想买MPV的等一等，盘点2款将上市的纯电MPV，续航750km/高压快充
新能源的浪潮终于卷到了MPV市场，腾势D9以月销过万的成绩告诉大家，MPV市场对于新能源产品的需求同样不弱。如果你今年也计划购买新能源MPV，不妨等一等，因为在接下来的时间里会有不少新能源MPV推向市场，今天我们就重点聊2款，将在今年上市的纯电MPV车型。
极狐考拉
上市时间：今年上半年
极狐考拉在本届上海车展上进行了公开亮相，很多人看它的外观和传统的MPV车型很难联系在一起，事实上它是定位于一款紧凑级的纯电MPV，与一般主打家庭出行的MPV车型所不同，极狐考拉定位于更加细分的市场，即母婴市场。
考虑到本身是紧凑级MPV，所以极狐考拉的体格并不算大，长宽高分别为4500*1870*1655mm，轴距为2820mm。车辆的设计也考虑到了女性市场的大众化审美，采用了圆润饱满的风格，这也是我个人认为极狐品牌车型中，在设计上最为出众的车型了。
当然考拉之所以定位于母婴市场，更重要的是它在车内功能性上做了很多努力。在车内用料方面，采用了大量的环保级材料，同时支持对车内空气的灭菌功能。最值得一提的是，考拉将配备智能儿童安全座椅，支持旋转功能，可以方便在车内对婴儿的照顾，同时该座椅还支持对于婴儿状态的监测。而后排另一侧的座椅支持大角度调节，可以提供更充裕的休息空间。
除此之外，为了方便上下车，考拉的右侧车门是采用了侧滑门的形式。在动力方面，根据目前的信息来看，极狐考拉将搭载最大功率120千瓦的电机，不过续航方面还没有具体的信息。
极狐考拉针对母婴市场的定位还是比较新颖的，几乎没有竞争对手，如果这款车型能够在上市之后定一个合理的**（笔者期望在12万至17万）之间，也许不管是对于母婴市场，还是女性消费者来说，都会有着不错的产品吸引力。
合创V09
上市时间：三季度公布**/四季度交付
合创V09是该品牌首款MPV车型，定位于中大型纯电MPV。该车在造型风格上，是非常正统的MPV造型，较短的机舱加上高挑的车身，可以保证更加充裕的车内乘坐空间。
在设计上，说实话，这款合创V09没有给我带来太多的新鲜感，毕竟如今的中大型MPV都喜欢采用这样的设计风格，前脸的表情都是属于比较凶的。车身侧面的造型非常方正，好处当然就是可以增加车内的头部空间。尾门的开口也很规整，且比较低，方便搬取行李。除了后备厢之外，合创V09还有一个小容量的前备厢，可以用于放置一些小件物品。
内饰风格属于非常简约化的，几乎取消了实体按键，大部分的功能都需要通过中控屏幕进行*作。同时全液晶仪表以及副驾驶屏幕也是没有落下。值得一提的是，该车的内饰用料很扎实，采用了大量的翻毛皮材质进行包裹，触感和视觉感受都显得很高档。
作为核心的第二排座椅，合创V09配备了“零重力”座椅，支持多角度的电动调节，包括座椅的加热、通风都没有缺席。与此同时，在车顶还配备了17.3英寸的屏幕，可以为后排乘客提供影音娱乐服务。
根据官方的信息，合创V09将搭载800V的高压**，高能量密度的电池，支持380千瓦的快充，最快5分钟可以充电200km续航，该车的可以实现最大750km的纯电续航表现。
两款车型都是将在今年上市的纯电MPV车型，对于有计划购买纯电MPV的朋友，不妨关注一下。除了这两款纯电车型之外，今年还有不少混合动力的MPV车型，比如魏牌高山以及广汽传祺E9，加上目前已经上市的腾势D9、岚图***、极氪009、荣威iMAX8 EV等车型，新能源MPV市场确实越来越热闹了。
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