数字经济：激活县域共同富裕新动能
作者：张春玲（燕山大学经济管理学院教授）、赵爽（华北理工大学管理学院副教授）
***强调，要把县域作为城乡融合发展的重要切入点，推进空间布局、产业发展、基础设施等县域统筹。数据显示，截至2021年底，全国一半左右人口居住在县域，5亿农村人口中的大部分居住在县域内的乡村地区。县域是城乡融合发展的主要载体，推动县域共同富裕是稳步实现全体人民共同富裕的关键环节。数字经济通过数字产业化和产业数字化，用数据生产要素连接各类经济活动，能够显著降低交易成本，提高全要素生产率。当前，数字经济正成为激活县域经济的新动能，并将重构县域产业价值链条，为扎实推进县域共同富裕提供了有利的技术手段。因此，大力发展数字经济是实现县域共同富裕的重要路径。
数字经济促进县域经济高质量发展
共同富裕不是“平均主义”，也不是“劫富济贫”，而是在实现经济高质量发展、创造更多社会财富基础上的“共同富裕”。县域经济作为国民经济发展的重要组成部分，其高质量发展是实现共同富裕的重要举措。当前县域经济面临规模效益不足、产业基础薄弱、产业形态单一、科技创新能力不强等问题，依靠传统发展模式很难实现县域经济高质量发展的目标。数字经济以极易**和扩散的数据生产要素有效连接各类经济活动，具有高创新性、强渗透性、广覆盖性的特点，可以显著降低社会生产成本、提高生产效率、降低交易费用，为县域经济提质增效、扎实推进县域共同富裕提供有力支撑。
我国县级行政单位众多，经济发展水平及发展方式各异，发展县域经济务必要做到因地制宜，充分开发优势资源，推进可持续发展。同时，加速推进县域传统产业数字化转型，不断加快数据要素融入当地传统产业的生产、流通、分配等各个环节。发展县域经济应大力发展数字经济，以**创新为引领，通过产业链价值链整合以及推进区域经济一体化，更好地配置所在城市群与都市圈的要素资源，形成特色鲜明、参与度广、带动能力强、数字化水平高的一二三产深度融合的产业链条，推动县域更好更快地融入新发展格局，带动更多城乡居民实现共同富裕。
数字经济助力提升县域公共服务水平
基本公共服务的普及普惠是实现共同富裕的重要方面，提升县域基本公共服务水平，是推动共同富裕的重要抓手。推动全体人民共同富裕，必须持续推进基本公共服务均等化。由于我国各地区经济发展水平以及政府财政存在差异，导致地区之间、城乡之间基本公共服务还存在不平衡的问题，特别是农村地区的基本公共服务供给明显不足。2022年的中央一号文件提出，要“加强基本公共服务县域统筹”，明确将县域作为提升基本公共服务的重要切入点，探索农村地区和城镇地区基本公共服务均等化。这一举措不仅可以改善城乡居民生活质量，也有利于为缩小城乡居民收入差距构筑支撑。
我国数字基础设施的建设发展迅速，截至2021年11月底，现有行政村通宽带比例已经达到100%。未来应充分利用数字经济推动公共服务模式创新，加快远程医疗、远程教育等资源建设，加大优质公共服务资源的辐射范围。广大县域应积极推进智慧城市与数字乡村建设，充分发挥数字治理的精准性、协调性和有效性，实现“数据多跑路、群众少跑路”，促进县域基本公共服务提质增效。同时，数字经济平台为分散生产与个性化需求的精准对接提供了基础，带动出现了物流配送人员、带货主播、民宿管家等大量门槛低、需求量大、工作方式灵活的新就业岗位。可见，数字经济的发展有利于重塑社会就业结构，应不断激发数字经济在拉动县域就业方面的巨大潜力，为实现县域共同富裕提供基础和保障。
数字经济发展助推县域生态文明建设
县域共同富裕应当是生态与经济协调发展的共同富裕，高水平的县域生态文明建设可以将自然资源禀赋转化为县域经济发展红利。我国县域地理面积广阔，拥有农田、森林、草原、湿地等生态资源。从生态维度出发缩小城乡收入差距，应当成为推动县域共同富裕的重要抓手。
推进县域生态文明建设，一是从传统高消耗高污染生产方式向科技创新驱动的低碳高效生产方式转变，推动县域传统产业在数字化转型过程中同时进行生态化转型，推动县域产业结构、能源结构生态转型，建立健全绿色低碳循环发展的县域经济体系。二是提高县域生态环境监管以及治理能力，生态环境数据来源复杂、数据格式类型不统一，存在数据采集、集成、处理等难题，以大数据、云计算、物联网、区块链为技术支撑的数字经济的大力发展，为县域生态环境监管和治理带来了前所未有的机遇，通过建立交通、气象、环境质量监测等数据库，搭建县域智慧环境监管平台，提升生态环境数据采集、监管的智能水平，从而确保县域环境监管决策的科学性。
数字经济助力城乡融合发展
促进共同富裕，最艰巨最繁重的任务仍然在农村。以县域经济为支撑加快城乡融合发展是实现共同富裕的重要环节。目前，我国城乡发展不平衡仍然广泛存在，究其原因主要是受到资源约束、时空**等因素的影响，而基于新一代信息技术的数字经济，可以通过重构社会化分工合作体系实现资源精准配置，有助于打破阻碍城乡融合发展的各种束缚。在做大做强数字经济的过程中推动城乡融合发展取得实质性进展，一是在县域层面统筹规划数字乡村与智慧城市建设，通过统一城乡数字建设标准，加强城乡数字资源整合共享与利用，数字乡村与智慧城市平台互联互通，实现城乡数据要素资源**流动。二是加速推进城乡要素融入产业互联网，随着数字经济从流通导向转入生产导向，消费互联网逐渐被产业互联网取代，产业互联网可以更有效地推动城乡生产生活全面数字化，实现城乡产业深度融合与城乡数字经济循环，进而促进城乡融合发展。三是推动县域、乡镇多层次数字技能培训基地建设，创新“线上+线下”数字技能学习渠道，特别是针对乡村老年人、妇女和儿童等特殊人群的数字帮扶，着力提升县域城乡居民的数字素养，弥合“数字鸿沟”。
（来源：《光明》2022年09月06日 11版）
相关链接：
【理响我国】走好“两个文明”协调发展的我国式现代化道路
【理响我国】创造人类文明新形态与建构我国自主的知识体系
【理响我国】建构我国自主的哲学知识体系
【理响我国】从中西对比视域理解我国式现代化道路的人民性
【理响我国】深刻理解我国式现代化道路的人本逻辑
【理响我国】坚持包容性**和发展，推动共同富裕
【理响我国】沿着我国式现代化道路走向共同富裕
【理响我国】我国式现代化道路是人与自然和谐共生的现代化道路
【理响我国】从生态文明视角看我国式现代化道路和人类文明新形态
【理响我国】我国式现代化道路对社会主义国家建设现代化问题的科学回答
【理响我国】五年规划引领我国式现代化道路行稳致远
【理响我国】推动“五个文明”协调发展，不断拓宽我国式现代化新道路
【理响我国】农业农村现代化阔步前行
【理响我国】我**产爱的我国式现代化开辟了世界发展新境界
【理响我国】以新型集体经济促进农村共同富裕
【理响我国】对扎实推进共同富裕的基本认识
【理响我国】准确把握促进共同富裕的基本精神和实践要求
【理响我国】爱的鲜明**品格和强大**优势
来源： 光明网-理论频道
当前，以芯片为代表的信创产业逐步成为国家科技竞争力的重要标志。在国产CPU产业强势崛起的过程中，你首先想到的会是哪几企业？答案有很多，但“中科系”的提及率绝对很高。作为国家战略科技力量，“中科系”旗下
21世纪经济报道记者倪雨晴 圣何塞报道在硅谷源泉之一的圣何塞，英特尔CEO帕特·基辛格（Pat Gelsinger）正在带领英特尔加速奔跑。当地时间9月19日，2023英特尔on技术创新大会于美国加利
财联社9月19日讯（记者 唐植潇）近日有消息称，OPPO将会重启芯片业务，并且“有部分员工已经回流，加入到了车载业务之中”。记者就此事向OPPO方面进行核实，对方表示“不予置评”。特百惠（我国）数字与
600亿颗芯片！我国巨头正式宣布，美媒：**也没料到制裁这么快
我国芯片市场与美国依赖我国的集成电路市场一直以来都是一个巨大的市场，拥有庞大的需求和巨大的增长潜力。我国的电子消费市场一直在迅速增长，包括智能手机、电视、电脑和各种智能设备等，这些设备都需要高性能的芯
最新手机芯片天梯图：A17、华为麒麟9000S，排在什么位置？
近日，最火的两颗芯片分别是苹果的3nm芯片A17 Pro，虽然很多人吐槽它较上一代提升不明显，但论性能，可以碾压任何安卓芯片，甚至是领先2代的。另外一款芯片，则是华为麒麟9000S，当然，这颗芯片工艺
韩国芯片连续13个月暴跌，尹锡悦指责我国不采购，外媒：自食其果
据韩国媒体称，韩国的半导体出口额已经连续暴跌13个月了，比去年同比下降了28%左右。韩国政府急的焦头烂额。尹锡悦政府竟直接甩锅我国，话里话外都是指责，他认为韩国半导体卖不出竟是我国的原因，我国应该帮助
我国突破芯片瓶颈将影响全球秩序？美国很担心，指出我国关键弱点
我国在芯片半导体领域一直深受美国的**，通过贸易制裁的方式阻止高端芯片进入我国市场。这样的举措一度造成我国芯片领域发展断档，不过随着我国科技企业近几年的突破，目前我国已经在芯片制造方面取得了重大的成果
前几天，华为一声不响的上线了mate60系列，带着麒麟芯片9000s强势回归，吸引了全世界的目光。而华为麒麟芯片**背后，我们不该忘记这位老人—张汝京。我国半导体之父，为回**造芯片，被开除**户籍，
【有车以后 资讯】“未来汽车对传统汽车的颠覆性，使传统零部件体系的50%以上都面临重构。”12月16日，在全球智能汽车产业峰会(GIV2022)上，我国电动汽车百人会理事长陈清泰指出，智能汽车的价值链
投稿点这里汽车有多少个零件?其实这个问题并没有一个十分确切的标准答案...据估计，一般轿车约由1万多个不可拆解的**零部件组装而成。结构极其复杂的特制汽车，如F1赛车等，其**零部件的数量可达到2万个
全球最大的10家汽车零部件供应商 都是世界500强 无我国企业
【卡车之家 原创】美国《财富》**每年发布的世界500强排行榜，是以营业收入数据对全球企业作出排名的榜单。2017年“世界500强”榜单中，汽车制造商和零部件厂商共占据33席（除去大型工程车辆企业），
汽车零部件企业哪家强？除了博世**还有这些名字你一定耳熟能详
文：懂车帝原创 李德喆[懂车帝原创 行业]9月18日，由《我国汽车报》主办，罗兰贝格协办的2019汽车零部件“双百强”企业发布会在江苏南京举行。在两份榜单中，博世、**、电装位列2019全球汽车零部件
行业现状（Reference：产业运行 | 2021年汽车工业经济运行情况）中汽协预测：2022年我国汽车销量达到2700万辆，新能源销量超过550万辆（Reference：乘用车市场信息联席会）以乘
全球十大汽车零部件供应商，核心技术都被他们垄断，自主遗憾缺席
提到电影，我们会想到张艺谋、冯小刚，而很少会想到幕后的制作人；提起流行乐，我们会想到周杰伦、萧敬腾，而很少会想到背后的作词人。台前台后，一幕之别，知名度往往相差甚远。车界又何尝不是如此，知名车企我们都
来源：环球时报 【环球时报记者 倪浩 陶震 环球时报驻德国特约记者 青木】经过3年疫情后，全球最具影响力的通信展今年有望再现往日盛况。2月27日至3月2日，由全球移动通信**协会（GSMA）主办的20
近日华为、苹果争相推出手机卫星通信功能，成为一大亮点，不少手机厂商也将目光投到卫星通信。放眼未来，手机直连卫星的卫星通信服务将是大势所趋，也是6G时代的重要标志。华为以“北斗三号”为依托，率先把“卫星
国内企业在光通信产品的参数测试过程中，通常使用国外的先进测试设备。然而，这些测试仪器之间往往是孤立存在的，需要手动调试仪器并通过旋钮、按钮和人眼观察波形或数据。这不仅*作繁琐易出错，而且测试效率低下。
龙头20cm涨停，7天股价翻倍！一文看懂卫星通信前世今生及产业链
卫星通信概念股华力创通今日再度强势拉升，截至发稿，该股股价20cm涨停，7个交易日累计涨幅近113%，现报23.52元续刷阶段新高，总市值155.9亿元。消息上，有媒体从供应链获悉，Mate 60 P
工信部：目前我国尚不具备实现网络层面的移动通信号码归属地变更的条件
针对网友提出的“电话号码归属地更改”建议，工信部近日给出了官方回复。此前，有网友在人民网留言板向工信部留言称，“现在电话都是实名制，电话号绑定的***及一些主流的软件较多，更换号码后造成一系列问题
