信创板块四周大涨26%后个股迎分化 有专家称这些细分领域未来成长仍有空间
本报记者 赵子强
见习记者 刘慧
11月8日晚间赢时胜披露一则定增预案，公司拟向不超过35名（含35名）特定对象发行不超过1亿股，募集资金总额不超过10.09亿元，扣除发行费用后拟用于多个与信创相关的项目。
同花顺iFind数据显示，信创板块表现强势，过去四周（10月10日至11月4日）连续上涨，累计涨幅26.35%；截至11月9日收盘，本周涨幅1.00%，个股涨跌出现分化，榕基软件、英飞拓、科安达、荣联科技、中亦科技涨幅超过15%，南天信息、润和软件、科大国创等出现回调。
消息面上，11月7日，市场监管**标准技术司、中央网信办网络安全协调局、**部网络安全保卫局在京联合召开《信息安全技术关键信息基础设施安全保护要求》（GB/T39204-2022）（以下简称《保护要求》）国家标准发布宣贯会。据悉，《保护要求》是关键信息基础设施安全保护标准体系的构建基础，将于2023年5月1日正式实施。关键信息基础设施是国家网络安全保护的重中之重，本标准是第一项关键信息基础设施安全保护的国家标准。
广州国邦资产管理有限公司董事总经理周权庆接受《证券》记者采访时表示，信创板块是推动数字经济持续健康发展、维护****的重要保障，其比较优势正逐步显现。
据广发策略报告分析，随着****在宏观政策中的重要性提升，信创产业链景气度确定性高，招标及项目建设有望超预期。2022年四季度开始，随着宏观逆周期调节政策效果逐步显现，产业链相关公司业绩有望进一步落地：一方面是，基础技术生态已具备且政策目标持续引导；另一方面是实*层面，项目采购密集落地印证行业高景气。
基本面上，2022年前三季度，信创板块157家上市公司中，98家公司实现营业总收入同比增长，55家公司实现扣非归母净利润同比增长。纳思达、浪潮信息、神州数码等13家公司前三季度扣非归母净利润超过1亿元。
对于投资机会方面，开源证券表示，重视政策催化和业绩加速的“信创+”板块，把握信创回调带来的机会。可关注金融信创领域、医疗信创领域、EDA领域、CAD领域及PLC领域。
萨摩耶云科技集团首席经济学家郑磊表示，信创概念的多个细分领域还处于发展阶段，成长空间大，未来的发展趋势是采用数字化技术，各个行业都需要数字化转型，包括金融、医疗等。可重点关注5G的应用、数字化转型SAAS人工智能应用和服务等领域。
最近一个月，信创板块也获得机构关注，66只个股获机构给予“买入”或“增持”等看好评级，其中中控技术、用友网络、金山办公、恒生电子获看好评级次数超20次。
表：信创板块本周以来涨幅超10%个股一览
制表：刘慧
（编辑 何帆 白宝玉 策划 张颖）
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21世纪经济报道记者倪雨晴 圣何塞报道在硅谷源泉之一的圣何塞，英特尔CEO帕特·基辛格（Pat Gelsinger）正在带领英特尔加速奔跑。当地时间9月19日，2023英特尔on技术创新大会于美国加利
财联社9月19日讯（记者 唐植潇）近日有消息称，OPPO将会重启芯片业务，并且“有部分员工已经回流，加入到了车载业务之中”。记者就此事向OPPO方面进行核实，对方表示“不予置评”。特百惠（我国）数字与
600亿颗芯片！我国巨头正式宣布，美媒：**也没料到制裁这么快
我国芯片市场与美国依赖我国的集成电路市场一直以来都是一个巨大的市场，拥有庞大的需求和巨大的增长潜力。我国的电子消费市场一直在迅速增长，包括智能手机、电视、电脑和各种智能设备等，这些设备都需要高性能的芯
最新手机芯片天梯图：A17、华为麒麟9000S，排在什么位置？
近日，最火的两颗芯片分别是苹果的3nm芯片A17 Pro，虽然很多人吐槽它较上一代提升不明显，但论性能，可以碾压任何安卓芯片，甚至是领先2代的。另外一款芯片，则是华为麒麟9000S，当然，这颗芯片工艺
韩国芯片连续13个月暴跌，尹锡悦指责我国不采购，外媒：自食其果
据韩国媒体称，韩国的半导体出口额已经连续暴跌13个月了，比去年同比下降了28%左右。韩国政府急的焦头烂额。尹锡悦政府竟直接甩锅我国，话里话外都是指责，他认为韩国半导体卖不出竟是我国的原因，我国应该帮助
我国突破芯片瓶颈将影响全球秩序？美国很担心，指出我国关键弱点
我国在芯片半导体领域一直深受美国的**，通过贸易制裁的方式阻止高端芯片进入我国市场。这样的举措一度造成我国芯片领域发展断档，不过随着我国科技企业近几年的突破，目前我国已经在芯片制造方面取得了重大的成果
前几天，华为一声不响的上线了mate60系列，带着麒麟芯片9000s强势回归，吸引了全世界的目光。而华为麒麟芯片**背后，我们不该忘记这位老人—张汝京。我国半导体之父，为回**造芯片，被开除**户籍，
【有车以后 资讯】“未来汽车对传统汽车的颠覆性，使传统零部件体系的50%以上都面临重构。”12月16日，在全球智能汽车产业峰会(GIV2022)上，我国电动汽车百人会理事长陈清泰指出，智能汽车的价值链
投稿点这里汽车有多少个零件?其实这个问题并没有一个十分确切的标准答案...据估计，一般轿车约由1万多个不可拆解的**零部件组装而成。结构极其复杂的特制汽车，如F1赛车等，其**零部件的数量可达到2万个
全球最大的10家汽车零部件供应商 都是世界500强 无我国企业
【卡车之家 原创】美国《财富》**每年发布的世界500强排行榜，是以营业收入数据对全球企业作出排名的榜单。2017年“世界500强”榜单中，汽车制造商和零部件厂商共占据33席（除去大型工程车辆企业），
汽车零部件企业哪家强？除了博世**还有这些名字你一定耳熟能详
文：懂车帝原创 李德喆[懂车帝原创 行业]9月18日，由《我国汽车报》主办，罗兰贝格协办的2019汽车零部件“双百强”企业发布会在江苏南京举行。在两份榜单中，博世、**、电装位列2019全球汽车零部件
行业现状（Reference：产业运行 | 2021年汽车工业经济运行情况）中汽协预测：2022年我国汽车销量达到2700万辆，新能源销量超过550万辆（Reference：乘用车市场信息联席会）以乘
全球十大汽车零部件供应商，核心技术都被他们垄断，自主遗憾缺席
提到电影，我们会想到张艺谋、冯小刚，而很少会想到幕后的制作人；提起流行乐，我们会想到周杰伦、萧敬腾，而很少会想到背后的作词人。台前台后，一幕之别，知名度往往相差甚远。车界又何尝不是如此，知名车企我们都
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