联席会)以乘
全球十大汽车零部件供应商,核心技术都被他们垄断,自主遗憾缺席
提到电影,我们会想到张艺谋、冯小刚,而很少会想到幕后的制作人;提起流行乐,我们会想到周杰伦、萧敬腾,而很少会想到背后的作词人。台前台后,一幕之别,知名度往往相差甚远。车界又何尝不是如此,知名车企我们都
来源:环球时报 【环球时报记者 倪浩 陶震 环球时报驻德国特约记者 青木】经过3年疫情后,全球最具影响力的通信展今年有望再现往日盛况。2月27日至3月2日,由全球移动通信**协会(GSMA)主办的20
近日华为、苹果争相推出手机卫星通信功能,成为一大亮点,不少手机厂商也将目光投到卫星通信。放眼未来,手机直连卫星的卫星通信服务将是大势所趋,也是6G时代的重要标志。华为以“北斗三号”为依托,率先把“卫星
国内企业在光通信产品的参数测试过程中,通常使用国外的先进测试设备。然而,这些测试仪器之间往往是孤立存在的,需要手动调试仪器并通过旋钮、按钮和人眼观察波形或数据。这不仅*作繁琐易出错,而且测试效率低下。
龙头20cm涨停,7天股价翻倍!一文看懂卫星通信前世今生及产业链
卫星通信概念股华力创通今日再度强势拉升,截至发稿,该股股价20cm涨停,7个交易日累计涨幅近113%,现报23.52元续刷阶段新高,总市值155.9亿元。消息上,有媒体从供应链获悉,Mate 60 P
工信部:目前我国尚不具备实现网络层面的移动通信号码归属地变更的条件
针对网友提出的“电话号码归属地更改”建议,工信部近日给出了官方回复。此前,有网友在人民网留言板向工信部留言称,“现在电话都是实名制,电话号绑定的***及一些主流的软件较多,更换号码后造成一系列问题