钍基熔盐核电反应堆是个什么玩意？
钍金属的应用和存量：钍金属存在于**中，目前没有任何工业用途，早在十年前，科学家发现钍这种几乎被人遗忘的重金属也能做核燃料，且可直接利用。优势在于资源丰富，一顿钍裂产生的能量抵得上200吨*，相当于350万吨煤炭，如果这么说没有概念，那就简单点说一个拳头大小的钍金属，能为伦敦供电一个星期。我国目前已知的钍矿已超过28万吨，其反应后产生的放射性废料也是传统的核电站的千分之一。
概念：钍基熔盐堆核能**（Thorium Molten Salt Reactor Nuclear Energy System，TMSR），是***先进核能**的 6 种候选之一，包括钍基核燃料、熔盐堆、核能综合利用 3 个子**，具有高固有安全性、核废料少、防扩散性能和经济性更好等特点。对比于风光能源依赖于自然条件，其发电更为有优势。
技术特点：熔盐堆使用高温熔盐作为**剂，具有高温、低压、高化学稳定性、高热容等热物特性，无需使用沉重而昂贵的压力容器，适合建成紧凑、轻量化和低成本的小型模块化反应堆。此外熔盐堆采用无水**技术，只需少量的水即可运行，可在干旱地区实现高效发电。熔盐堆输出的高温核热可用于发电，也可用于工业热应用、高温制氢以及氢吸收二氧化碳制甲醇等。
本月中旬，中科院宣布，其位于我国甘肃武威的实验性反应堆。暨世界首个***核能技术的钍基熔盐将于本月底启动试运行（原计划我国的钍基熔盐堆核能**于2030年后在全球率先实现商业应用），如果实验性钍反应堆运转成功，国内或将启动同类反应堆建造计划，为成千上万居民提供电力，成为首个尝试将其商业化的国家。钍核电池下一步或将用于新能源汽车领域，为新能源汽车提供更加绿色和持久的续航动力。
目前龙头宝色股份已经率先吹起了号角打出了四连板，上海建工紧随其后打出了三连板。接下来下面这些概念股是否都能揭竿而起呢？我们拭目以待。
蓝晓科技：公司有核级废水处理及回收专用的树脂，主要用于铯、钍、*等放射金属的吸附、回收。
海陆重工：由苏州海陆重工股份有限公司承制的2MWt液态燃料钍基熔盐实验堆(TMSR-LF1)安全专设-余排换热装置顺利通过我国科学院上海应用物理研究所专家组的验收。
上海电气：拥有四代核电技术高温气冷堆、钠冷快堆、钍基熔盐堆铅基快堆等，全面覆盖国内已有的核电技术路线。
杭锅股份：主要核电产品为核电站辅机，自主研发设计制造的500MW熔盐储能**应用于青海德令哈50MW塔式熔盐储能光热发电项目。
浙富控股：子公司拥有年产六座百万千瓦水堆所需控制棒驱动机构的综合能力，为引领“华龙一号”控制棒驱动机构研制生产的先行者。目前承担新一代示范快堆、熔盐堆、浮动堆等多种类型反应堆控制棒驱动机构的研制与生产任务。
东方电气：国内核电设备龙头，具备批量生产百万千瓦级核电机组设备的能力，覆盖目前国内所有核电技术，正在积极参与新一代核电设备的开发，如钠冷快堆、钍基熔盐堆、聚变堆等新一代核电技术的研发。
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投稿点这里汽车有多少个零件?其实这个问题并没有一个十分确切的标准答案...据估计，一般轿车约由1万多个不可拆解的**零部件组装而成。结构极其复杂的特制汽车，如F1赛车等，其**零部件的数量可达到2万个
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