三款热门智能潮驾SUV,谁才是**的“出游利器”?

2023-08-14 车域无疆

随着国内汽车新能源化快速推进,不少消费者都选择了纯电SUV作为座驾。但每逢节假日,面对自驾游等需求时,难免会有一些用车的焦虑。除了续航和性能外,舒适、惬意、智能的驾乘体验,也都是消费者自驾出游时重点关注的。

今天,疆哥就和大家对比几款20万级的热门纯电SUV,看看谁才是**的自驾游“出行利器”,它们分别是深蓝S7,特斯拉Model Y和小鹏G6。

咱们选取了三款车型**在20万左右的配置,其中深蓝S7**20.29万最便宜,是其全系的顶配车型;小鹏G6**次之,为23.49万,是该车系的中配车型;特斯拉Model Y的**最贵,是其入门版车型。

作为一辆合格的新能源座驾,想要在出游的旅途中让用户满意,首先要具备长续航、快速补能这两大特点。

针对这两方面性能,深蓝S7配备79.97度的三元锂电池,CLTC纯电续航为620km,在快充模式下35分钟可以充至80%。

而小鹏G6搭载的则是容量更大的87.5度三元锂电池,CLTC纯电续航里程最高可达755km。值得一提的是,小鹏G6采用了全域800V高压SIC碳化硅平台,搭载3C电芯,使用小鹏自研的S4超充桩充电10分钟便可增加300公里续航,快充模式下20分钟可以充至80%。

至于特斯拉Model Y,搭载60度的磷酸铁锂电池,CLTC纯电续航为545km,0%~100%的快充时间则需要1个小时左右。

除了续航之外,足够的储物空间、舒适惬意的乘坐体验也是自驾出游重要组成部分。自驾游就会有很长一段时间待在车上,空间小了会感到压抑,坐久了腰部会很难受,特别是一些舒适感较差的车尤为明显。

三款车型均为中型SUV定位,均采用了5座布局,在尺寸方面,三款车型之间的差距并不算大,都可以当作五座SUV来用,一家三口/四口日常使用完全不需要担心空间问题。

具体到乘坐空间上,由于三款车的轴距尺寸接近,后排腿部空间基本都是“免检项”。而且,后排地台均接近纯平设计,对于坐在后排中间位置的乘客比较友好,这一点三款车型都值得表扬。

深蓝S7后排空间

小鹏G6后排空间

特斯拉Model Y后排空间

另外,后备箱空间方面,在不放倒第二排座椅的情况下,深蓝S7的行李箱空间为435L,而小鹏G6则有571L,特斯拉Model Y更是达到了971L。不过,三款车型均支持后排座椅比例放倒,可以扩展出更大的储物空间,满足日常的出行使用。值得一提的是,深蓝S7和特斯拉Model Y都设有前备箱,可以放一些小件物品,而小鹏G6并没有前备箱。

特斯拉Model Y后备箱空间

如今的年轻群体对于智能化方面的体验,往往也有着更多的渴求。

在智能座舱方面,深蓝S7最大的亮点在于,12.3英寸副驾超感智慧屏取代了传统遮阳板,兼具遮阳与娱乐功能,支持语音与专属按键一键触控调节,时屏内包含主流音乐、**APP等,配合女王座驾的一键躺平功能,确实比较罕见。

小鹏G6配备了14.96英寸中控屏,搭载高通骁龙8155芯片和Xmart OS 4.0**,核心亮点就是3D人机交互,且支持前后左右四音区语音识别。当然了,像在线音乐、在线**等影音娱乐应用等也一应俱全。

而Model Y的车机**经过本土化改进后,虽然还是没有应用市场,但用户可通过投屏软件将手机上的高频应用投到中控屏上使用,也能满足很基本的娱乐需求。

从智能驾驶方面来看,深蓝S7配备15个**,可以实现L2级辅助驾驶,除了自适应巡航、自动跟车等主流的高阶智驾功能,还拥有APA远程代客泊车、NID3.0领航智驾辅助功能。

尽管小鹏G6本次入选的是中配车型,但其依旧拥有多达29个**以及英伟达Orin-X芯片,算力达到了254TOPS,支持包括高速NGP、LCC、ACC等功能,同时已经在上海、广州、深圳等城市**城市NGP功能。顶配车型更是配备了2个激光雷达,双Orin-X芯片,算例高达508TOPS。要知道,小鹏在驾驶辅助方面一贯的投入,其优势是比较明显的。

而特斯拉最新版本的FSD也基本可实现市区自动驾驶,只是暂时没有引入国内,而且要另外收费。

最后,在动力性能方面,三款车型均采用了单电机后轮驱动。其中,深蓝S7纯电版电机最大功率为160kW,最大扭矩320N·m,百公里加速成绩为7.5秒,最高车速180km/h;小鹏G6的电机性能最出色,最大功率218kW,峰值扭矩440N·m,百公里加速成绩为5.9秒,是三款车型中加速最快的,极速可达202km/h;至于特斯拉Model Y后驱版,电机最大功率194kW,峰值扭矩340N·m,百公里加速成绩为6.9秒,最高车速可达217km/h。

小结

总体而言,深蓝S7,特斯拉Model Y和小鹏G6都可以称得上是当下值得推荐的三款智能潮驾,但结合车价和车型的亮点,三款车还是有差异的。

特斯拉Model Y是目前市场的大热门,在性能、空间上表现不俗,强大品牌背书更是加分项。不过其定价更高,以及在舒适、便利性配置方面有所欠缺,因此也被冠以“毛坯房”的称号。深蓝S7技术背靠国产传统品牌长安,可以称得上是性价比大杀器,但整体性能相对中庸,看得出厂家向市场的妥协。而小鹏G6在疆哥眼里称得上是一台自驾游“神器”,无论是续航、空间、舒适配置等,都有不错的表现。此外,G6所拥有的行业领先的XNGP也是一大加分项。那么,如果是你,又会怎么选呢?欢迎关注“车域无疆”,在下方评论区留言,分享你的看法。


相关股票:

崛起的中科系,被改变的我国芯片产业格局

当前,以芯片为代表的信创产业逐步成为国家科技竞争力的重要标志。在国产CPU产业强势崛起的过程中,你首先想到的会是哪几企业?答案有很多,但“中科系”的提及率绝对很高。作为国家战略科技力量,“中科系”旗下

芯片战场丨芯片领域三箭齐发 英特尔跑步突围

21世纪经济报道记者倪雨晴 圣何塞报道在硅谷源泉之一的圣何塞,英特尔CEO帕特·基辛格(Pat Gelsinger)正在带领英特尔加速奔跑。当地时间9月19日,2023英特尔on技术创新大会于美国加利

OPPO重启芯片业务?国产芯片或需告别“单打独斗”

财联社9月19日讯(记者 唐植潇)近日有消息称,OPPO将会重启芯片业务,并且“有部分员工已经回流,加入到了车载业务之中”。记者就此事向OPPO方面进行核实,对方表示“不予置评”。特百惠(我国)数字与

600亿颗芯片!我国巨头正式宣布,美媒:**也没料到制裁这么快

我国芯片市场与美国依赖我国的集成电路市场一直以来都是一个巨大的市场,拥有庞大的需求和巨大的增长潜力。我国的电子消费市场一直在迅速增长,包括智能手机、电视、电脑和各种智能设备等,这些设备都需要高性能的芯

最新手机芯片天梯图:A17、华为麒麟9000S,排在什么位置?

近日,最火的两颗芯片分别是苹果的3nm芯片A17 Pro,虽然很多人吐槽它较上一代提升不明显,但论性能,可以碾压任何安卓芯片,甚至是领先2代的。另外一款芯片,则是华为麒麟9000S,当然,这颗芯片工艺

韩国芯片连续13个月暴跌,尹锡悦指责我国不采购,外媒:自食其果

据韩国媒体称,韩国的半导体出口额已经连续暴跌13个月了,比去年同比下降了28%左右。韩国政府急的焦头烂额。尹锡悦政府竟直接甩锅我国,话里话外都是指责,他认为韩国半导体卖不出竟是我国的原因,我国应该帮助

我国突破芯片瓶颈将影响全球秩序?美国很担心,指出我国关键弱点

我国在芯片半导体领域一直深受美国的**,通过贸易制裁的方式阻止高端芯片进入我国市场。这样的举措一度造成我国芯片领域发展断档,不过随着我国科技企业近几年的突破,目前我国已经在芯片制造方面取得了重大的成果

没有他,我国芯片发展至少要**十年?

前几天,华为一声不响的上线了mate60系列,带着麒麟芯片9000s强势回归,吸引了全世界的目光。而华为麒麟芯片**背后,我们不该忘记这位老人—张汝京。我国半导体之父,为回**造芯片,被开除**户籍,

陈清泰:未来汽车颠覆传统,50%以上的零部件体系面临重构

【有车以后 资讯】“未来汽车对传统汽车的颠覆性,使传统零部件体系的50%以上都面临重构。”12月16日,在全球智能汽车产业峰会(GIV2022)上,我国电动汽车百人会理事长陈清泰指出,智能汽车的价值链

「姿势」一辆汽车由多少个零件组成?保证你说不清...

投稿点这里汽车有多少个零件?其实这个问题并没有一个十分确切的标准答案...据估计,一般轿车约由1万多个不可拆解的**零部件组装而成。结构极其复杂的特制汽车,如F1赛车等,其**零部件的数量可达到2万个

全球最大的10家汽车零部件供应商 都是世界500强 无我国企业

【卡车之家 原创】美国《财富》**每年发布的世界500强排行榜,是以营业收入数据对全球企业作出排名的榜单。2017年“世界500强”榜单中,汽车制造商和零部件厂商共占据33席(除去大型工程车辆企业),

汽车零部件企业哪家强?除了博世**还有这些名字你一定耳熟能详

文:懂车帝原创 李德喆[懂车帝原创 行业]9月18日,由《我国汽车报》主办,罗兰贝格协办的2019汽车零部件“双百强”企业发布会在江苏南京举行。在两份榜单中,博世、**、电装位列2019全球汽车零部件

汽车零部件行业现状及产业链

行业现状(Reference:产业运行 | 2021年汽车工业经济运行情况)中汽协预测:2022年我国汽车销量达到2700万辆,新能源销量超过550万辆(Reference:乘用车市场信息联席会)以乘

全球十大汽车零部件供应商,核心技术都被他们垄断,自主遗憾缺席

提到电影,我们会想到张艺谋、冯小刚,而很少会想到幕后的制作人;提起流行乐,我们会想到周杰伦、萧敬腾,而很少会想到背后的作词人。台前台后,一幕之别,知名度往往相差甚远。车界又何尝不是如此,知名车企我们都

高清汽车各零部件构造图,看完你就是汽车专家!

2023世界移动通信大会即将举行,大批中企强势回归!

来源:环球时报 【环球时报记者 倪浩 陶震 环球时报驻德国特约记者 青木】经过3年疫情后,全球最具影响力的通信展今年有望再现往日盛况。2月27日至3月2日,由全球移动通信**协会(GSMA)主办的20

太空新赛道:6G时代的卫星通信,究竟是什么?

近日华为、苹果争相推出手机卫星通信功能,成为一大亮点,不少手机厂商也将目光投到卫星通信。放眼未来,手机直连卫星的卫星通信服务将是大势所趋,也是6G时代的重要标志。华为以“北斗三号”为依托,率先把“卫星

光纤#光纤通信

国内企业在光通信产品的参数测试过程中,通常使用国外的先进测试设备。然而,这些测试仪器之间往往是孤立存在的,需要手动调试仪器并通过旋钮、按钮和人眼观察波形或数据。这不仅*作繁琐易出错,而且测试效率低下。

龙头20cm涨停,7天股价翻倍!一文看懂卫星通信前世今生及产业链

卫星通信概念股华力创通今日再度强势拉升,截至发稿,该股股价20cm涨停,7个交易日累计涨幅近113%,现报23.52元续刷阶段新高,总市值155.9亿元。消息上,有媒体从供应链获悉,Mate 60 P

工信部:目前我国尚不具备实现网络层面的移动通信号码归属地变更的条件

针对网友提出的“电话号码归属地更改”建议,工信部近日给出了官方回复。此前,有网友在人民网留言板向工信部留言称,“现在电话都是实名制,电话号绑定的***及一些主流的软件较多,更换号码后造成一系列问题

AD
更多相关文章