AI狂飙突进,人类在害怕什么?

2023-06-13 澎湃新闻

澎湃新闻记者 南博一 实习生 陈邦媛


ChatGPT自推出以来,发展迅猛,不仅激发了人工智能研发热潮,更是掀起了关于人工智能伦理与风险的讨论。外媒4月3道称,自意大利于3月31日封禁ChatGPT后,德国数据保护专员称,出于数据安全考虑,可能将效仿意大利的做法。法国和爱尔兰的隐私监管机构也表示,正与意大利数据监管机构探讨禁令依据。不少人工智能相关从业者甚至支持人工智能“末日论”,但有评论认为应警惕技术讨论背后隐藏的目的。


“争先恐后”的新兴人工智能


ChatGPT自2022年11月推出以来,**成名。目前有数百万人在使用这一新兴人工智能工具。ChatGPT是旧金山初创公司OpenAI开发的一款会话式人工智能聊天机器人。作为一种信息工具,ChatGPT旨在与人类尽可能自然地对话和互动。ChatGPT功能众多,不仅能回答问题、解释复杂的话题,甚至可以创建文章、社交平台帖子甚至诗歌等内容。


短短几个月来,ChatGPT迭代更新,也**了不少互联网同行加入这场“AI研发竞赛”。3月14日,OpenAI公开发布大型多模态模型GPT-4,与ChatGPT所用的模型相比,GPT-4不仅能够处理图像内容,且回复的准确性有所提高。GPT-4发布一周后,谷歌紧随其后通过博客宣布放开聊天机器人Bard的部分访问权限。3月16日,微软举办了一场AI发布会,宣布将推出名为Copilot的人工智能服务,将ChatGPT同源技术嵌入办公软件中,在办公场所辅助用户工作。3月22日,据Data.ai数据,内嵌ChatGPT的新版微软必应2月发布后下载量跃升8倍。23日ChatGPT更是迎来了重大更新,不仅可以联网获取最新资讯,更能通过与5000多个第三方插件交互实现规划差旅、比价下单等功能。3月31日,谷歌及其母公司Alphabet的CEO桑达尔·皮查伊在一档播客节目中透露,Bard将接入参数规模更大的大型语言模型PaLM,其数学和逻辑方面的能力将有所提高。


许多行业领袖、人工智能研究人员和专家学者认为以ChatGPT为代表的AI产品是一个根本性的技术转变,其重要性不亚于网络浏览器或iPhone的诞生。但ChatGPT等AI产品的迅猛发展也带来了不少安全隐患和风险担忧。


训练ChatGPT的过程基于摄入人类反馈和海量公开数据进行,因此使用ChatGPT进行创作时,可能涉嫌使用未经原创作者同意的内容而引发所有权和版权争议。不少教育工作者也担心抄袭问题,因为学生可以更容易地使用人工智能来写**。此外,在与ChatGPT进行交互时,所提交的内容隐私并不能得到很好的保护。3月20日ChatGPT平台就出现了用户对话数据和付款服务支付信息丢失情况。23日,OpenAI的首席执行官山姆·奥特曼公开道歉承认开源库中出现错误,导致部分用户与ChatGPT的聊天记录被泄露。另据《economist》3月30道,韩国三星内部已发生三起涉及ChatGPT误用与滥用案例,半导体设备测量资料、产品良率等内容或已被存入ChatGPT学习资料库中。


“飙车”不可取?ChatGPT遭“**”


在“快车道”上急速发展的人工智能也引发了多位科技领袖的深切担忧。3月29日,包括特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在内的1748人签署***,呼吁暂停训练比GPT-4更强大的人工智能**至少6个月。这封信立即引起了各界关于人工智能伦理和风险的激烈争论。


3月31日,意大利个人数据保护局宣布,从即日起禁止使用聊天机器人ChatGPT,**其开发公司OpenAI处理意大利用户信息,并开始立案调查。个人数据保护局指责微软公司支持的OpenAI没有使用任何过滤机制来验证ChatGPT用户的年龄,并且“缺乏任何法律依据来证明大规模收集和存储个人数据是合理的”。


据路透社4月3道,意大利禁止ChatGPT的举动,促使其他欧洲国家纷纷开始研究是否需要采取更严厉的措施来控制“广受欢迎的聊天机器人”。尽管欧洲议员们对《欧盟人工智能法案》的内容和范围存在分歧,但一些监管机构认为,让用户有权控制自己个人信息的《通用数据保护条例》等现有法规,可适用于迅速崛起的生成式人工智能公司。


而针对学界对人工智能**学术诚信问题的担忧,据《高等教育纪事报》4月3道,剽窃检测服务公司Turnitin宣布推出新功能,称有“98%的信心”识别出作业中ChatGPT等工具的使用情况。据该公司称,该工具可供1万多家机构以及210万名教育工作者使用,涵盖学前教育到大学阶段。


人工智能的“兔子洞”将通向何方?

人工智能领域的资深作家莎伦·戈尔德曼在美国科技网站VentureBeat发文称,人工智能脱离实验室后,全面进入时代文化**,它带来**机会的同时,也为现实世界带来了社会危险,人类正在迈入一个人工智能权力和**交织的“诡异新世界”。人工智能的每一个领域都像《爱丽丝梦游仙境》里的兔子洞,通向未知的世界。


戈尔德曼则敏锐指出,应用AI和AI预测之间存在明显的脱节。企业高管并不担心人工智能摧毁人类,他们只关心人工智能和机器学习是否能提高工人的工作效率、优化****。但从OpenAI和Anthropic到DeepMind以及整个硅谷的**公司依然有不少基于TESCREAL(指超人类主义、外向主义、奇点主义、宇宙主义、理性主义、有效利他主义和长期主义)信仰问题的讨论。人工智能研究人员埃利泽·尤德科夫斯基组建的一个由理性主义者和有效利他主义者构成的庞大在线社区坚信人工智能的存在是一种风险。该社区有许多**人工智能实验室的研究人员参与。


前白宫科技政策办公室助理主任文卡塔苏尼安认为,“很多伪装成技术讨论的东西,背后都有一个巨大的**议程。” 围绕人工智能的讨论已经从技术和科学领域转移到了**和权力领域。


《洛杉矶时报》则对此有不同看法,称OpenAI的首席执行官山姆·奥特曼一边宣称他“有点害怕”公司的人工智能技术,一边“正帮助建设和尽可能广泛地推广技术,以获取利润”。报道认为,一个高调的技术公司的首席执行官或高管,反复在公众舞台上渲染对自己正在建设和销售的产品的担忧,这种行为背后的逻辑只能是“关于人工智能可怖力量的世界末日论有助于他的营销战略”。


对于人工智能众说纷纭的未来,阿斯彭研究所新兴技术主任卡维洛指出,人们对未来的预测往往充满分歧,应该尝试减少对分歧的关注,转而更多地关注一致的地方——例如,许多对通用人工智能(AGI)持不同意见的人,都认为监管是必要的、AI开发者应承担更多的责任。



本期编辑 邹姗



相关股票: 机器人 新世界

崛起的中科系,被改变的我国芯片产业格局

当前,以芯片为代表的信创产业逐步成为国家科技竞争力的重要标志。在国产CPU产业强势崛起的过程中,你首先想到的会是哪几企业?答案有很多,但“中科系”的提及率绝对很高。作为国家战略科技力量,“中科系”旗下

芯片战场丨芯片领域三箭齐发 英特尔跑步突围

21世纪经济报道记者倪雨晴 圣何塞报道在硅谷源泉之一的圣何塞,英特尔CEO帕特·基辛格(Pat Gelsinger)正在带领英特尔加速奔跑。当地时间9月19日,2023英特尔on技术创新大会于美国加利

OPPO重启芯片业务?国产芯片或需告别“单打独斗”

财联社9月19日讯(记者 唐植潇)近日有消息称,OPPO将会重启芯片业务,并且“有部分员工已经回流,加入到了车载业务之中”。记者就此事向OPPO方面进行核实,对方表示“不予置评”。特百惠(我国)数字与

600亿颗芯片!我国巨头正式宣布,美媒:**也没料到制裁这么快

我国芯片市场与美国依赖我国的集成电路市场一直以来都是一个巨大的市场,拥有庞大的需求和巨大的增长潜力。我国的电子消费市场一直在迅速增长,包括智能手机、电视、电脑和各种智能设备等,这些设备都需要高性能的芯

最新手机芯片天梯图:A17、华为麒麟9000S,排在什么位置?

近日,最火的两颗芯片分别是苹果的3nm芯片A17 Pro,虽然很多人吐槽它较上一代提升不明显,但论性能,可以碾压任何安卓芯片,甚至是领先2代的。另外一款芯片,则是华为麒麟9000S,当然,这颗芯片工艺

韩国芯片连续13个月暴跌,尹锡悦指责我国不采购,外媒:自食其果

据韩国媒体称,韩国的半导体出口额已经连续暴跌13个月了,比去年同比下降了28%左右。韩国政府急的焦头烂额。尹锡悦政府竟直接甩锅我国,话里话外都是指责,他认为韩国半导体卖不出竟是我国的原因,我国应该帮助

我国突破芯片瓶颈将影响全球秩序?美国很担心,指出我国关键弱点

我国在芯片半导体领域一直深受美国的**,通过贸易制裁的方式阻止高端芯片进入我国市场。这样的举措一度造成我国芯片领域发展断档,不过随着我国科技企业近几年的突破,目前我国已经在芯片制造方面取得了重大的成果

没有他,我国芯片发展至少要**十年?

前几天,华为一声不响的上线了mate60系列,带着麒麟芯片9000s强势回归,吸引了全世界的目光。而华为麒麟芯片**背后,我们不该忘记这位老人—张汝京。我国半导体之父,为回**造芯片,被开除**户籍,

陈清泰:未来汽车颠覆传统,50%以上的零部件体系面临重构

【有车以后 资讯】“未来汽车对传统汽车的颠覆性,使传统零部件体系的50%以上都面临重构。”12月16日,在全球智能汽车产业峰会(GIV2022)上,我国电动汽车百人会理事长陈清泰指出,智能汽车的价值链

「姿势」一辆汽车由多少个零件组成?保证你说不清...

投稿点这里汽车有多少个零件?其实这个问题并没有一个十分确切的标准答案...据估计,一般轿车约由1万多个不可拆解的**零部件组装而成。结构极其复杂的特制汽车,如F1赛车等,其**零部件的数量可达到2万个

全球最大的10家汽车零部件供应商 都是世界500强 无我国企业

【卡车之家 原创】美国《财富》**每年发布的世界500强排行榜,是以营业收入数据对全球企业作出排名的榜单。2017年“世界500强”榜单中,汽车制造商和零部件厂商共占据33席(除去大型工程车辆企业),

汽车零部件企业哪家强?除了博世**还有这些名字你一定耳熟能详

文:懂车帝原创 李德喆[懂车帝原创 行业]9月18日,由《我国汽车报》主办,罗兰贝格协办的2019汽车零部件“双百强”企业发布会在江苏南京举行。在两份榜单中,博世、**、电装位列2019全球汽车零部件

汽车零部件行业现状及产业链

行业现状(Reference:产业运行 | 2021年汽车工业经济运行情况)中汽协预测:2022年我国汽车销量达到2700万辆,新能源销量超过550万辆(Reference:乘用车市场信息联席会)以乘

全球十大汽车零部件供应商,核心技术都被他们垄断,自主遗憾缺席

提到电影,我们会想到张艺谋、冯小刚,而很少会想到幕后的制作人;提起流行乐,我们会想到周杰伦、萧敬腾,而很少会想到背后的作词人。台前台后,一幕之别,知名度往往相差甚远。车界又何尝不是如此,知名车企我们都

高清汽车各零部件构造图,看完你就是汽车专家!

2023世界移动通信大会即将举行,大批中企强势回归!

来源:环球时报 【环球时报记者 倪浩 陶震 环球时报驻德国特约记者 青木】经过3年疫情后,全球最具影响力的通信展今年有望再现往日盛况。2月27日至3月2日,由全球移动通信**协会(GSMA)主办的20

太空新赛道:6G时代的卫星通信,究竟是什么?

近日华为、苹果争相推出手机卫星通信功能,成为一大亮点,不少手机厂商也将目光投到卫星通信。放眼未来,手机直连卫星的卫星通信服务将是大势所趋,也是6G时代的重要标志。华为以“北斗三号”为依托,率先把“卫星

光纤#光纤通信

国内企业在光通信产品的参数测试过程中,通常使用国外的先进测试设备。然而,这些测试仪器之间往往是孤立存在的,需要手动调试仪器并通过旋钮、按钮和人眼观察波形或数据。这不仅*作繁琐易出错,而且测试效率低下。

龙头20cm涨停,7天股价翻倍!一文看懂卫星通信前世今生及产业链

卫星通信概念股华力创通今日再度强势拉升,截至发稿,该股股价20cm涨停,7个交易日累计涨幅近113%,现报23.52元续刷阶段新高,总市值155.9亿元。消息上,有媒体从供应链获悉,Mate 60 P

工信部:目前我国尚不具备实现网络层面的移动通信号码归属地变更的条件

针对网友提出的“电话号码归属地更改”建议,工信部近日给出了官方回复。此前,有网友在人民网留言板向工信部留言称,“现在电话都是实名制,电话号绑定的***及一些主流的软件较多,更换号码后造成一系列问题

AD
更多相关文章