曝光！机构资金密集围猎开板新股（附表）
还记得，在之前有人开玩笑把新股申购比喻成买**，说不定买着买着就中了。而今年以来，我们看到新股上市后“一字板”数量出现明显减少，甚至出现像勘设股份、双一科技等股票上市3个交易日便打开“涨停板”。据统计今年以来，上市后连续一字板数不超过5个的新股已有超过40只。而在2016年，上市新股涨停板数不超过5个的仅有10只。
新股不败”神话已破？
从3月28日以来，次新股概念板块指数一路下行。据我们统计，截至8月15日，96个交易日内跌幅为35.42%。大家都知道从今年以来监管层一直都倡导价值投资，对“炒新炒小炒差”进行**，几乎没人敢去买开板次新股，而此板块就成为了无人问津的板块，另外，***推行注册制**势在必行，今年以来新股的发行节奏会明显加快，A股市场的整体估值体系不断改善，供给增加降低了新股的稀缺性，“炒新热”开始降温，促使“新股不败”神话日渐褪色。那是不是次新股介入的机会？像中科信息开板之后，连续出现三连板，智动力、嘉泽新能也连续出现二连板。
机构密集买入多只次新股
在经历连续多只新股一字板数不断刷新低之后，部分次新股重拾升势，并获得多家机构资金的青睐。从近期盘后**榜数据显示，多只已开板次新股近日获得机构席位资金持续买入。我们认为，从机构资金买入开板次新，主要是因为近期部分次新股开板前涨幅远不及市场预期，为股价留出后续上行空间，叠加部分个股由于所属行业的稀缺性或业绩增长稳定性等获得资金关注。
索通科技
南卫股份
这类次新值得关注
上周***核发8家IPO批文（33亿）。IPO在过去一个月的规模有所加大，基本每周40亿以上（但和1-5月相比仍然不高），近两周规模重新减小。
此举也将对次新股形成短期利好，建议投资者可以根据公司业绩体量、行业环境和行业地位等因素去挖掘低估值+绩优次新股，特别对利润增速保持稳定的优质次新股，以及有技术壁垒和安全边际的个股值得重点关注。后市哪些次新股将上演连续涨停？添加微信号ysw88871，即刻免费获取！
（以上分析仅供参考，不构成*作建议。如自行*作，注意仓位控制和风险自负。）
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21世纪经济报道记者倪雨晴 圣何塞报道在硅谷源泉之一的圣何塞，英特尔CEO帕特·基辛格（Pat Gelsinger）正在带领英特尔加速奔跑。当地时间9月19日，2023英特尔on技术创新大会于美国加利
财联社9月19日讯（记者 唐植潇）近日有消息称，OPPO将会重启芯片业务，并且“有部分员工已经回流，加入到了车载业务之中”。记者就此事向OPPO方面进行核实，对方表示“不予置评”。特百惠（我国）数字与
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韩国芯片连续13个月暴跌，尹锡悦指责我国不采购，外媒：自食其果
据韩国媒体称，韩国的半导体出口额已经连续暴跌13个月了，比去年同比下降了28%左右。韩国政府急的焦头烂额。尹锡悦政府竟直接甩锅我国，话里话外都是指责，他认为韩国半导体卖不出竟是我国的原因，我国应该帮助
我国突破芯片瓶颈将影响全球秩序？美国很担心，指出我国关键弱点
我国在芯片半导体领域一直深受美国的**，通过贸易制裁的方式阻止高端芯片进入我国市场。这样的举措一度造成我国芯片领域发展断档，不过随着我国科技企业近几年的突破，目前我国已经在芯片制造方面取得了重大的成果
前几天，华为一声不响的上线了mate60系列，带着麒麟芯片9000s强势回归，吸引了全世界的目光。而华为麒麟芯片**背后，我们不该忘记这位老人—张汝京。我国半导体之父，为回**造芯片，被开除**户籍，
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投稿点这里汽车有多少个零件?其实这个问题并没有一个十分确切的标准答案...据估计，一般轿车约由1万多个不可拆解的**零部件组装而成。结构极其复杂的特制汽车，如F1赛车等，其**零部件的数量可达到2万个
全球最大的10家汽车零部件供应商 都是世界500强 无我国企业
【卡车之家 原创】美国《财富》**每年发布的世界500强排行榜，是以营业收入数据对全球企业作出排名的榜单。2017年“世界500强”榜单中，汽车制造商和零部件厂商共占据33席（除去大型工程车辆企业），
汽车零部件企业哪家强？除了博世**还有这些名字你一定耳熟能详
文：懂车帝原创 李德喆[懂车帝原创 行业]9月18日，由《我国汽车报》主办，罗兰贝格协办的2019汽车零部件“双百强”企业发布会在江苏南京举行。在两份榜单中，博世、**、电装位列2019全球汽车零部件
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全球十大汽车零部件供应商，核心技术都被他们垄断，自主遗憾缺席
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