“世界上第一款可量产的”太阳能汽车已发布
随着电动汽车的普及，人们开始对太阳能汽车产生憧憬。而许多汽车品牌也相继投入到太阳能汽车的研发中，例如奔驰与时装设计师 Virgil Abloh 合作开发了一款带有透明前盖的太阳能电动汽车、奥迪与我国太阳能电池企业汉能合作开发可集成到车顶的太阳能电池板等等，但都没能实现量产。
Lightyear 0
近日，荷兰公司 Lightyear 推出了号称 “世界上第一款可量产的” 太阳能汽车 “ Lightyear 0 ” ，该电动汽车的车顶、发动机盖和后备箱盖共铺设了约 5 平方米的专利双曲面太阳能电池板，允许车辆在行驶或户外停放的过程中进行充电。当然，目前这款车并不是纯太阳能汽车，而是由传统的充电加上太阳能这样一种混合的模式为汽车供电。由太阳能作为电动汽车能源的补充，这意味着我们可以有更长的续航、更短的充电时间、更低的能源成本！
Lightyear 0
根据 Lightyear 0 的测试显示，在不包含太阳能电池的传统充电模式下，该车的续航里程为 625 公里，而加上太阳能电池后，续航里程可增加 70 公里，也就是总续航里程可达 695 公里。
Lightyear 0
该公司表示，在该车充满电后，在阳光明媚的环境条件下，平均每天行驶 35 公里，可以连续 7 个月不用再去公共或家庭充电桩充电、而在阳光较弱的环境下，仅能维持2个月。通过该车仪表盘上的用户界面可以查看汽车的能量状态，包括充电状态、吸收了多少太阳能以及在某一时间哪些面板正在吸收太阳能。
Lightyear 0
该车长 5 米，重 1575 公斤，最高时速 160 公里，可承载 5 名乘客，车身由碳纤维和铝合金制成。有意思的是，Lightyear 0 没有后视镜，而是有四个**头：一个用于内后视镜，一个用于停车，两个用于外后视镜。整车的风阻系数小于0.19，低阻力系数意味着汽车消耗的能量会更少，因此可以行驶得更远。此外，Lightyear 0 的内饰由环保材料制成，例如生态超细纤维绒面革座椅和藤棕榈饰板。
Lightyear 0
这款被称为 “世界上第一款可量产的” 太阳能汽车将于今年秋季投入生产、并预计在今年 11 月以 25 万欧元（约合人民币 172 万元）的**开始交付，但该公司表示，今年仅计划生产该车 946 台。至于是否会生产亲民版的太阳能汽车，该公司表示下一款太阳能汽车将于 2024 年底开始大批量生产，并以 3 万欧元（约合人民币 20.6 万元）的**进行发售。
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太阳能汽车的发展前景如何？会普及开来吗？欢迎您在评论区进行讨论。
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