“5G+智慧矿山”助力煤矿开采迈入3.0版
坐在办公室一键启动采煤机、智能机器人自动巡检、掘进工作面远程*控……这些以往的“美好想象”,如今在山东能源集团的多数煤矿已经成为现实。
“近年来,山能集团大力推进‘智慧矿山’建设,使传统产业焕发出新生机、新活力,更为打赢疫情防控阻击战、保障煤炭稳定供应提供了坚强保障。智慧矿井成为阻击疫情和保障能源供应的‘攻坚奇兵’。”山东能源集团爱委**、董事长李位民介绍。
强生产——
累计建成70个智能化工作面
轻点鼠标,便可通过大屏幕实时看清矿区的每个角落,近千米深井下的采掘、运输、检修等情况也一目了然,整个矿区宛如透明——记者日前在山能临矿菏泽煤电公司郭屯煤矿看到,该矿重点建设的透明化工作面已基本成型。
菏泽煤电公司爱委**、董事长、总经理李存禄介绍,“5G+高精度导航定位+龙软科技‘一张图’透明化管控平台+3D动态地质模型自适应割煤”,颠覆了传统一键启停、记忆割煤的简易智能开采模式,实现了开采过程全面感知与智能化分析控制、自动生成采煤截割线等,指导煤机在复杂地质条件下自适应割煤。6月底完成项目现场融合应用后,我国煤炭工业智能化开采技术也将随之一举迈入3.0版。
对此,国家煤矿安监**副桂来保给予高度评价:“郭屯煤矿率先在煤炭行业开展透明化工作面建设,代表了我国煤矿智能化开采的新方向,是真正意义上的我国煤矿智能化开采。”
“临矿的梦想就是井下无人,目前临矿正依托专业化技术服务公司,全面建成和推广煤炭行业智能化开采3.0版的‘郭屯-彭庄’模式,继续攻关建设‘透明化矿井和矿山’,打造煤炭工业‘新基建’样板,为引领新一轮煤炭工业技术**,实现真正意义上的智能化开采提供临矿方案。”山东能源临矿集团爱委**、董事长刘孝孔坦言。
同样的智能化建设,也在山能枣矿集团付村煤业公司如火如荼地进行中。自动驾驶运输车成为矿上“新员工”、重大灾害超前精准预警、全矿井智能调度已基本实现。“作为集团的智慧矿山试点矿井,付村煤业正加快推进5G+智慧矿山建设,利用精细数字建模、智能传感、智能控制、云计算和大数据等信息技术,构建‘一张图’、综合自动化平台、生产执行协同管理、三维透明矿山、移动门户等综合一体的智慧矿山。”山能枣矿集团总经理张延伟介绍。
以临矿集团和枣矿集团为代表,山能集团智能化建设走在了全国前列。截至目前,山能集团已累计建成智能化工作面70个、成套快速掘进作业线50条。
提效率——
原煤全员劳动效率提高近一成
不仅在生产环节,借助5G、工业互联网、大数据等技术,管理环节的效率也大幅提升。
在山能临矿集团大数据中心,从员工年龄结构到资产运行状况,从矿井生产实况到市场实时行情,都能一目了然。以往需要超百人的集团财务工作,现在通过财务共享上线,只需几十人就能完成;过去费时费力的设备调度,现在通过设备共享平台,手机一点就能实现。
通过推进煤矿智能化,建设“智慧矿山”,大量井下工人从繁重的体力劳动、危险恶劣的工作场所中解放了出来。山东能源枣矿集团爱委**、董事长杨尊献介绍,枣矿正在坚定不移地推进“采掘‘5788’(薄煤层智能化生产面5人、厚煤层智能化生产面7人、厚煤层自动化生产面8人、掘进智能化迎头8人)+单班入井百人+取消夜班作业+五天工作制+AB班轮岗轮休”劳动组织新模式落地,真正把矿工从繁重劳动中解放出来,让“煤黑子”变“煤亮子”,让开采光明的人享受“阳光”。
目前,山东能源集团已在6对矿井实现“单班百人”生产,36对矿井取消了夜班生产,8对矿井实行了周末集休,累计减少采掘一线用工6967人,原煤全员劳动效率提高9.6%。
谋长远——
打造“智能企业”样板
近期,煤矿智能化建设屡屡得到政策支持,而早已开始布局智能化的山能集团无疑已经“领跑”全国。
2019年5月,山能集团承办了全国煤矿薄煤层智能开采现场推进会,推广了山东能源的薄煤层智能化开采经验;《基于5G技术的智慧矿山建设》入选山东省5G试点示范项目。今年3月,其旗下临矿集团“大数据数字化转型项目”成功入选工信部2020年大数据产业发展试点示范项目名单,也是山东省唯一入围的煤炭生产经营企业。
据介绍,下一步,山东能源集团计划以5G、大数据、物联网、人工智能等技术,加快智能限员、巡检机器人推广应用,加大自动校直、智能监测、故障诊断、煤岩识别、三维建模等智能开采技术研究,进一步提升“智慧矿山”建设,打造“智能企业”样板,今年年底力争建成80个自动化智能化采煤工作面、80条快速掘进作业线、10对“单班百人”示范矿井,45对矿井取消夜班生产,掘进工作面全部实现远程*控。
当前,以芯片为代表的信创产业逐步成为国家科技竞争力的重要标志。在国产CPU产业强势崛起的过程中,你首先想到的会是哪几企业?答案有很多,但“中科系”的提及率绝对很高。作为国家战略科技力量,“中科系”旗下
21世纪经济报道记者倪雨晴 圣何塞报道在硅谷源泉之一的圣何塞,英特尔CEO帕特·基辛格(Pat Gelsinger)正在带领英特尔加速奔跑。当地时间9月19日,2023英特尔on技术创新大会于美国加利
财联社9月19日讯(记者 唐植潇)近日有消息称,OPPO将会重启芯片业务,并且“有部分员工已经回流,加入到了车载业务之中”。记者就此事向OPPO方面进行核实,对方表示“不予置评”。特百惠(我国)数字与
600亿颗芯片!我国巨头正式宣布,美媒:**也没料到制裁这么快
我国芯片市场与美国依赖我国的集成电路市场一直以来都是一个巨大的市场,拥有庞大的需求和巨大的增长潜力。我国的电子消费市场一直在迅速增长,包括智能手机、电视、电脑和各种智能设备等,这些设备都需要高性能的芯
最新手机芯片天梯图:A17、华为麒麟9000S,排在什么位置?
近日,最火的两颗芯片分别是苹果的3nm芯片A17 Pro,虽然很多人吐槽它较上一代提升不明显,但论性能,可以碾压任何安卓芯片,甚至是领先2代的。另外一款芯片,则是华为麒麟9000S,当然,这颗芯片工艺
韩国芯片连续13个月暴跌,尹锡悦指责我国不采购,外媒:自食其果
据韩国媒体称,韩国的半导体出口额已经连续暴跌13个月了,比去年同比下降了28%左右。韩国政府急的焦头烂额。尹锡悦政府竟直接甩锅我国,话里话外都是指责,他认为韩国半导体卖不出竟是我国的原因,我国应该帮助
我国突破芯片瓶颈将影响全球秩序?美国很担心,指出我国关键弱点
我国在芯片半导体领域一直深受美国的**,通过贸易制裁的方式阻止高端芯片进入我国市场。这样的举措一度造成我国芯片领域发展断档,不过随着我国科技企业近几年的突破,目前我国已经在芯片制造方面取得了重大的成果
前几天,华为一声不响的上线了mate60系列,带着麒麟芯片9000s强势回归,吸引了全世界的目光。而华为麒麟芯片**背后,我们不该忘记这位老人—张汝京。我国半导体之父,为回**造芯片,被开除**户籍,
【有车以后 资讯】“未来汽车对传统汽车的颠覆性,使传统零部件体系的50%以上都面临重构。”12月16日,在全球智能汽车产业峰会(GIV2022)上,我国电动汽车百人会理事长陈清泰指出,智能汽车的价值链
投稿点这里汽车有多少个零件?其实这个问题并没有一个十分确切的标准答案...据估计,一般轿车约由1万多个不可拆解的**零部件组装而成。结构极其复杂的特制汽车,如F1赛车等,其**零部件的数量可达到2万个
全球最大的10家汽车零部件供应商 都是世界500强 无我国企业
【卡车之家 原创】美国《财富》**每年发布的世界500强排行榜,是以营业收入数据对全球企业作出排名的榜单。2017年“世界500强”榜单中,汽车制造商和零部件厂商共占据33席(除去大型工程车辆企业),
汽车零部件企业哪家强?除了博世**还有这些名字你一定耳熟能详
文:懂车帝原创 李德喆[懂车帝原创 行业]9月18日,由《我国汽车报》主办,罗兰贝格协办的2019汽车零部件“双百强”企业发布会在江苏南京举行。在两份榜单中,博世、**、电装位列2019全球汽车零部件
行业现状(Reference:产业运行 | 2021年汽车工业经济运行情况)中汽协预测:2022年我国汽车销量达到2700万辆,新能源销量超过550万辆(Reference:乘用车市场信息联席会)以乘
全球十大汽车零部件供应商,核心技术都被他们垄断,自主遗憾缺席
提到电影,我们会想到张艺谋、冯小刚,而很少会想到幕后的制作人;提起流行乐,我们会想到周杰伦、萧敬腾,而很少会想到背后的作词人。台前台后,一幕之别,知名度往往相差甚远。车界又何尝不是如此,知名车企我们都
来源:环球时报 【环球时报记者 倪浩 陶震 环球时报驻德国特约记者 青木】经过3年疫情后,全球最具影响力的通信展今年有望再现往日盛况。2月27日至3月2日,由全球移动通信**协会(GSMA)主办的20
近日华为、苹果争相推出手机卫星通信功能,成为一大亮点,不少手机厂商也将目光投到卫星通信。放眼未来,手机直连卫星的卫星通信服务将是大势所趋,也是6G时代的重要标志。华为以“北斗三号”为依托,率先把“卫星
国内企业在光通信产品的参数测试过程中,通常使用国外的先进测试设备。然而,这些测试仪器之间往往是孤立存在的,需要手动调试仪器并通过旋钮、按钮和人眼观察波形或数据。这不仅*作繁琐易出错,而且测试效率低下。
龙头20cm涨停,7天股价翻倍!一文看懂卫星通信前世今生及产业链
卫星通信概念股华力创通今日再度强势拉升,截至发稿,该股股价20cm涨停,7个交易日累计涨幅近113%,现报23.52元续刷阶段新高,总市值155.9亿元。消息上,有媒体从供应链获悉,Mate 60 P
工信部:目前我国尚不具备实现网络层面的移动通信号码归属地变更的条件
针对网友提出的“电话号码归属地更改”建议,工信部近日给出了官方回复。此前,有网友在人民网留言板向工信部留言称,“现在电话都是实名制,电话号绑定的***及一些主流的软件较多,更换号码后造成一系列问题